Pennsylvania Railroad třída D3 - Pennsylvania Railroad class D3
PRR D3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() PRR D3 # 274 v portrétu svých stavitelů. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
The Pennsylvania železnice je parní lokomotiva třída D3 (dříve Class C, před 1895) zahrnoval šedesát sedm 4-4-0 lokomotivy určené obecně cestující a nákladní doprava, postavený na železnici vlastní Altoona Works (nyní ve vlastnictví Norfolk Southern ) v letech 1869–1881.[2]Byli třetí standardizovanou třídou lokomotiv na železnici a nejpočetnějším z raných standardních typů; sdíleli mnoho částí s jinými standardními třídami.[3]
Tato konstrukce se lišila od třídy A (později D1) hlavně její menší Řidiči pro větší tažné úsilí pro nákladní dopravu. Stejně jako všechny rané standardizované jednotky 4-4-0 na PRR měla i třída C kotel nahoře s parní kupolí a topeniště mezi dvěma hnacími nápravami.[2][4]
Reference
- ^ A b C d E F G h i j k l Pennsylvania železnice. "Diagram třídy D3". PRR.Railfan.net. Citováno 2014-01-08.
- ^ A b „Parní soupiska PRR“. Severovýchodní kolejnice. Citováno 2014-01-08.
- ^ Dredge, James (1879). Pennsylvania železnice. London: Engineering magazine.
- ^ Warner, Paul T. (1924). Vývoj hnací síly na železničním systému v Pensylvánii. Philadelphie: Baldwin Locomotive Works.