Železniční stanice Ivybridge - Ivybridge railway station

Most z břečťanu
Národní železnice
Železniční stanice Ivybridge.jpg
Při pohledu na západ
UmístěníMost z břečťanu, South Hams
Anglie
Souřadnice50 ° 23'38 ″ severní šířky 3 ° 54'18 ″ Z / 50,394 ° N 3,905 ° W / 50.394; -3.905Souřadnice: 50 ° 23'38 ″ severní šířky 3 ° 54'18 ″ Z / 50,394 ° N 3,905 ° W / 50.394; -3.905
Odkaz na mřížkuSX647565
ŘízenoVelká západní železnice
Platformy2
Jiná informace
Kód staniceBŘEČŤAN
KlasifikaceKategorie DfT F2
Dějiny
Původní společnostBritish Rail
Klíčová data
První stanice se otevřela1848
První stanice zavřená29. listopadu 1965
Aktuální stanice otevřena15. července 1994
Cestující
2015/16Pokles 53,020
2016/17Zvýšit 55,516
2017/18Zvýšit 56,888
2018/19Pokles 54,482
2019/20Zvýšit 55,204
Poznámky
Statistiky cestujících z Železniční a silniční úřad

Železniční stanice Ivybridge se nachází na Exeter do Plymouthu[1] a slouží městu Most z břečťanu v Devon, Anglie. Je to 40 mil 35 řetězů (65,1 km) po linii Exeter St Davids a 234 mil 27 řetězů (377,1 km) měřeno od London Paddington přes Bristol Temple Meads.

Stanice byla znovu otevřena v roce 1994 na východ od původní stanice, která byla v provozu od roku 1848 do roku 1965. Nová stanice se nachází v civilní farnost z Ugborough. Je ve vlastnictví Network Rail a provozuje Velká západní železnice.

Dějiny

První stanice

Hlavní článek: Nepoužívané železniční stanice (Exeter - Plymouth Line)

Most z břečťanu První stanice byla umístěna na 50 ° 23'45 ″ severní šířky 3 ° 55'21 "W / 50,3957 ° N 3,9225 ° W / 50.3957; -3.9225. Nebylo to úplné, když Jižní Devon železnice byl otevřen,[2] ale byla uvedena do provozu jen o šest týdnů později, 15. června 1848. Budova se nacházela na severní straně trati, bezprostředně na západ od viaduktu Ivybridge.[3] Osobní vlaky byly staženy dne 2. března 1959, ale nákladní doprava pokračovala až do 29. listopadu 1965.[4][5]

Aktuální stanice

Pamětní deska připomínající otvor, namontovaná na žulovém balvanu poblíž vchodu

Nová stanice v hodnotě 380 000 GBP byla otevřena východně od viaduktu dne 15. července 1994 British Rail pod Regionální železnice sektor. Aby se vešly do úzkého místa, jsou plošiny rozložené, přičemž platforma na východ je blíže k Plymouthu než na západ. Bylo prodáváno jako Park and Ride stanice s velkým 100prostorovým parkovištěm, která má nalákat řidiče aut z dálnice Silnice A38 do Plymouth, ale úroveň vlakové dopravy nikdy nenabídla pohodlnou a častou dopravu, která je obvykle s takovými zařízeními spojena.[4]

Časný harmonogram[6] ukazuje pouze 2 z 10 vlaků do Železniční stanice Plymouth přijíždí tam před 09:00 a poslední zpáteční vlak odjíždí v 21:11. Odpolední služba byla postupně omezována až do září 1999[7] do Plymouthu jelo pouze 7 vlaků a 9 zpět. Od 20. května 2001[8] prostřednictvím služby od Londýnské nádraží Waterloo byl představen Jihozápadní vlaky, což mělo za následek 11 vlaků v každém směru. Když První Great Western navrhli svou novou službu Zima 2006, bylo mnoho stížností, protože by došlo k drastickému snížení počtu vlaků zastavujících v Ivybridge. Po zvážení pozice bylo oběma společnostmi naplánováno celkem 9 vlaků, ale pouze jeden vlak přijel do Plymouthu před 09:00.[9]

Služby

A Plymouth na Newton Abbot servis

Od 14. prosince 2008 tři Vysokorychlostní vlak služby provozuje Velká západní železnice v každém směru dali přímý odkaz na / z Stanice London Paddington kromě zavedených místních služeb.[10] Doba cesty do Plymouthu je obvykle 15 minut, zatímco cesta do Exeteru trvá přibližně 50 minut.

Předcházející staniceNárodní železnice Národní železniceNásledující stanice
Totnes Velká západní železnice
Exeter do Plymouth Line		 Plymouth

Reference

  1. ^ „Jízdní řád národní železnice 135 (zima 2007)“ (PDF). Network Rail. Archivovány od originál (PDF ) dne 27. února 2008. Citováno 12. května 2008.
  2. ^ MacDermot, ET (1931). Historie velké západní železnice, svazek II 1863-1921. Londýn: Velká západní železnice.
  3. ^ Cooke, RA (1984). Track Layout Diagrams of the GWR and BR WR, Section 14: South Devon. Harwell: RA Cooke.
  4. ^ A b Oakley, Mike (2007). Devon železniční stanice. Wimbourne: The Dovecote Press. ISBN  978-1-904349-55-6.
  5. ^ „Jižní Devonská železnice“. Ivybridge Heritage.
  6. ^ Časy vlaků: Exeter, Torquay, Paignton, Plymouth, 28. května až 23. září 1995, Regional Railways South Wales & West (1995)
  7. ^ Časový harmonogram B: Exeter - Torbay a Plymouth, 26. září '99 - 27. května '00, Wales a West Passenger Trains Ltd (1999)
  8. ^ Časy letních vlaků: Exeter do Torbay a Plymouthu, 20. května 2001 až 29. září 2001, Wales & West Passenger Trains Ltd (2001)
  9. ^ Časy vlaků: Kniha B, 10. prosince 2006 až 19. května 2007, First Great Western (2006)
  10. ^ "Západní pobřeží dominuje změnám jízdního řádu". Moderní železnice. Sv. 65 č. 723. Ian Allan. 2008. str. 46–50. ISSN  0026-8356.

externí odkazy