SS Lyonesse (1889) - SS Lyonesse (1889)

Dějiny
Název:1889-1928: S.S. Lyonesse
Operátor:
Registrační přístav:Spojené království
Stavitel:Havey and Company, Hayle
Spuštěno:2. února 1889[1]
Mimo provoz:1928
Osud:Sešrotován Thos W Ward, Hayle
Obecná charakteristika
Tonáž:329 hrubé registrační tuny (GRT)
Délka:170 stop (51,8 m)
Paprsek:7,1 m
Návrh:10,4 stop (3,2 m)
Pohon:Trojitý expanzní parní stroj

SS Lyonesse byla osobní loď postavená pro Společnost West Cornwall Steam Ship Company v roce 1875.[2]

Dějiny

Byla postavena Harvey's of Hayle. Byla vybavena želví zadní palubou, dlouhým mostem, promenádní čtvrtipalubí, Walkerovým patentním vráskem, patentovými kotvami, sedanem, předními a zadními kabinami. Zahájení provedla 2. února 1889 paní Fieldová z Marazionu. Byla pojmenována Lyonesse protože se jedná o zemi v Arthurian legenda řekl na hranici Cornwall. V pozdějších tradicích se říká, že Lyonesse se potopila pod vlnami nějakou dobu poté, co se odehrály příběhy Tristan, což je podobné Ys a další ztracené země ve středověku keltský příběhy, a možná to spojit s Ostrovy Scilly. Nesla dva trychtýře blízko sebe, s černými vrcholy.

Dne 22. června 1900 narazila na skály na ostrově Newford, zatímco opouštěla ​​molo Panny Marie na Ostrovy Scilly. Byla silně vypouklá a netěsná, ale cestující a e-maily byly v bezpečí.[3]

Dne 2. února 1904 se pokusila varovat obyvatele St Mary's sirénou před přílivovou vlnou, která zachvátila přístav. The Sheffield Daily Telegraph pro zprávy z 3. února 1904:

Asi ve čtyři hodiny ráno, asi hodinu předtím, než byl příliv na vrcholu, probudilo obyvatele St. Mary's hlasité houkání syrenu poštovního parníku Lyonesse. Muži spěchali, aby zjistili příčinu, a tím vzniklo značné riziko, protože se nad nábřeží řítilo obrovské množství vody, způsobovalo škody v každém směru a odplavovalo vše, co nebylo trvale zajištěno. Parník se v nebezpečné pozici držel kotvení s největšími obtížemi. Řada malých plavidel byla vyplavena na moře, ale nakonec byla obnovena. Škody způsobené skutečností, že právě probíhá květinová sezóna, se zvyšují. U sousedního ostrova Bryher se moře rozbila na květinová a bramborová pole a způsobila velké škody. Naštěstí byl slabý vítr, nebo by se dostavily mnohem vážnější výsledky. Lyonesse následně přešel k Penzance, průchod je obtížný z důvodu rozbouřeného moře. Účinky přílivové vlny byly patrné v Penzance, rozbouřeném moři, které se řítilo nad promenádou, a zaplavovalo ulice a domy v okolí. Byly také zaznamenány přívalové deště.[4]

Dne 23. června 1914 odešla na pomoc belgickému parníku Gothland který vystoupil na břeh na ostrovech Scilly.[5]

Za nepříznivého počasí dne 27. března 1916 se zlomila ze svých kotvišť na Ostrovy Scilly a běžel na pláži. Byla nepoškozená a byla vyzdvižena.[6]

Byla prodána v roce 1919[7] na záchrannou loď v Cobh a vrátil se do Hayle v květnu 1928, aby byl rozdělen.[8]

Reference

  1. ^ "Haye. Vypuštění parníku". Inzerent West Briton a Cornwall. Cornwall. 7. února 1889. Citováno 10. října 2015 - přes Archiv britských novin.
  2. ^ Duckworth, Christian Leslie Dyce; Langmuir, Graham Easton (1968). Železniční a jiné parníky. Prescot, Lancashire: T. Stephenson and Sons.
  3. ^ „Lyonesse stávky na skalách“. Royal Cornwall Gazette. Cornwall. 28. června 1900. Citováno 10. října 2015 - přes Archiv britských novin.
  4. ^ "Bouřlivé počasí". Sheffield Daily Telegraph. Sheffield. 3. února 1904. Citováno 10. října 2015 - přes Archiv britských novin.
  5. ^ „Cestující v bezpečí“. Birmingham Post. Birmingham. 24. června 1914. Citováno 10. října 2015 - přes Archiv britských novin.
  6. ^ „Bouřlivé počasí v Cornwallu. Silný sníh a parník na břehu u Scilly“. Inzerent West Briton a Cornwall. Cornwall. 30. března 1916. Citováno 10. října 2015 - přes Archiv britských novin.
  7. ^ „Přepravní poznámky“. Yorkshire Post a Leeds Intelligencer. Leeds. 4. listopadu 1919. Citováno 10. října 2015 - přes Archiv britských novin.
  8. ^ „SS Lyonesse. Konec známé Penzance Steamerové“. Cornishman. Cornwall. 9. května 1928. Citováno 10. října 2015 - přes Archiv britských novin.