Pennsylvania Railroad třída L6 - Pennsylvania Railroad class L6 - Wikipedia

Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale její zdroje zůstávají nejasné, protože jí chybí vložené citace. Prosím pomozte zlepšit tento článek představuji přesnější citace. (Srpna 2016) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Pennsylvania Railroad L6
L6 # 7825
Typ a původ Typ napájení Elektrický Stavitel PRR Altoona Works Datum výstavby 1932–1933 Celkem vyrobeno 3
Specifikace Konfigurace: ​  • Whyte 2-8-2  • AAR 1-D-1  • UIC 1'Do'1 Měřidlo 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod Řidič pr. 62 v (1,575 m) Přilnavost 220 800 lb (99 800 kg) Hmotnost lokomotivy 136 000 kg Elektrická soustava 11 kV, 25 Hz AC Aktuální vyzvednutí Pantograf Trakční motory 4x 625 hp (466 kW) Přenos Střídavý proud napájený transformátorem přepínač odboček na střídavé trakční motory. Vytápění vlaku Žádný Loco brzda Vzduch Vlak brzdy Vzduch Bezpečnostní systémy Signalizace kabiny
Údaje o výkonu Maximální rychlost 87 km / h Výstupní výkon 2500 hp (1900 kW) Tahové úsilí 244,65 kN
Kariéra Operátoři Pennsylvania železnice Číslo ve třídě L6: 2, L6a: 1 Sešrotován 1966–1967 Dispozice Všechno sešrotován

The Pennsylvania železnice třída L6 zahrnoval tři elektrické lokomotivy z 2-8-2 uspořádání kol v Whyte notace. Záměrem bylo vybudovat celou třídu nákladu boxcab lokomotivy používající tento design, ale posunutí třídy P5a na nákladní dopravu po zavedení GG1 znamenalo, že bylo málo potřeba dalších elektrických nákladních lokomotiv.

Byly postaveny dvě lokomotivy třídy L6 Altoona Works jako prototypy v roce 1932. S čísly 7825–7826 byly v roce 1933 přečíslovány na 5938–5939. Bylo plánováno šedesát výrobních lokomotiv L6a s karosériemi třiceti subdodavatelů Lima lokomotivka (objednací číslo 1128, konstrukční čísla 7587–7616). Jeden byl dokončen jako PRR 5940, zatímco dalších 29 karoserií zůstalo v obchodě v Altooně, dokud nebylo v roce 1942 vyřazeno pro válka úsilí.

5939 a 5940 byly v roce 1966 označeny čísly 4790 a 4791, přičemž ve stejném roce bylo vyřazeno 5938. Poslední dva byly vyřazeny v roce 1967.

Reference

Tento článek o elektrické lokomotivě je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.