CC1s třídy Pennsylvania Railroad - Pennsylvania Railroad class CC1s

tento článek ne uvést žádný Zdroje. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „Pennsylvania Railroad class CC1s“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Únor 2010) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Pennsylvania Railroad CC1s
Typ a původ Typ napájení Pára Stavitel Baldwin Locomotive Works (1) Modelka Baldwin 16-44 / 72 EE Datum výstavby 1912 Celkem vyrobeno 1
Specifikace Konfigurace: ​  • Whyte 0-8-8-0 (Palička ) Měřidlo 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) Řidič pr. 56 palců (1400 mm) Přilnavost 167 800 kg (370 000 lb) Typ paliva Uhlí Topeniště: • Oblast Firegrate 7,2 m2) Tlak v kotli 1,41 MPa (205 psi) Topná plocha 4 953 čtverečních stop (460,1 m2) Přehřívák: ​ • Topná plocha 988 čtverečních stop (91,8 m2) Válce Čtyři: Palička Vysokotlaký válec 25 palců × 30 palců (635 mm × 762 mm) Nízkotlaký válec 391 × 30 palců (991 mm × 762 mm)
Kariéra Operátoři Pennsylvania železnice Čísla 3397 Dispozice Sešrotován v roce 1932

The Pennsylvania železnice (PRR) třída CC1 sestával z jediného experimentu 0-8-8-0 parní lokomotiva postavená Baldwin Locomotive Works v roce 1912. Byla jí přidělena silnice číslo 3397 a uvedena do provozu na dvoře PRR Pitcairn v Pitcairn, Pensylvánie poblíž Pittsburghu. Následující třída, CC2s, byla postavena po zkouškách provedených s touto lokomotivou. Nalezení malé výhody kloubových parních lokomotiv, PRR sešrotován v roce 1932.

Tento článek o parní lokomotivě je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.

Tento článek týkající se vlaků nebo kolejových vozidel v USA je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.