Pennsylvania Railroad třída D4 - Pennsylvania Railroad class D4

PRR D4
Typ a původ Typ napájení Parní Stavitel Obchody PRR Altoona Datum výstavby 1873–1890 Celkem vyrobeno 37
Specifikace Konfigurace: ​  • Whyte 4-4-0  • UIC 2′B Měřidlo 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) Přední dia. 28 palců (711 mm)[1] Řidič pr. 62 v (1575 mm)[1] Rozvor 22 stop 5 5⁄8 v (6,848 m) (lokomotiva); 46 stop 10 1⁄8 v (14,278 m) (lokomotiva a nabídka)[1] Délka 56 ft 3,94 v (17,1689 m)[1] Výška 14 ft 5,96 v (4,4186 m)[1] Přilnavost 56200 lb (25,5 tuny)[1] Hmotnost lokomotivy 81 800 lb (37,1 tuny)[1] Nabídková hmotnost 51 400 lb (23,3 tuny)[1] Celková váha 133200 lb (60,4 tuny)[1] Typ výběrového řízení 8kolové s odměrkou na vodu Typ paliva Antracitové uhlí Plná kapacita 12 000 lb (5,4 tuny)[1] Vodní uzávěr 2400 US gal (9 100 l; 2 000 imp gal)[1]

The Pennsylvania železnice je parní lokomotiva třída D4 (dříve Class C (antracit), před 1895) zahrnovalo třicet sedm pálení antracitu 4-4-0 lokomotivy určené obecně cestující a nákladní doprava na PRR New Jersey tratě postavené ve vlastních železnicích Altoona Works (nyní ve vlastnictví Norfolk Southern ) v letech 1873–1890.^[2]Sdíleli mnoho částí s jinými standardními třídami.^[3]

Tento design se lišil od třídy C (později D3) hlavně v jeho delší topeniště, aby hořel pomaleji antracit uhlí. Stejně jako všechny časné standardizované 4-4-0s na PRR měla i třída C (antracit) vagónový kotel s parní kupolí a topeniště mezi dvěma hnacími nápravami.^[2][4]

V roce 1875 bylo postaveno patnáct lokomotiv^[4] nebo převedeny^[2] (zdroje se liší) s 68palcovými (1727 mm) ovladači pro rychlou dopravu cestujících na linkách v New Jersey. Byly klasifikovány jako třída CA (antracit) nebo později D4a, a ovládal tento provoz až do roku 1881, kdy byly nahrazeny těžší silou.

Reference