Seznam vraků ostrovů Scilly - List of shipwrecks of the Isles of Scilly
The seznam vraků ostrovů Scilly je seznam lodí, které se potopily na lodi nebo v její blízkosti Ostrovy Scilly.
Seznam obsahuje lodě, které utrpěly poškozený trup, které byly později vyzdviženy a opraveny.

Scilly Isles: mapa od Johna Bartoloměje
Před 1601
1305
- na Trescu ztroskotala nejmenovaná plachetnice. The Koroner „William le Poer, který se na ostrově postaral o zachráněný náklad, byl„ chycen davem “vedeným Randulphem de Blancminsterem, pánem panství, a uvězněn, dokud nebyl schopen získat svou svobodu.[1]
1555
- neidentifikované španělské nebo španělsko-nizozemské plavidlo na Bartolomějské římse. Nejstarší vrakové místo na ostrovech Scilly chráněné pod Zákon o ochraně vraků z roku 1973.[1]
1597
- Únor - galeona Španělské flotily Indie San Bartolomé (
Španělsko ) byl ztracen na ostrovech Scilly. Nesla olověné ingoty a fragmenty bronzových zvonů.[2] (Poznámka: může odkazovat na vrak 1555 výše.)
1601–1700
1616 nebo 1617
- loď (
Anglie ) vybavené Sir Walter Raleigh na své vlastní náklady se potopil ve vichřici, zatímco ven směřoval k Guayana hledám zlato.[1]
1617
- the pinnace Zásobování (
Anglické království ) z Východoindická společnost byl zahnán na mělčinu na Západních skalách, zatímco z něj směřoval domů Bantam do Londýna. Zachránili se muži i zboží a ona se vydala na druhou cestu Jáva v roce 1621 a hlášeno jako položeno tam, v roce 1623.[1]
1636
- 24. března - plachetnice Dar od Boha (
Skotské království ) z Kirkcaldy ztroskotal.[1]
1641
- 23. září - Dartmouth na základě Merchant Royal (
Anglické království ) ztroskotal mezi Konec země, Cornwall a ostrovy Scilly.[3]
1645
- Červenec - Monarchista plavidlo John vyběhla na břeh po potyčce se třemi Parlamentní lodě.[1] Byla vlajkovou lodí piráta John Mucknell.
1651
- Dva neznámí monarchisté fregaty ukotven pod Hugh Hillem (nyní Garrison) a blokující St Mary's byl vyhnán na břeh v bouři a považován za úplné vraky (nepotvrzené výzkumem).[1]
1665
- 18. ledna - na své první cestě domů z Moluky a Bantam do Londýna, na východoindickou loď Royal Oak (
Britská východoindická společnost ) byl ztracen (pravděpodobně) na Pednathise Head v Western Rocks. Některým členům posádky se podařilo opustit loď a vzali se na „nízkou skálu“, kde byli o padesát dvě hodiny později zachráněni. Nesla pepře, hadřík a porcelán.[1][4]
1667
- 22. prosince (první zpráva) - tři lodě ztratily poblíž Scilly.[1]
- (první zpráva) - neidentifikované plavidlo (
Španělsko ) ztroskotal na neznámém místě. Cestující si stěžoval, že zůstal na skále jeden nebo dva dny, když byl náklad zachráněn, slovy: „Vážím si toho zboží víc než mého života“.[1]
1668
- 11. prosince - šestý kurz Zadní (
královské námořnictvo ) ztracen na Crimských skalách.[1]
1670
- 21. srpna (první zpráva) - „O Scillies byla ztracena velká loď, byla nalezena náhrada vraku.“[1]
1680
- 11. ledna - Východoindická společnost loď Phoenix nesoucí bílý pepř a látka ztroskotala na Západních skalách. Velká část nákladu byla zachráněna a prodána na Scilly Thomas Abney kdo zaplatil 202 £ 8s 1d za 269 kusů Peerlongs.[5]
1681
- Prosinec - nákladní loď (
Anglické království ) zničil St Agnes. Správce majáku na Svaté Aneži byl shledán vinným z nedbalosti za to, že nepozoroval světlo a vyplenil část nákladu.[6]
1686
- Únor - Vereenigde Oostindische Compagnie loď, Prinses Maria potopil v mělké vodě poblíž Silver Carn, severně od Santaspery Neck v západních skalách. Král Jakub II poslal svou jachtu zachránit část nákladu a v roce 1973 se potápěčský tým vzpamatoval skutečné mince, železná děla a trámy.[5]
1701–1800
neznámý rok
- francouzská loď se sedmdesáti čtyřmi zbraněmi ztroskotala na Západních skalách při pokusu o invazi na ostrovy, doprovodná fregata se dokázala vyhnout skalám a vrátit se do Francie.[7]
1707

Scilly námořní katastrofa z roku 1707
- 22. října - HMS Sdružení, HMS Orel, HMS Romney a HMS Firebrand (Všechno
královské námořnictvo ) se ztrátou téměř 2 000[8] duše; HMS Phoenix (
královské námořnictvo ) utrpěl poškozený trup, ale později byl vyzdvižen a opraven (viz Scilly námořní katastrofa z roku 1707 ).
1720
- nizozemská loď ztracená na Great Wingletang Rock, St Agnes spolu s jejím nákladem a posádkou.[9][10]
1727
- William a Mary z Jamajky[11]
1730
- loď přepravující víno z Kanárské ostrovy ztroskotal na Roseveanu nebo v jeho blízkosti. Velitel a člen posádky byli před záchranou připoutáni ke skále tři dny.[5]
1733
- neznámá loď přepravující mahagon z Honduraský záliv do Londýna vystoupil na Melledgan. Pouze kapitánovi a jedné posádce se podařilo uniknout na voru a odpluli do Kitten Rock, severně od Gugh, kde byli o několik dní později vyzvednuti.[5]
1736
- 9. října - Triumf z Jamajky nesoucí 500 hogshead cukru a velké množství rumu.[12]
1737
- nizozemská loď ztroskotala v zátoce Wingletang v St Agnes v jihovýchodní vichřici. Velitel a jeden z posádky byli ztraceni.[13]
1738
- Listopad - Diana (
Francouzské království ) Calais ztroskotal na Mincarlo.[5]
1739
- 30. prosince - Mořská panna (
Království Velké Británie ) z Plymouthu ztroskotal na Crow Baru.[5]
1742
- 9. března - Nancy nesoucí směsné lihoviny Bristolu, konopí, železo a střelný prach vzplály a vybuchly v New Grimsby. V okolí došlo k poškození několika lodí.[5]
1743
- 13. července - nákladní loď holandské Východoindické společnosti VOC Hollandia, (
) na své první plavbě a vázán z Amsterdam na Batavia ztroskotal na Gunner Rock poblíž Annet se ztrátou 276 duší.[14] V roce 1971 Rex Cowan našel vrak, velké množství stříbrných mincí, spolu s bronzovými děly a minomety.[15][16]
1748
- 27. února - HMSJeštěrka (
královské námořnictvo } ztroskotal na Útes sedmi kamenů se ztrátou sto životů v roce 1747.[5][17]
1750
- neznámé datum - velká neidentifikovaná plachetnice ztracená v oblasti Gilstone.[5]
1752
1753
- 20. května - Johanna pletl v Little Smith, St Agnes; účty se liší podle roku ztráty a údajů o cestě. Buď zaregistrovaný na (nebo vlevo) Topsham pro Swansea[18] nebo z ostrova Wight pro Liverpool.[5] nebo na cestě z South Shields do Liverpoolu.[18]
1758
- 30. prosince - Pec směřující k Gosport s nákladem brandy, oleje, švestky, kalafuna a cín ztroskotala na Široké římse poblíž Gutherova ostrova. Většinu jejího nákladu zachránili místní obyvatelé a celníci.[5][19]
1759
- Leden - při cestě do Barcelony z Londýna a Falmouthu Vincento Farea byl ztracen v Scilly.[20]
- 23. února - škuner Anna Adriana ztroskotala na Scilly se ztrátou posádky a nákladu.[20]
1760
- „Holanďan“ byl ztracen na skále Biggal z Melledganu. Nesla víno a papír.[5]
1762
- na Roseveanu ztroskotalo francouzské plavidlo; šest z osmnácti členů posádky přežilo, když se drželo plovoucích trámů.[5]
1764
- nizozemský galiot nesoucí víno a brandy Bordeaux na Hamburg ztroskotala na římse Lethegus, St Agnes. Účty se liší od žádných životů až po tři životy.[21][22]
- na Burnt Island, St Agnes ztroskotala loď s uhlím pro maják (maják sv. Agnes).[17]
1767
- 11. ledna - Mořský koník z Newcastlu, mistr John James, vázaný z Cádizu do Londýna, naložený rybízem, zubním kamenem, španělskou vlnou a Fustick, ztroskotal poblíž Old Grimsby[23]
1771
- neidentifikovaná loď ztracená se všemi rukama na Gugh (pravděpodobně na římse Cuckolds).[10]
1773
- 25. září - sníh Vévoda z Cumberlandu z Boston „Massachusetts přepravující ropu, řezivo, obchod a další dřevo do Londýna ztroskotal na severovýchod od St. Helen.[5]
1774
- 1. února - Royd (
Království Velké Británie ) z Londýna byla na pláži na skalách, když rozepnula kabel. Byla na cestě z Barcelony do Roscoffu s brandy a vínem.[5]
1776
- Během cesty z Bordeaux do Hamburku byl na břeh vyhnán galiot s nákladem kávy, cukru, indiga a vína, který byl zachráněn a uzamčen. Následně je ukradlo několik mužů. Převozník celnice byl odsouzen k přepravě na sedm let a dvě ženy byly osvobozeny.[24]
1780
- 31. srpna - brig Tryal (
Království Velké Británie ) z Bristolu ztroskotal v Crow Sound na cestě z Svatý Kryštof s cukrem.[5]
- 20. listopadu - při přepravě Portlandský kámen do Dublinu, Weymouth brig Okouzlující Molly (
Království Velké Británie ) uvízl a ztratil se na Bryherovi.[5]
1781
- 3. března - brig Usilovat (
Království Velké Británie ) z Liverpoolu byla na břehu a ztracena spolu s nákladem sledě, uhlí, rumu a brandy. Do Portsmouthu směřovala ze svého domovského přístavu.[5]
- neidentifikovaný benátský loď ztroskotala na Crebawethan. Byla pryč Marseilles nesoucí Kastilské mýdlo víno mandle a ropa pro Londýn. Jedenáct členů její posádky vraku uniklo přidržením se stožáru, který je odnesl do New Grimsby na Trescu.[5]
1782
- 2. února - britská nákladní loď Lady Johanna (
Království Velké Británie ) ztroskotal na Little Smith, St Agnes. Náklad bavlny a rumu byl zachráněn a odvezen do Plymouthu, zatímco vrak byl prodán a rozbit.[25] Poznámka: toto je jiná loď než vrak Malého Smitha v roce 1753.[5]
- 14. července - nákladní loď Madonna de Carmine (
Benátská republika ) narazil na Golden Ball Bar, západně od St Helen's. Posádka z Rotterdamu do Smyrny s látkou prodala část nákladu, aby zaplatila za svůj průchod do Falmouthu. Žádné ztráty na životech. A Naplánovaný starověký památník a také označován jako Madonna de Carminic.[5][26]
- neidentifikovaný benátský loď ztroskotala na Crebawethan. Byla pryč Marseilles nesoucí Kastilské mýdlo víno mandle a ropa pro Londýn. Jedenáct členů její posádky vraku uniklo přidržením se stožáru, který je odnesl do New Grimsby na Trescu.[5]
1783
- 24. ledna - brig Oldenburger přepravující obecný náklad ze Svatého Vincenc do Ostende vystoupil na břeh v Trescu v přístavu New Grimsby.[5]
- 31. července - Agnetta ztroskotala.[5]
- 4. září - Finančník směřující do Londýna z Charlestown, Carolina s tabákem, rýží a indigo narazil na skály poblíž Annetu a potopil se.[5] Ve stejnou hodinu Nancy (viz 1784 pro jinou loď) přepravující cukr a rum z Jamajky ztroskotal poblíž St Agnes bez ztráty na životech. Třetí nejmenovaná loď byla také považována za ztracenou všemi rukama.[27][28]
- 25. listopadu - zatímco směřuje do Liverpoolu z Viborg se zabývá Sophia (
Království Velké Británie ) z Londýna uvízl a potopil se.[5]
1784
- 26. února - newyorské dopravní plavidlo ztroskotalo na zádech Bryhera.[5]
- 26. února - paketová loď Nancy, nesoucí herečku Ann Cargill a její malé dítě zasáhlo Gilstone v západních skalách a potopilo se v hlubší vodě poblíž Rosevear Římsy. Někteří z posádky a cestujících se vydali na malý člun, který se vrhl na Roseveara a všechny zabil na palubě. Utopilo se celkem 36 členů posádky, 12 cestujících a 1 vězeň.[29][30][31]
- 31. prosince - Aurora narazil na potopenou skálu z Land's End a dostal se na ostrovy Scilly a nakonec se potopil v Gapu Heleny. Náklad se zachránil a byla vyzdvižena.[32]
1786
- 24. prosince - brigantine Vévoda z Cornwallu (
Království Velké Británie ) Penzance zasáhl Bartolomějskou římsu a byl u pláže na Svaté Anežce. Ona byla Vévoda z Cornwallu soukromá plechová loď a přepravovala obecný náklad z Londýna pro Falmouth a Penzance, v zubech násilné vichřice. Posádka byla zachráněna, ale jen málo z jejího nákladu bylo získáno pro majitele.[10][33]
- 24. prosince - brig Betsy (
Království Velké Británie ) z Chesteru a směřující do Londýna, byl ztracen mezi Bartolomějskou římsou a Percongerem, St Agnes. Nesla olověné bloky a prázdné sudy.[10][34]
- 24. prosince - Dowsone (
Království Velké Británie ) z Leverpoolu (Liverpool) prohrál na ostrovech Scilly ve vichřici.[35]
- 24. prosince - neidentifikovaná šalupa se potopila na ostrovech Scilly.[36]
- 24. prosince - neidentifikovaná briga se potopila na ostrovech Scilly.[37]
1788
- 7. června - nejmenovaný Virginian (
Spojené státy ) ztracen v oblasti Gilstone západních skal.[5]
1789
- 24. března - Ann ztroskotal.[5]
1790
- 5. června - brigantine Orel Charlestownu s tabákem, rýží a holemi vystoupalo na břeh poblíž St Agnes.[5]
- 8. července - 28-gun, šestá sazba, HMS Pegas (
královské námořnictvo )) vylezl na břeh Annetu a nepoškozený se vyvalil na příliv.[5]
- 20. dubna - Elizabeth Londýna (
Království Velké Británie ) s nákladem soli z Alicante ztroskotalo pod Tinklers Hill, St Martin's.[19] Původně byla viděna s rozbitým hlavním stožárem, rozbitými palubami a lanoví na zádi a třikrát obklíčila ostrovy, než se vydala na pláž.[5]
1791
- Duben - Scilly pilotní člun se potopil ze Staroměstského zálivu se ztrátou jedenácti mužů.[38]
1797
1798
- 10. prosince - HMS Kolos, (
královské námořnictvo ) Britské námořní plavidlo ztroskotalo u Samsona na silnicích Panny Marie. Jeden námořník se utopil.[39]
1801–1900
1901–1914

Loutka Falklandy v Zahrady opatství Tresco

Škuner Thomas W. Lawson, jediná světová loď se sedmi stěžni a největší čistá plachetnice (bez pomocného motoru), která byla kdy postavena. Zničen u neobydleného ostrova Annet v bouři 14. prosince 1907.
1901
- 22. června - čtyři stěžni barque Falkland (
Spojené království) z Liverpoolu udeřila na Crebinackse a snesla se na Bishopovu skálu, kde ztroskotala s několika topícími se posádkami. Dva cestující a dvacet jedna členů posádky se dostali na lodní člun, který byl do St Mary pilotován záchranným člunem St Agnes.[5][40][41]
1902
- 2. února - plachetnice Lofaro (
Italské království ) klesl z hlavy svatého Martina se ztrátou posádky navzdory pokusům o koncert Císař zachránit je. The Lofaro loutka je v současné době v Valhalla Museum na Tresco.[19][40]
1903
- 17. června - Newcastle parník James Spier (
Spojené království) směřující k Bastia z Liverpoolu narazil v husté mlze norský barque Magdelen 30 mil SSW. Ztratila mizzenský stožár a parní trawlerem byla odtažena do Penzance Buckhound.[42]
- 20. září - barque Královna Mab (
Spojené království) z Glasgow bylo 105 dní mimo Punta Arenas když zasáhla španělské římsy. Měla namířeno do Falmouthu rustikální dřevo a 18. den prošel Vlčí skálou, ale byl donucen zpět silnou, východní vichřicí. Když se plavila přes španělské římsy, byla zalezlá a poté byla pilotována koncertem v St Agnes O & M ukotvit u jižního cípu Samsonu. Bylo zjištěno, že bere ve vodě a pod vlekem parník na ostrovech Lyonesse, byla doprovázena do přístavu za pomoci Panny Marie a sv. Anežky (James a Caroline) záchranné čluny. Třináct místních mužů obsluhovalo pumpy po dobu více než pěti hodin a ona se dostala do Hugh Town, kde přistála u vchodu do přístavu. Byla zachráněna a 7. října byla ponechána na vleku pro Falmouth a Le Havre.[5][10][40]
- 17. Října - při vstupu do Crow Soundu na cestě z Glasgow do Nového Skotska s běžným nákladem, Kilkeel narazit na klobouky. Později byla vyzdvižena.[5]
1904
- 13. srpna - HMS Decoy (
královské námořnictvo ) a Odvážný-třída torpédoborec torpédový člun v kolizi s HMSBěh mimo Ostrovy Scilly se ztrátou jednoho života.
1906
- 3. června - parní trauler Magdaléna (
Francie ) z Boulogne, navzdory přechodu na špatnou stranu bóje při vstupu do St Mary's Roads, aby vyhledali lékařskou pomoc pro zraněného člena posádky, se podařilo minout římsy Bartholmew. Když následující den odjížděla na moře, znovu se vydala špatnou cestou a tentokrát zasáhla Ledges a o dvě hodiny později se potopila.[10]
- 5. června - parní trauler Generál Roberts (
Spojené království) z Trup potopil poté, co se na vodě chytil v rybářských revírech severně od Sv. Martina. Její posádka opustila loď na pramici a veslovala směrem k Round Island.[5]
- 22. července - 2126 tunový parník King Line Král Cadwallon (
Spojené království) směřující do Neapole s nákladem uhlí od Barryho, byl ztracen na skalách Hard Lewis východně od Sv. Martina.[5][16][40]
- 21. srpna - parní trauler Grassholm poškodila její luky na Great Minalto, když se pokoušela ukotvit během husté mlhy. Byla na cestě do Cardiffu s rybami. Záchranný člun Panny Marie Henry Dundas odtáhl ji do přístavu.[5]
1907
- 14. prosince - Thomas W. Lawson (
Spojené státy ), jediný škuner na světě se sedmi stěžni, který slouží jako přepravce ropy pro charter pro Anglo-American Oil Co. směřující do Londýna z Philadelphie, byl obrovský škuner chycen v severozápadní vichřici mimo Ostrovy Scilly dne 13. prosince 1907. Kapitána a inženýra našli následující den na jihu Carnu ve skalách Hellweather Rocks posádka, která zahrnovala syna pilota, který hledal svého otce.[40][43]
1909
- 14. srpna - Plympton zasáhl Lethegusovu římsu ze St Agnes v husté mlze. Celá posádka byla zachráněna, ale muž a chlapec z Hugh Town se ztratili, když člun bez varování spadl, když vykládali náklad obilí, který přepravovala z Villa Constitution do Dublinu přes Falmouth.[16][43]
1910
- 18. dubna - SS Minnehaha, prvotřídní parník zasáhl Scilly Rock od Bryhera v husté mlze. Později přemístěn bez ztráty na životech.[40]
1911
- 8. ledna - Ardencraig (
Spojené království) mimo Gunners, opuštěný posádkou a ztroskotal asi ve tři hodiny odpoledne v severozápadním kanálu.[40][44]
- 13. ledna - Georges z Auray byl nalezen záchranným člunem Panny Marie Henry Dundas 12., na kotvě poblíž St Agnes s lehkým pálením, ale nikdo na palubě. Ze Swansea pro Trinite se 170 tunami uhlí ztratila plachty ve vichřici a začala prosakovat. Její posádka opustila a bezpečně přistála na Svaté Anežce a následující ráno se potopila.[5]
- 26. března - parník Setiembre (
Španělsko ) udeřil Klobouky v Crow Sound a potopil se. Byla to úplná ztráta navzdory tomu, že její posádka vysypala náklad železné rudy přes palubu ve snaze ji vyplout. Její kotel je stále vidět nad nedostatkem vody.[5]
1912
- 8. prosince - parník Antonios (
Řecko ) ztratila na Old Bess se ztrátou její posádky. Vrak zůstal bez povšimnutí tři dny, dokud nebyly trosky a tisíce pomerančů vyplaveny na St Agnes.[5]
1913
- 14. srpna - Susanna, na Zantmanova skála
- Listopad - ThornliebankNa Crim Rock ztroskotalo 2 105 tun společnosti Bank Line Limited na cestě z Iquique do Londýna.[45]
1914
- 23. června - Gothland zasáhla Krym „deportací belgické nežádoucí látky“ deportovanou z USA. Cestující přistáli na Panně Marii a později byli převezeni do Cornwallu na Dunaji Lyonesse. The Gothland byla vyzdvižena.[40]
první světová válka
1915
- 1. května - neutrální tanker Gulflight (
Spojené státy ) torpédovat U-30, velitel: Erich von Rosenberg-Gruszczynski (
Císařské německé námořnictvo ) a později vyzdvižena.[46]
1916
- 18. května - ozbrojený pomocník námořní trauler HMTKarabiník (
královské námořnictvo ) zasáhl jednoho z Crim Rocks a byl spuštěn na břeh Skvělá Crebawethan stát se úplnou ztrátou.[5]
- Listopad - Admiralita pomocná zásobovací loď Brodfield (
Spojené království) vystoupil na břeh u Obřího hradu, St Mary je v balastu od Le Havre do jižního Walesu. Několik pokusů o její vyplutí bylo neúspěšných.[40][47]
1917
- 11. května - dvě lodě ztroskotaly ve stejný den během husté mlhy, SS Italia (
Itálie ), ztroskotal parní dole na skále Great Wingletang u St Agnes a SS Lady Charlotte, další horník, byl ztracen krátce předtím v Porth Hellick na St Mary's. The Italia přepravoval uhlí z Cardiffu do Taranto a v 15:30 ztroskotal a rychle se potopil. Jediným svědkem, dívce svaté Anežky, se nevěřilo a trosky, které vyplavily, se považovaly za Lady Charlotte. Když posádka Italia dosáhla St Mary se předpokládalo, že byla torpédována někde mimo ostrovy, protože nikdo z posádky neuměl anglicky. Vrak Wingletang byl nakonec identifikován v roce 1964, kdy bylo její sériové číslo nalezeno v lodním patentovém deníku.[10]
- 5. října - škuner Annie F. Conlon (
Spojené státy ) byla těžce poškozena střelbou z německé ponorky a byla odtažena k Crow Sound, kde se začala rozpadat. Její náklad 455 sudů s ropou vydělal pro své majitele Marine Transport of Mobile 1 406 £ 9, Alabama.[5]
- 6. prosince - USS Jacob Jones (
Námořnictvo Spojených států ), Americký torpédoborec byl během služby v konvoji zasažen torpédem do zádi. Explodovala a zabila svou posádku a potopila se během osmi minut 25 mil na jih od Bishop Rock.[5]
1918
- 10. listopadu - remorkér remorkér Blejzr (
Spojené království) udeřil do posádky. Celá její 24členná posádka přežila.[40]
1918–1939
1920
- 2. prosince - SS Hathor (
Německo) ztroskotal na Lethurges na jih od St Agnes. Po rozbití poblíž Azory polapili ji dva němečtí remorkéři, kteří ji po prasknutí vleku opustili ve vichřici u Scilly. Její posádku zachránil záchranný člun Elsie (
Royal National Lifeboat Institution ).[40] Leží na vraku Plympton která se potopila dne 14. srpna 1909.[5][16]
1921
- 20. ledna - HMS K5, (
královské námořnictvo ) Britská ponorka, asi 120 mil (190 km) jihozápadně od ostrovů Scilly se ztrátou padesáti sedmi životů.[48]
- 11. července - SS Západní fronta (
Spojené státy ) ztroskotala několik mil západně od ostrovů Scilly, když po výbuchu začala hořet. Nesla 7 000 tun námořních obchodů, včetně nafta, terpentýn a pryskyřice z Jacksonville do Londýna. O život přišel jeden člen posádky.[40]
1925
- 21. března - parní trauler Cité de Verdun (
Francie ) udeřil Rosevear do sněhové bouře. Posádka třiceti přistála, zapálila oheň a vyslala nouzové signály, na které odpověděl záchranný člun Panny Marie, Elsie (
Royal National Lifeboat Institution ). Názvy trawlerů lze stále vidět ve veřejných domech mořské panny a Atlantiku na St Mary's.[5]
- 12. června - parní trauler Evropa (
Francie ) z Boulogne udeřil Rosevear v mlze. Jak příliv stoupal, rybářská loď se vznášela ze skal a vydala se na cestu Dunkirku s mírným poškozením.[5]
1927
- 27. října - SS Isabo (
Itálie ) s nákladem obilí ztroskotaným na Scilly Rock, západně od Bryher. Tři malé čluny Car, Břečťan a Sluneční paprsek zachránil třicet jedna mužů. Podmínky se zhoršily časovým záchranným člunem Elsie (
Royal National Lifeboat Institution ) dorazila a musela nechat čtyři muže lpět na lanoví a další den se vrátit a vyzvednout je spolu s jedním na Scilly Rock. (Popis záchrany se liší u dvaceti osmi nebo třiceti šesti mužů zachráněných z osmičlenné posádky).[49]
- 26. prosince - plachetní člun Daphne (
Spojené království ) z Rochester byla její posádkou opuštěna a ztroskotala jednu míli na východ od Panny Marie se ztracenou hlavní plachtou. Se svým výložníkem se plavila dál do Crow Sound a přistála na Trescu. O tři dny později byla odtažena do St Mary's as zachránit, opraven a vrátil se do Rochesteru.[40]
1938
- 12. září - Pasteur (
Francie ), rybářské plavidlo z Camaret uvízl na Hanjaque. Pravidelně navštěvovala scillonské a cornwallské vody a lovila raky.[50] Při příštím přílivu byla vyzdvižena.[5]
druhá světová válka
1939
- 22. prosince 1939 - loď Clyde Shipping Company Dlouhé lodě (
Spojené království ) ztroskotal na Útes sedmi kamenů poblíž místa, kde Torrey Canyon byl později ztracen. 27 členů posádky bylo zachráněno záchranným člunem Panny Marie (
Royal National Lifeboat Institution ).[17]
1944
- 20. června 1944 - HMS Warwick (
královské námořnictvo ) potopen z ostrovů U-413 (
Kriegsmarine ).[51]
- 1. září 1944 - U-247 (
Kriegsmarine ), Německy Ponorka[52]
- 18 prosince 1944 - U-1209 (
Kriegsmarine ), Německá ponorka zasáhla Vlčí skála zatímco šnorchlování. Přeživší sebraná námořními plavidly.[52][53]
1945
- 12. ledna 1945 - obchodní loď torpédovala z Scilly.[51]
- 21 leden 1945 - U-1199 (
Kriegsmarine ), Německá ponorka.[52]
- 24 února 1945 - Oriskany, ovoce nákladní loď.
- 24 února 1945 - U-1208 (
Kriegsmarine ), Německá ponorka.[52][54]
- 11.03.1945 - U-681 (
Kriegsmarine ), trefte buď Bishop Rock nebo Crebinicks. Byla těžce poškozena, pokusila se dosáhnout neutrálního přístavu v Irsku, ale byla napadena Američanem Osvoboditel letadlo.[5] Posádka ji utrhla Mincarlo[51][52] nebo 4 míle (6,4 km) na severovýchod od ostrovů Scilly.[55]
1946–2000
1949
- 6. října - 6 300 tun Fantree (nebo Fantee) (
Spojené království ) z Elder Dempster Line, na cestě ze západní Afriky do Liverpoolu přes Amsterdam a přepravující náklad z tvrdého dřeva, palmových jader, palmového oleje, kakaa, gumy, bavlny, kávových zrn a copal zasáhl útes Sedm kamenů v husté mlze. 53 posádce a cestujícím se podařilo vypustit dva záchranné čluny lodi a mnoho mahagonových klád bylo zachráněno místním převozníkem.[17][56]
1951
- 10. září - parník paketů SS Isles of Scilly Scillonian (
Spojené království ) vyběhl na břeh na skále Wingletang v mlze. Později byla vyzdvižena a pokračovala ve službě.[57] Uvedením společnosti bylo 54 cestujících odvezeno do Hugh Town Kittern který vystoupil na břeh ostrova Rat a poškodil její kormidlo, než se konečně dostal do přístavu.[10]
1955
- 21. ledna - Mando (
Panama ) bývalý loď svobody, dříve známé jako SSStepas Darius, unášela se na tyč Golden Ball 0,5 mil západně od St Helens, když jí selhaly motory. Byla na cestě z Hampton Roads do Rotterdamu s 9 000 tunami uhlí. Kapitán se zpočátku zdráhal opustit svou loď a dvacet pět členů posádky zachránil záchranný člun Panny Marie Cunard. A Naplánovaný starověký památník.[58]
- 22. července 1955 - panamský registrovaný parník Punta (
Panama ) jel na Útes sedmi kamenů a její posádka ji opustila. Brzy nato se naplnila a potopila.
1961
- 9. března - trauler Petit Jean Yves (
Francie ) ztroskotal poblíž Cuckolds Carn, Gugh. Následujícího dne byla s pomocí Záchranný člun Panny Marie (
Royal National Lifeboat Institution ).[10]
1967
- 18. března - ropný tanker Torrey Canyon zasáhla Pollardovu skálu na útesu Seven Stones, 7 km (11 km) na východ-severovýchod (ENE) od Scilly, což způsobilo ekologickou katastrofu a největší ropná skvrna ve vodách Spojeného království k dnešnímu dni.
1970
- 25. února - rybářská loď s vlečnou sítí Jean Gougy (
Francie ) byl ztracen na Western Rocks. Přesné umístění není známo, ale trosky a tělo byly vyplaveny na Tresco. Ostatních třináct členů posádky nebylo nikdy nalezeno.
- 15. dubna - MV Poleire (
Kypr ) transportující zinkovou rudu do Polska ztroskotal na Malé konvici na sever od Tresca a rychle se potopil.[5]
1976
- 29. září - továrna na ryby Rarau (
Rumunsko ) ztroskotala na Sedmi kamenech, kde se později potopila, ačkoli posádka byla zachráněna.[56]
1977
- 13. února - St Malo trauler Enfant du Bretagne (
Francie ) byl ztracen na Pednathise, uvnitř Western Rocks v noci. Záchranný člun se dostal do doslechové vzdálenosti posádky, ale všichni se utopili na rozbouřeném moři, než je bylo možné přivést na palubu.[5]
1979
- Srpen - Fastnet závod, mnoho závodních jachet potopilo v extrémním počasí
1997

MV Cita
- 26. března - MVCita (
Antigua a Barbuda ), Německá nákladní loď ztroskotala v Newfoundland Point, St Mary's. Zatímco spala posádka, byla na cestě do Irska a na automatickém pilotovi. Záchranný člun Panny Marie vynesl na břeh všech devět polských členů posádky.[16][59]
Od roku 2001
2005
Viz také
- Seznam katastrof ve Velké Británii a Irsku podle počtu obětí
- Seznam vraků Cornwallu
- Seznam vraků útesu Sedm kamenů
- Seznam německých ponorek
- Seznamy vraků lodí
- Havárie British Airways Sikorsky S-61 1983 - zřícení vrtulníku z ostrovů Scilly
Reference
- ^ A b C d E F G h i j k l Larn, Richard; Larn Bridget (1997). Shipwreck Index of the British Isles. London: Lloyd's Register of Shipping.
- ^ Lettens, Jan. „San Bartolomé [+1597]“. Vrak. Citováno 15. ledna 2016.
- ^ „Rekordní vrak 'nalezený u Cornwallu'". BBC. 19. května 2007. Citováno 13. prosince 2011.
- ^ Stevens, Todd (léto 2011). "Vraky mapy Simon Bayly z roku 1680". Scillonian (273): 204–213.
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r s t u proti w X y z aa ab ac inzerát ae af ag ah ai aj ak al dopoledne an ao ap vod ar tak jako na au av aw sekera ano az ba Larn, Richard (1992). Vraky ostrovů Scilly. Nairn: Thomas & Lochar. ISBN 0-946537-84-4.
- ^ Historická Anglie. „Památník č. 880095“. PastScape. Citováno 20. prosince 2012.
- ^ Woodley, George (1822). Pohled na současný stav ostrovů Scilly. Truro: Knihovna kraje J Carthew.
- ^ Sobel, Dava, Zeměpisná délka: Pravdivý příběh osamělého génia, který vyřešil největší vědecký problém své doby, Fourth Estate Ltd., London 1998, s. 6, ISBN 1-85702-571-7
- ^ Historická Anglie. „Památník č. 880110“. PastScape. Citováno 20. prosince 2012.
- ^ A b C d E F G h i Larn, Richard (1971). Cornish Shipwrecks - The Isles of Scilly. Newton Abbot: David & Charles.
- ^ „Máme špatné zprávy…“. Kaledonská rtuť. Skotsko. 19. ledna 1727. Citováno 17. dubna 2018 - prostřednictvím Britského archivu novin.
- ^ „Triumf, kapitán Cross, z Jamajky“. Derby Mercury. Anglie. 28. října 1736. Citováno 17. dubna 2018 - prostřednictvím Britského archivu novin.
- ^ Historická Anglie. „Památník č. 880118“. PastScape. Citováno 20. prosince 2012.
- ^ McFarland, F (červen 1929). „Ze široko daleko“. Scillonian. 4 (18): 183.
- ^ „J B Close Collection of Historic Naval Cannon“. Donnington, Newbury. 15. července 2009. Archivovány od originál dne 10. července 2011. Citováno 12. ledna 2012.
- ^ A b C d E Allsop, Tim; Cawthray, Anna (2009). Pod vodou Scilly. Scilly: Marshfield Underwater Publications. ISBN 978-0-9561874-0-6.
- ^ A b C d Noall, Cyril (1968). Cornish světla a vraky lodí. Truro: D Bradford Barton.
- ^ A b Historická Anglie. „Johanna (880147)“. PastScape. Citováno 20. prosince 2012.
- ^ A b C Cooper, Glynis (2002). Svatý Martin je starobylý přístav Scilly (První vydání). Glossop: Historické příležitosti. p. 32. ISBN 1-900006-00-6.
- ^ A b C Stevens, Todd (léto 2011). "Vraky nejsou v žádném záznamu ostrova". Scillonian (273): 94.
- ^ Cooperagnes, Glynis (c. 2006). Agnes poslední základna. p. 28.
- ^ Historická Anglie. „Památník č. 880164“. PastScape. Citováno 20. prosince 2012.
- ^ „Londýn, 29. ledna“. Leeds Intelligencer. Anglie. 3. února 1767. Citováno 17. dubna 2018 - prostřednictvím Britského archivu novin.
- ^ Vyvyan, Clara C (1960). Scilly Isles. Londýn: Robert Hale.
- ^ Historická Anglie. „Lady Johanna (880206)“. PastScape. Citováno 20. prosince 2012.
- ^ Historická Anglie. „Madonna de Carminic (880207)“. PastScape. Citováno 20. prosince 2011.
- ^ Jones, Robin (2011). Světelné domy na jihozápadě. Wellington, Somerset: Halsgrove.
- ^ "St Agnes Light". scillypedia. Citováno 17. října 2012.
- ^ de Bruxelles, Simon (18. září 2008). „Potápěči se blíží ke ztracenému jmění Ann Cargill, skandální hvězdy“. Časy. Londýn. Citováno 19. září 2008.
- ^ McFarland, F (1927). "Vraky lodi Scilly 1841 až 1880". Scillonian. 11.
- ^ „Potápění na Scilly“. Carmen Stevens. Citováno 12. června 2012.
- ^ Historická Anglie. „Aurora (1326897)“. PastScape. Citováno 20. prosince 2011.
- ^ Historická Anglie. „Duke of Cornwall (880223)“. PastScape. Citováno 20. prosince 2012.
- ^ Historická Anglie. „Betsey (880222)“. PastScape. Citováno 20. prosince 2012.
- ^ Historická Anglie. „Dowson (859158)“. PastScape. Citováno 20. prosince 2012.
- ^ Historická Anglie. „Památník č. 1208905“. PastScape. Citováno 20. prosince 2012.
- ^ Historická Anglie. „Památník č. 1208865“. PastScape. Citováno 20. prosince 2012.
- ^ Anon (léto 2011). "Funkce". Scillonian (273): 201–2.
- ^ Camidge, Kevin (2002). „HMS Colossus“ (PDF). Citováno 24. ledna 2012.
- ^ A b C d E F G h i j k l m McFarland, F M (březen 1928). „Vraky lodi Scilly (závěr)“. Scillonian. 4 (13): 18–22.
- ^ „BRITISH BARK WRECKED .; Founders Off Scilly Isles - Část její posádky se pravděpodobně utopila“. New York Times. 23. června 1901. Citováno 6. července 2012.
- ^ Carter, C. (1998). Přístav Penzance: historie. Lydney: Black Dwarf Publications. ISBN 0-9533028-0-6.
- ^ A b Mothersole, Jessie (1914). Ostrovy Scilly. London: The Religious Trace Society. Citováno 29. září 2011.
- ^ Noall, C. (1969?) Cornish Shipwrecks Illustrated. Truro: Tor Mark Press; p. 22
- ^ „Scilly Shipwreck“. Zeměkoule. Anglie. 28. listopadu 1913. Citováno 13. května 2017 - prostřednictvím Britského archivu novin.
- ^ „Attack on the Gulflight“. Historie Spojených států. Citováno 12. června 2012.
- ^ „Wreck: Rusting legacy“. Cornishman. 3. května 2012.
- ^ "Funkce". Scillonian. Zima 2011.
- ^ A b Larn, Richard; Larn, Bridget. Vrak a záchrana kolem pobřeží Cornwallu. Redruth: Tor Mark Press. p. 48. ISBN 978-0-85025-406-8.
- ^ Gibson (28. října 2012). "IndyPast. Výlet dolů do paměti". Independent (Plymouth). p. 8.
- ^ A b C Bowden, Mark; Brodie, Allan (2011). Obrana Scilly. Swindon: Anglické dědictví. ISBN 978-1-84802-043-6.
- ^ A b C d E Innes McCartney (2002). Lost Patrols: Submarine Wrecks of the La Manche.
- ^ Corin, J; Farr, G. (1983). Záchranný člun Penlee. Penzance: Penlee & Penzance Branch of Royal National Lifeboat Institution. p.120. ISBN 0-9508611-0-3.
- ^ The U-480 se věřilo, že zde byla také potopena, ale její vrak byl nalezen v roce 1998 jižně od Isle of Wight, vidět Uboat.net
- ^ „U-681“. Loď. Citováno 15. dubna 2012.
- ^ A b Liddiard, Johne. "Sedm kamenů". Citováno 31. října 2011.
- ^ Mumford, Clive (8. září 2011). "Neštěstí pro životně důležité plavidlo ostrovů". Cornishman.
- ^ Historická Anglie. „MANDO (1519482)“. PastScape. Citováno 20. prosince 2011.
- ^ "1997 Něco na zapamatování". Scilly up to date. Února 1998.
Další čtení
- Arlott, John (1972) Island Camera: The Isles of Scilly ve fotografii rodiny Gibsonů; ve spolupráci s Rexem Cowanem a Frankem Gibsonem. Newton Abbot: David & Charles ISBN 0-7153-5774-3
- Du Boulay, Juliet (1959) "Vraky ostrovů Scilly", v Námořníkovo zrcadlo; 1959
- Larn, Richard & Carter, Clive (1969) Cornish Shipwrecks. 3 obj. Newton Abbot: David & Charles, 1969–1971
- Noall, Cyril (1968) Cornish světla a vraky. Truro: D. Bradford Barton
- Scilly Museum Vraky kolem ostrovů Scilly.
- Vivian, John (1969) Tales of the Cornish Wreckers. Truro: Tor Mark Press
- Cumming, Ed (2010) Vrak lodi a mimořádné události na lodi. www.scillypedia.co.uk
- Larn, Richard & Carter, Clive (1993) Vraky ostrovů Scilly. Shipwreck & Marine. ISBN 0-946537-84-4.
- Fowles, John (1974) Vrak; fotografie od Gibsonů ze Scilly. Londýn: Jonathan Cape ISBN 0-224-01053-0
- Viz další literatura a podrobnosti: ScillyMaritime.co.ukVraky Velké Británie