Robert Choulet - Robert Choulet
![]() | Tento životopis živé osoby potřebuje další citace pro ověření.Listopad 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Robert Choulet (narozen 28. února 1935) je a francouzština aerodynamika vlivný inženýr v závodním autě dynamika.
Kariéra
Průkopník v oblasti aerodynamiky Charles Deutsch, Choulet pracoval pro společnost Deutsch Société d'Études et de Réalisations Automobiles (SERA-CD) v letech 1963 až 1967. Během tohoto období pracoval na aerodynamice vozů CD.
Poté nastoupil do Matry v roce 1968. Jedním z jeho prvních projektů byla Matra M640 Le Mans 24 hodin auto. Poté se vrátil na SERA-CD a podílel se na navrhování slavného Porsche 917 zejména verze LH a Can-Am auta, která následovala. Později byl vlivný při navrhování Alfa Romeo 33TT12.
V letech 1976 až 1980 pracoval Choulet s Ligier Formule jedna tým, který se podílí na návrhu JS5, JS7, JS9, JS11 a JS11 / 15 modely.
SERA a Choulet také spolupracovali s Alfa romeo tým sportovních vozů v roce 1977 a na voze Alfa Formule 1 v roce 1979.
Choulet vytvořil společnost Aérodyne v roce 1983 a pracoval na různých automobilech, jako jsou Formule Ford Rondeau a Audi Quattro, pro závodní rally. Poté pracoval mnoho let pro Peugeot. Byl také vlivný v Skupina C Peugeot 905 programu (zejména Ev1bis a Ev 2 „Supercopter“ s radikálním aerodynamickým řešením) i pro Jordán Tým Formule 1 a soutěžní vozy Peugeot 206 a Citroën Xsara WRC.
V roce 2000 se stal členem společnosti Panasonic Toyota Racing a byl konzultantem pro Toyota Motorsport GmbH (TMG) v Kolíně nad Rýnem od roku 2011.
Vzdělávání
- Lycée du Parc
- Ecole centrale Paris v roce 1959
- Škola IFP - Ecole Nationale Supérieure du Pétrole et des Moteurs (Major: Engines) v roce 1960.
Rozdíly
- Cena Josepha Béthenoda
- Society of Automotive Engineers: Massion Award (1987)
Ostatní
- Členství: SIA (Society of Automotive Engineers)
- Auto Hebdo č. 229, 21. srpna 1980
Reference
- Profil Roberta Chouleta na GrandPrix.com
- Profil Roberta Chouleta na ChicaneF1
- S.I.A. Časopis Société des ingénieurs de l'automobile Vydání ze září 1984: Závěry slanění sur le comportement des véhicules freinés à grande vitesse
- Kongres společnosti Auto Technologies, Monte Carlo, leden 1985: La stabilita deskových forem vozidel z budoucnosti
externí odkazy
![]() | Tento biografický článek o automobilu je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |