Března 871 - March 871
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Červen 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Kategorie | Formule jedna | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruktor | March Engineering | ||||||||
| Návrhář (s) | Gordon Coppuck Tim Holloway | ||||||||
| Předchůdce | 87P | ||||||||
| Nástupce | 881 | ||||||||
| Technické specifikace[1] | |||||||||
| Podvozek | Uhlíkové vlákno monokok | ||||||||
| Odpružení (přední) | Vnitřní vinuté pružiny, táhla a dvojitá příčná ramena | ||||||||
| Odpružení (zadní) | Vnitřní vinuté pružiny, táhla a dvojitá příčná ramena | ||||||||
| Motor | Cosworth DFZ, 3 494 ml (213,2 cu in), 90 ° V8, NA, uprostřed motoru, podélně namontováno | ||||||||
| Přenos | březen 6-rychlostní manuál | ||||||||
| Palivo | Shell | ||||||||
| Pneumatiky | Dobrý rok | ||||||||
| Historie soutěže | |||||||||
| Pozoruhodné účastníky | Leytonův dům March Racing Team | ||||||||
| Pozoruhodné ovladače | 16.  Ivan Capelli | ||||||||
| Debut | Velká cena 1987 San Marína | ||||||||
| |||||||||
| Mistrovství konstruktérů | 0 | ||||||||
| Řidičské mistrovství | 0 | ||||||||
The Března 871 byl Formule jedna závodní auto navrhl March Racing Team a vháněn do 1987 Formula One sezóna. Vůz byl poháněn a Cosworth DFZ Motor V8 a byl poháněn motorem 1986 Mezinárodní formule 3000 šampion, italský Ivan Capelli.
Tým sponzorovala japonská realitní společnost Leytonův dům.
Podvozek 871 nebyl připraven na první závod v Brazílie. Tým tedy použil hybrid F3000 / F1 s názvem 87P. Model 871 byl připraven na druhý závod v roce San Marino.
Nejlepšího výsledku a jediných bodů bylo dosaženo na 6. místě na Velká cena Monaka 1987. Nicméně Capelli a March 871 skončili na 4. místě v Colin Chapman Trophy pro konstruktéry automobilů vybavených atmosférickými motory.
Kompletní výsledky formule jedna
(klíč)
| Rok | Účastník | Motor | Pneumatiky | Řidiči | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Body | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1987 | March Racing Team | Cosworth DFZ V8 NA | G | PODPRSENKA | SMR | BEL | PO | DET | FRA | GBR | GER | HUN | AUT | ITA | POR | ESP | MEX | JPN | AUS | 1 | 13 | |
| Ivan Capelli | Ret | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | 11 | 13 | 9 | 12 | Ret | Ret | Ret |
Colin Chapman Trofej (pro konstruktéry automobilů vybavených atmosférické motory )
(klíč)
| Rok | Účastník | Motor | Pneumatiky | Řidiči | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Body | CCT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1987 | March Racing Team | Cosworth DFZ V8 NA | G | PODPRSENKA | SMR | BEL | PO | DET | FRA | GBR | GER | HUN | AUT | ITA | POR | ESP | MEX | JPN | AUS | 38 | 4. místo | |
| Ivan Capelli | Ret | Ret | 2 | Ret | Ret | Ret | Ret | 3 | 1 | 2 | 1 | 3 | Ret | Ret | Ret |
Reference
- ^ „STATS F1 • March 871“. Statsf1.com. Citováno 23. srpna 2010.
 March Engineering | |
|---|---|
| |
| |
 | Tento Formule jedna –Vztahující se článek je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |