Tyrrell DG016 - Tyrrell DG016 - Wikipedia
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Červen 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 | |||||||||
| Kategorie | Formule jedna | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruktor | Tyrrell | ||||||||
| Návrhář (s) | Maurice Philippe Brian Lisles | ||||||||
| Předchůdce | 015 | ||||||||
| Nástupce | 017 | ||||||||
| Technické specifikace[1] | |||||||||
| Podvozek | Uhlíkové vlákno monokok | ||||||||
| Odpružení (přední) | Dvojitá příčná ramena, táhla | ||||||||
| Odpružení (zadní) | Dvojitá příčná ramena, táhla | ||||||||
| Rozchod náprav | Přední: 1651 mm (65,0 palce) Zadní: 1524 mm (60,0 palce) | ||||||||
| Rozvor | 2717 mm (107,0 palce) | ||||||||
| Motor | Cosworth DFZ, 3 494 ml (213,2 cu in), 90 ° V8, NA, uprostřed motoru, podélně namontováno | ||||||||
| Přenos | Tyrrell / Hewland 5 rychlostí manuál | ||||||||
| Hmotnost | 500 kg (1100 lb) | ||||||||
| Palivo | Elf | ||||||||
| Pneumatiky | Dobrý rok | ||||||||
| Historie soutěže | |||||||||
| Pozoruhodné účastníky | Obecné údaje Tým Tyrrell | ||||||||
| Pozoruhodné ovladače | 3.  Jonathan Palmer4.  Philippe Streiff | ||||||||
| Debut | Grand Prix Brazílie 1987 | ||||||||
| |||||||||
| Mistrovství konstruktérů | 0 | ||||||||
| Řidičské mistrovství | 0 | ||||||||
The Tyrrell DG016 byl Formule jedna závodní auto navrhl Maurice Philippe a Brian Lisles a závodil Tyrrell Racing v Mistrovství světa FIA Formule 1 1987. Byl napájen zákazníkem Cosworth DFZ motor a poháněn Jonathan Palmer a Philippe Streiff. „DG“ ve jménu vozu bylo odkazem na hlavního sponzora týmu, Obecné údaje.
DG016 závodil ve dvou různých šampionátech: pro rok 1987 existoval pouze Colin Chapman Trofej pro konstruktéry automobilů vybavených atmosférické motory. Tyrrell jako jediný tým běžel po celou sezónu v této kategorii se dvěma vozy, a tak snadno vyhrál tento šampionát a skončil s náskokem více než 100 bodů Larrousse -Calmels na druhém místě, zatímco Palmer a Streiff skončili na prvním a druhém místě v ekvivalentním šampionátu řidičů, na Jim Clark Pohár.
Vůz byl také poměrně úspěšný v hlavním šampionátu konstruktérů, přičemž Palmer a Streiff mezi nimi zvládli pět bodů: Palmer skončil pátý v Monako a Streiff šestý ve svém domácím závodě v Francie; velká míra úbytku v Německo umožnil Streiffovi dojet čtvrtý a Palmer pátý; a Palmer opět těžil z opotřebení a skončil čtvrtý Austrálie. Palmer skončil na 11. místě v hlavním šampionátu jezdců se 7 body, zatímco Streiff na 15. místě se 4; kombinovaných 11 bodů dalo Tyrrellovi šesté místo v šampionátu konstruktérů turbo - poháněné týmy jako Šipky a Brabham.
Kryt airboxu / motoru DG016, který spojitě spojoval horní část obruče se zadním koncem karoserie, byl v kontrastu s designem ostatních týmů s atmosférickým sáním z roku 1987. AGS zpočátku namontovali velkou vzduchovou naběračku na horní část krytu motoru svého vozu a poté ji vyměnili za menší vstup březen a Larrousse jednoduše úplně odstranili kryty motoru. Když F1 nařídila motor s atmosférickým sáním pro rok 1989, většina týmů přijala podobnou konstrukci jako DG016.
DG016 byl nahrazen pro 1988 podle Tyrrell 017.
Kompletní výsledky formule jedna
(klíč)
| Rok | Účastník | Motor | Pneumatiky | Řidiči | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Body | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1987 | Obecné údaje Tým Tyrrell | Cosworth DFZ V8 NA | G | PODPRSENKA | SMR | BEL | PO | DET | FRA | GBR | GER | HUN | AUT | ITA | POR | ESP | MEX | JPN | AUS | 11 | 6. | |
| Jonathan Palmer | 10 | Ret | Ret | 5 | 11 | 7 | 8 | 5 | 7 | 14 | 14 | 10 | Ret | 7 | 8 | 4 | ||||||
| Philippe Streiff | 11 | 8 | 9 | Ret | Ret | 6 | Ret | 4 | 9 | Ret | 12 | 12 | 7 | 8 | 12 | Ret |
Colin Chapman Trophy (pro konstruktéry automobilů vybavených atmosférickými motory)
(klíč)
| Rok | Účastník | Motor | Pneumatiky | Řidiči | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Body | CCT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1987 | Obecné údaje Tým Tyrrell | Cosworth DFZ V8 NA | G | PODPRSENKA | SMR | BEL | PO | DET | FRA | GBR | GER | HUN | AUT | ITA | POR | ESP | MEX | JPN | AUS | 169 | 1. místo | |
| Jonathan Palmer | 1 | Ret | Ret | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 3 | 3 | 2 | Ret | 2 | 1 | 1 | ||||||
| Philippe Streiff | 2 | 1 | 2 | Ret | Ret | 1 | Ret | 1 | 2 | Ret | 1 | 3 | 2 | 3 | 2 | Ret |
Poznámky
- ^ "STATISTI F1 • Tyrrell DG016". Statsf1.com. Citováno 2010-08-23.
|
 | Tento Formule jedna –Příbuzný článek je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |