Nancy (loď EIC 1774) - Nancy (1774 EIC ship)
The Nancy vyprošťování z ostrova Rosvear. Ann Cargill a někteří členové posádky přicházejí do smutku. | |
Dějiny | |
---|---|
Spojené království | |
Název: | Nancy |
Majitel: | britský Východoindická společnost |
Stavitel: | Bombay Dockyard[1] |
Spuštěno: | 21. září 1774[2] |
Získané: | 1778 |
Osud: | Havaroval února 1784 |
Obecná charakteristika | |
Tun Burthen: | 150 nebo 240[2] (bm ) |
Plachetní plán: | Možná škuner nebo loď |
Doplněk: | 36 (se ztrátou) |
Nancy byl škuner nebo loď vypuštěná v Bombaji. V roce 1778 Britové Východoindická společnost (EIC) vláda v Bengálsku ji získala k použití jako válečná loď v Kalkata. Rada guvernérů EIC v Londýně tuto myšlenku vetovala a Nancy se stal expresem paketová loď. Udělala dvě plavby z Bengálska do Irska v letech 1782 až 1784 a na druhé z nich ztroskotala.
Kariéra
Warren Hastings, Generální guvernér Bengálska chtěl vytvořit malé námořnictvo v Kalkata jako EIC Bombay Marine, za účelem boje proti pirátům a francouzským lupičům. Získal čtyři plavidla, z nichž nejmenší byla Nancy. Kapitánka Heffernanová byla jmenována jejím kapitánem. Údajně Heffernan odešel do důchodu a odplul do Corku v roce 1781.[3]
Když Rada guvernérů EIC v Londýně projekt vetovala, rozhodla se EIC využít Nancy jako expresní balíček.[3] Odplula z Bengálsko dne 1. března 1782 pod velením kapitána George Hiffermana a dorazil do Korek dne 15. července 1782.[4] Záznamy v Britské knihovně uvádějí, že kapitán John Haldane opustil Indii 1. dubna 1782 a opustil Cork 19. ledna 1783.[5] Hardyho informace s tím souhlasí Nancy opustil Cork dne 19. ledna 1783 směřující do Bengálska a pod velením kapitána Haldana.
Ztráta
Nancy byl ztracen z Ostrovy Scilly dne 9. února 1784,[2] nebo 24. února.[4]
Nancy udeřil do Gilstone v Západních skalách a potopil se v hlubší vodě poblíž Rosevear Římsy. Když se potopila, nesla herečku Ann Cargill a její malé dítě; Cargill byla Haldanova milenka nebo manželka. Někteří z posádky a cestujících se vydali na malý člun, který se vrhl na Rosevear a všechny zabil na palubě. Utopilo se celkem 36 členů posádky, 12 cestujících a 1 vězeň.[6][7][8]
Postskript
V roce 2008 našla Námořní archeologická skupina na ostrovech (IMAG) náhodně to, co považují za místo vraku, východně od říms Rosevear.
Citace a reference
Citace
- ^ Wadia (1986), str. 332.
- ^ A b C Hackman (2001), str. 239.
- ^ A b Hickey (1782), str. 166-171.
- ^ A b Hardy (1811), str. 219.
- ^ Britská knihovna: Nancy (1).
- ^ de Bruxelles, Simon (18. září 2008). „Potápěči se blíží ke ztracenému jmění Ann Cargill, skandální hvězdy“. Časy. Londýn. Archivovány od originál dne 15. června 2011. Citováno 19. září 2008.
- ^ McFarland (1927).
- ^ „Potápění na Scilly“. Carmen Stevens. Citováno 12. června 2012.
Reference
- Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7.
- Hardy, Horatio Charles (1811). Rejstřík lodí zaměstnaných ve službách Ctihodné společnosti Spojeného východoindické společnosti z let 1760 až 1810: s dodatkem obsahujícím různé podrobnosti a užitečné informace zajímavé pro ty, kteří se zajímají o východoindický obchod. Black, Parry a Kingsbury.
- Hickey, William (1782). Monografie Williama Hickeye .... Hurst & Blackett.
- McFarland, F (1927). "Vraky lodi Scilly 1841 až 1880". Scillonian. 11.
- Wadia, R. A. (1986) [1957]. Bombay Dockyard and the Wadia Master Builders. Bombaj.