USS Lake Arthur (ID-2915) - USS Lake Arthur (ID-2915)
![]() S.S. Arturské jezero (American Freighter, 1918), S.S. Lake Weston (American Freighter, 1918) a S.S. Jezero Stirling (American Freighter, 1918) - uveden zleva doprava | |
Dějiny | |
---|---|
Název: |
|
Jmenovec: | 1918: Lake Arthur, Louisiana[2] |
Majitel: |
|
Operátor: | 1918–1919: Námořnictvo Spojených států jako USS Arturské jezero (ID-2915)[2] |
Registrační přístav: |
|
Stavitel: | |
Číslo dvora: | 217[1] |
Spuštěno: | 16. února 1918[1] |
Uvedení do provozu: | 17. září 1918 v Brest, Francie[2] |
Vyřazeno z provozu: | 3. dubna 1919[2] |
Osud: | potopena v Severní moře s nákladem chemických zbraní, 17. listopadu 1945 |
Obecná charakteristika | |
Typ: | Navrhněte loď 1020[4] |
Tonáž: | 1,948 GRT[2] |
Délka: | 261 stop (80 m)[2] |
Paprsek: | 43 ft 6 v (13,26 m)[2] |
Návrh: | 17 ft 9 v (5,41 m)[2] |
Pohon: | 1 x parní stroj s trojitou expanzí[1] |
Rychlost: | 9 uzlů (17 km / h)[2] |
Doplněk: | 52 (jako USS Arturské jezero, 1918–19)[2] |
Vyzbrojení: | Zbraň 1 x 3 v (7,6 cm) (první světová válka )[2] |
SS Arturské jezero (ID-2915) byl Design 1020 nákladní loď který sloužil v Námořní zámořská přepravní služba (NOTS) z Námořnictvo Spojených států v době první světová válka. Původně objednané a zahájené pod jménem SS War Plum, byla přejmenována SS Arturské jezero podle Přepravní rada Spojených států (USSB). Po námořní službě působila komerčně pod různými jmény, než byla utíkal v Severní moře s nákladem chemické zbraně v listopadu 1945.
Kariéra
Nařízeno britskou vládou, loď byla stanoveno podle Detroit Shipbuilding Company z Wyandotte, Michigan, pod jménem War Plum.[1] Když USSB po vstupu USA požadovala veškerou rozostavenou přepravu ve Spojených státech první světová válka v dubnu 1917 byla přejmenována Arturské jezero,[3] po jihozápadní Louisiana město Arturské jezero.[2] Loď byla spuštěno dne 16. února 1918 a dokončena v březnu.[2]
Pod záštitou USSB Arturské jezero plul přes Atlantik a byl zaměstnán v nákladních povinnostech. Zatímco v Brest, Francie dne 17. září 1918 byla převedena Námořnictvo Spojených států a do provozu téhož dne pod velením Velitel poručíka Edwin T. Madden, USNRF. Byla přidělena do NOTS a nesla zásoby pro Armáda Spojených států z přístavů ve Velké Británii do přístavů ve Francii během příštích pěti měsíců. Dne 18. února 1919 naloženo nákladem americké armády, Arturské jezero odešel z Cardiff a dorazil k Philadelphie dne 11. března. Tam byla vyřazeno z provozu 3. dubna a ve stejný den se vrátil na USSB.[2]
USSB prodán Arturské jezero do Richmond-New York Steamship Company z New York v roce 1921. Loď byla přejmenována Virginia Limited v roce 1923 a prodán do Linky východního parníku z Newport News, Virginie, v roce 1925. Loď byla v roce 1930 prodána Gordonovi C. Leitchovi z Middlesbrough, a později, téhož roku, Helmsingovi a Grimmovi z Riga a přejmenován Miláček. Následující rok loď koupila společnost Schiffahrts AG Nord Ost z Rigy. V roce 1932 Albert Klat z Alexandrie koupil loď a přejmenoval ji Sesostris.[3]
V roce 1935 Hanseatische Reederei Emil Offen & Co. of Hamburg koupila loď a do konce roku 2006 zůstala pod německou kontrolou druhá světová válka. Sesotris byl chycen Brity v Kiel v květnu 1945. Poté, co byla naložena nákladem chemické zbraně, Sesotris byl nasměrován na Úžina Skagerrak v Severní moře a utíkal dne 17. listopadu 1945.[3]
Reference
- ^ A b C d E F "Arturské jezero (2216036)". Miramar Ship Index. Citováno 29. června 2009.
- ^ A b C d E F G h i j k l m n "Arturské jezero". Slovník amerických námořních bojových lodí. Oddělení námořnictva, Námořní historie a velení dědictví. Citováno 29. června 2009.
- ^ Colton, Tim. „Obecné nákladní lodě postavené v loděnicích u Velkých jezer“. Shipbuildinghistory.com. Společnost Colton. Citováno 29. června 2009.
externí odkazy
- FOTOGALERIE z Arturské jezero v NavSource Naval History
- FOTOGALERIE v Naval Historical Center