Železniční stanice Lympstone Commando - Lympstone Commando railway station
Komando Lympstone  | |
|---|---|
 | |
| Umístění | Woodbury, East Devon Anglie |
| Souřadnice | 50 ° 39'44 ″ severní šířky 3 ° 26'28 "W / 50,6623 ° N 3,441 ° WSouřadnice: 50 ° 39'44 ″ severní šířky 3 ° 26'28 "W / 50,6623 ° N 3,441 ° W |
| Odkaz na mřížku | SX982857 |
| Řízeno | Velká západní železnice |
| Platformy | 1 |
| Jiná informace | |
| Kód stanice | LYC |
| Klasifikace | Kategorie DfT F2 |
| Dějiny | |
| Původní společnost | British Rail |
| Klíčová data | |
| 3. května 1976 | Otevřeno |
| Cestující | |
| 2014/15 |  54,972 |
| 2015/16 | 54,026 |
| 2016/17 |  64,690 |
| 2017/18 | 61,450 |
| 2018/19 | 64,294 |
| Poznámky | |
Statistiky cestujících z Úřad pro železnice a silnice | |
Železniční stanice Lympstone Commando je vlakové nádraží na odbočce z Exeter na Exmouth v Devon, Anglie.
Stanice byla původně soukromá pro výlučné použití návštěvníky Royal Marine Commando Training Center na Lympstone. Výjezd byl původně zamčenou bránou do základny komanda, ale mezi stanicí a základnou komanda byla vybudována stezka pro chodce / cyklisty umožňující přístup do / ze stanice.
Dějiny
Stanice byla otevřena dne 3. května 1976 British Rail. To způsobilo trochu zmatek se staršími Železniční stanice Lympstone, ale toto bylo od té doby přejmenováno na „Lympstone Village“.[1] Byl postaven pomocí částí obsazení platformy obnovených z Železniční stanice Weston Milton kde byla trať vybrána, a tak již nebylo potřeba jedno nástupiště.
Po mnoho let byly vlakové soupravy součástí jeho provozu přibližně třikrát ročně. Vlaky byly na obou koncích provozovány s lokomotivou, protože neexistuje způsob, jak obejít vlak jižně od Topshamu; vedoucí lokomotiva při příjezdu byla odvlečena zpět Exeter Central kde byla oddělena. Vlaky byly podstatně delší než nástupiště a nakládání cestujících bylo pomalým provozem, protože museli projíždět vlakem ze středových vozů. Podobný provoz je dnes obtížné zajistit, protože pravidelná jízdní řádová osobní doprava je mnohem intenzivnější než v 80. letech.
Popis
Stanice se nachází na břehu ústí řeky Řeka Exe. Skládá se z jediného nástupiště, které je nalevo od vlaků přijíždějících z Exeteru.
Dne 28. Května 2010 byla část Stezka ústí řeky Exe otevřel se mezi vesnicí Lympstone a Extonem.[2] To běží mezi nástupištěm a vchodem do tábora[3] takže veřejnost má nyní přístup ke stanici, i když na nástupišti stále zůstává nápis „osoby, které zde vystupují, musí s táborem obchodovat“. The Ministerstvo obrany přijali, že stanice je majetkem Network Rail a jako takové nemohou zakázat veřejnosti používat stanici, i když brána zůstává zamčená.[4]
Služby
Asi polovina vlaků na Avocet Line z Exmouth na Exeter St David's a Paignton zavolat na komando Lympstone. Jedná se o zastávku s požadavkem, což znamená, že cestující, kteří zde vystupují, musí sdělit průvodci, že si to přejí, a ti, kteří čekají na připojení, musí jasně oznámit strojvedoucímu, jak se vlak blíží.
Připojení jsou k dispozici na Exeter Central pro Barnstaple, Honiton a další stanice včetně London Waterloo; cestující na další hlavní železniční stanice by měli přestoupit v Exeter St David's.[5]
| Předcházející stanice |  Národní železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Exton | Velká západní železnice Avocet Line | Lympstone Village | ||
Reference
- ^ Mitchell, Vic; Smith, Keith (1992). Vedení do Exmouthu. Midhurst: Middleton Press. ISBN 1-873793-00-6.
- ^ „Na východ od ústí“. nejnovější zprávy z ústí. Exe Estyary Management Partnership. Archivovány od originál dne 3. srpna 2012. Citováno 17. ledna 2012.
- ^ Vidět Geografická fotografie
- ^ Žádost FOI odeslána prostřednictvím Whatdotheyknow
- ^ „Jízdní řád národní železnice 136“ (PDF).[mrtvý odkaz ]