HMS Firebrand (1694) - HMS Firebrand (1694)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Firebrand.

Dějiny
Royal Navy EnsignVelká Británie
Název:Firebrand
Stavitel:Limehouse[1]
Spuštěno:1694
Osud:Na mělčinu v roce 1707
Obecná charakteristika
Třída a typ:Fireship
Tun Burthen:268 bm [2]
Doplněk:45[2]
Vyzbrojení:
  • Osm děla:
    • Šest přisluhovačů
    • Dva sokolíci[2]

Firebrand byl královské námořnictvo střelná loď postaven na Limehouse v roce 1694,[3] první královská námořní loď, která nese jméno.

Servis

Firebrand sloužil v karibský a Středomoří.[2] Ona je zaznamenána jako convoying pět obchodníků ve společnosti s Winchester u Barbados v březnu 1695.[4]

Ztráta

HMS Firebrand (1694) sídlí v Isles of Scilly
HMS Firebrand (1694)
Přibližná poloha vraku

Firebrand byl ztracen během Scilly námořní katastrofa z roku 1707 při odeslání navigační chyby Admirál Vážený pane Cloudesley Shovell flotila přes nebezpečné útesy západně od Cornwall zatímco byli na cestě z Gibraltaru do Portsmouthu. V noci ze dne 22. října 1707 Firebrand, které velel kapitán Francis Percy, narazilo do Vnější Gilstoneovy skály mimo Ostrovy Scilly. Nejprve ji zvedla obrovská vlna a Percymu se podařilo jeho těžce poškozenou loď řídit podél jižní strany lodi. Western Rocks[5] mezi St Agnes a Annet, ale ztroskotala v Smith Sound, potopila se blízko Menglow Rock a ztratila 28 ze 40 členů posádky.[6] Percymu a skupině jeho mužů se podařilo dostat na břeh lodí, dalších pět členů posádky vystoupilo na břeh v troskách.[7] Další tři lodě (Orel, Romney a Shovellova vlajková loď Sdružení ) té noci také klesl a celkový počet ztracených námořníků se tak zvýšil na téměř 2 000.[8] Scillyho námořní katastrofa byla jednou z největších námořní katastrofy v britské historii. Bylo to z velké části v důsledku této katastrofy Rada admirality zavedl a soutěž pro přesnější metodu stanovení zeměpisná délka.

Objev vraku

Firebrand leží mezi ostrovy St Agnes a ostrůvek Annet v poloze 49 ° 53'20 ″ severní šířky 06 ° 20'35 ″ Z / 49,88889 ° N 6,34306 ° W / 49.88889; -6.34306[9] v hloubce 8 až 25 metrů.[10] Vrak byl objeven v Smith Sound v roce 1982 a bylo nalezeno několik předmětů, včetně zbraní a kotev, dřevěného „nocturne“ (pro noční dobu), zvonu a vyřezávaných cherubů.[11] V roce 2006 vědci a studenti z Bristolská univerzita provedl první archeologický průzkum plavidla. Jednalo se také o první fyzickou studii tohoto typu lodi Royal Navy.[1][2]

Reference

  1. ^ A b „Bristol University News, 19. července 2006 -“ vyšetřovala vrak lodi Scillies"". Citováno 12. září 2008.
  2. ^ A b C d E Caroline Lewis (27. července 2006). „Archeologové zkoumají vrak požáru lodi Scilly Isles z 18. století“. Kultura24. Citováno 8. prosince 2009.
  3. ^ "Firebrand na webových stránkách Age of Nelson “. Citováno 12. září 2008.
  4. ^ „British History Online“. Citováno 12. září 2008.
  5. ^ „Sir Clowdisley Shovell and the Association - Submerged“.
  6. ^ Sdružení HMS (+1707) na www.wrecksite.eu
  7. ^ „Odkaz lopaty sira Cloudsleye“.
  8. ^ Sobel, Dava, Zeměpisná délka: Pravdivý příběh osamělého génia, který vyřešil největší vědecký problém své doby, Fourth Estate Ltd., London 1998, s. 6, ISBN  1-85702-571-7
  9. ^ „Archeologická zpráva o trhací římse, ostrůvky Scilly“ (PDF). Citováno 12. září 2008.
  10. ^ "Adresář potápěčských stránek". Citováno 12. září 2008.
  11. ^ „Novinky - 2007“. International Journal of Nautical Archaeology. 11 (3): 254–257. 1982. doi:10.1111 / j.1095-9270.1982.tb00088.x.