USS West Coast (ID-3315) - USS West Coast (ID-3315)
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Název: | USS západní pobřeží (ID-3315) |
| Stavitel: | |
| Číslo dvora: | 7[1] |
| Stanoveno: | tak jako War Dagger[2] |
| Spuštěno: | 6. července 1918[2] |
| Dokončeno: | 9. srpna 1918[2] |
| Získané: | 9. srpna 1918[3] |
| Uvedení do provozu: | 9. srpna 1918[3] |
| Vyřazeno z provozu: | 26. června 1919[3] |
| Zasažený: | 26. června 1919[3] |
| Osud: | se vrátil na USSB |
| Dějiny | |
| Název: | SS západní pobřeží |
| Majitel: | Přepravní rada Spojených států (USSB) |
| Získané: | Vrátil se z amerického námořnictva 9. června 1919 |
| Identifikace: | Oficiální číslo USA: 217533[2] |
| Osud: | sešrotován 1930[2] |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Navrhněte loď 1013 |
| Tonáž: | 5,689 GRT[2] |
| Přemístění: | 12 200 t[3] |
| Délka: | |
| Paprsek: | 54 ft (16,5 m)[3] |
| Návrh: | 24 ft 6 v (7,47 m) (znamenat )[3] |
| Hloubka držení: | 29 ft 9 v (9,07 m)[3] |
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 11 uzlů (20 km / h)[2] |
| Doplněk: | 99[3] |
| Vyzbrojení: | Žádný[3] |
USS západní pobřeží (ID-3315) byl nákladní loď pro Námořnictvo Spojených států v průběhu první světová válka. Loď byla položena jako SS War Dagger ale spuštěno v červenci 1918 jako SS západní pobřeží a vrátila se k tomuto jménu na konci své služby námořnictva.
SS západní pobřeží byl parní -powered pro Přepravní rada Spojených států (USSB) jako součást Západ lodě, řada ocelovýchloupaný nákladní lodě postavené na Západní pobřeží Spojených států pro první světová válka Válečné úsilí. Byla sedmou lodí postavenou Columbia River Shipbuilding Company v Portland, Oregon. Byla do provozu do Námořní zámořská přepravní služba (NOTS) z Námořnictvo Spojených států v srpnu 1918. Po dvou transatlantických zpátečnících byla v květnu 1919 vyřazena z provozu a vrátila se na USSB.
Málo je známo západní pobřeží'následná civilní kariéra. Byla sešrotována Baltimore, Maryland ve čtvrtém čtvrtletí roku 1930.
Design a konstrukce
The Západ lodě byly nákladní lodě podobné velikosti a designu postaveného několika loděnicemi na Západní pobřeží Spojených států pro USSB pro nouzové použití během První světová válka. Všichni dostali jména, která začala tímto slovem Západ, jako západní pobřeží,[4] 7. z asi 30 Západ lodě postavené Columbia River Shipbuilding Company z Portland, Oregon.[1] západní pobřeží (Loděnice Columbia River Shipbuilding yard číslo 7)[1] byl spuštěno dne 6. července 1918 a byla dokončena dne 9. srpna 1918.[2]
západní pobřeží byla 5 689hrubé registrační tuny (GRT) a byla 409 stop 9 palců (124,89 m) dlouhá (mezi svislicemi )[2] a 54 stop (16,5 m) přibližně. Měla ocel trup že přemístěn 12 200 t s a znamenat návrh 24 stop 6 palců (7,47 m).[3] Její držet byla hluboká 29 stop 9 palců (9,07 m).[3] západní pobřeží'Elektrárna se skládala z jediné parní turbína řízení single šroub vrtule který pohyboval lodí rychlostí až 11 uzlů (20 km / h).[2]
Po dokončení západní pobřeží dne 9. srpna 1918,[1] byla předána Námořnictvo Spojených států pro použití v NOTS. Byla do provozu jako USS západní pobřeží (ID-3315) ve stejný den s Velitel poručíka Robert Crabb, USNRF, ve velení.[3]
západní pobřeží odešel Pacifický Severozápad dne 15. srpna směřující do Chile vzít na sebe náklad guano. Loď však vypálila axiální ložisko v její turbíně a byla nucena se pustit San Francisco dne 17. srpna pro rozsáhlé opravy, které trvaly do 7. prosince. Mezitím Příměří skončila první světová válka a omezila spojencům potřebu dusičnanů. Proto západní pobřeží'plavba do Chile byla zrušena a nákladní lodi bylo nařízeno pokračovat přes Panamský průplav na Norfolk ve Virginii. Vstoupila Hampton Roads, Virginie, poslední den roku 1918 a vyplul do Francie dne 6. ledna 1919. Přílet v Bordeaux dne 21. ledna, západní pobřeží vyložila svůj náklad a naložila 1 999 tun Armáda zpětný náklad a 16. února zahájil cestu do Spojených států.[3]
Nákladní loď dosáhla Newport News, Virginie a vyloženo. 18. března opustila Hampton Roads a dorazila do New Orleans o osm dní později. Po naložení nákladu bavlna, vyplula 3. dubna a krátce se vrátila do Norfolku, než se 10. dubna vydala do Anglie. Vyložila svůj bavlněný náklad dovnitř Falmouth a Liverpool a 30. května odletěl z Britských ostrovů. Volání do Norfolku od 12. do 15. června, západní pobřeží pokračoval pro Mexický záliv a provedl přístav v Galveston, Texas, dne 22. června. O čtyři dny později byla nákladní loď vyřazena z provozu a její jméno udeřilo z Seznam námořnictva.[3]
Civilní kariéra
Málo je známo západní pobřeží's post-námořní kariérou. Po jejím vyřazení z provozu západní pobřeží byl vrácen na USSB.[3] Zůstává ve vazbě USSB,[3] byla sešrotována Baltimore ve čtvrtém čtvrtletí roku 1930.[1][2]
Reference
- ^ A b C d E Colton, Tim. „Columbia River Shipbuilding Company, Portland OR“. Shipbuildinghistory.com. Společnost Colton. Archivovány od originál dne 17. prosince 2009. Citováno 29. září 2008.
- ^ A b C d E F G h i j k l m "USS West Coast (2216704)". Miramar Ship Index. Citováno 29. září 2008.
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s Námořní historické centrum. "Západní pobřeží". DANFS.
- ^ Crowell a Wilson, str. 358–59.
Bibliografie
- Crowell, Benedikt; Robert Forrest Wilson (1921). Cesta do Francie: Přeprava vojsk a vojenského materiálu, 1917–1918. Jak se Amerika dostala do války: Účet z oficiálních zdrojů válečných aktivit národa, 1917–1920. Nové nebe: Yale University Press. OCLC 18696066.
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.