Pennsylvania Railroad třída D15 - Pennsylvania Railroad class D15

PRR D15
PRR # 1515 ve svém oficiálním portrétu stavitelů.
Typ a původ Typ napájení Pára Stavitel Obchody PRR Altoona[1] Datum výstavby 1892[1] Celkem vyrobeno 1
Specifikace Konfigurace: ​  • Whyte 4-4-0  • UIC 2'B nv2 Měřidlo 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) Přední dia. 42 v (1067 mm)[2] Řidič pr. 84 v (2134 mm)[2] Rozvor Spojený: 8 ft 0 v (2,44 m), Loco: 27 stop 9 1⁄4 v (8,46 m), Lokalita a nabídka: 48 ft 1 v (14,66 m)[2] Délka 18 181 mm, 59 stop 7,8 palce[2] Výška 14 ft 11,5 v (4559 mm)[2] Zatížení nápravy 48 500 lb (22,0 tun)[2] Přilnavost 38,1 tuny[2] Hmotnost lokomotivy 66 500 tun (145 500 lb)[2] Celková váha 222 500 lb (100,9 tun)[2] Typ paliva Černé uhlí Plná kapacita 15 000 lb (6,8 tuny)[2] Vodní uzávěr 3000 US gal (11 000 l; 2500 imp gal)[2] Topeniště: • Oblast Firegrate 30 čtverečních stop (2,8 m2)[2] Tlak v kotli 205 lbf / in2 (1,41 MPa) Topná plocha 1,825 čtverečních stop (169,5 m2)[2] • Trubky 1662 čtverečních stop (154,4 m)2)[2] • topeniště 163 čtverečních stop (15,1 m2)[2] Válce 2 (sloučenina Lindner) Vysokotlaký válec 19,5 palce × 28 palce (495 mm × 711 mm) Nízkotlaký válec 31 v × 28 v (787 mm × 711 mm) Převodový ventil Stephenson
Údaje o výkonu Tahové úsilí 20 800 lbf (92,52 kN) Faktor adh. 4.04
Kariéra Operátoři Pennsylvania železnice Třída D15 Číslo ve třídě 1 Čísla 1515

Třída D15 (třída T, před 1895) Pennsylvania železnice sestával z osamělé Lindner -kříž systému sloučenina parní lokomotiva z 4-4-0 "Americký" uspořádání kol v Whyte notace. Jedinou lokomotivou byl # 1515, postavený v roce 1892 v obchodech Altoona PRR, měl velmi britské tratě s plnou délkou stupačka, stříkací zařízení, nabídka šesti kol a velké řidiče o průměru 84 palců (2134 mm).^[3]

Reference