HMS Vějička (1894) - HMS Decoy (1894) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Decoy.

HMS Decoy (1894) Q 021146.jpg
Vějička
Dějiny
Spojené království
Název:Vějička
Stavitel:John I. Thornycroft & Company, Chiswick
Náklady:c. 36 000 £
Číslo dvora:288
Stanoveno:Července 1892
Spuštěno:7. února 1894
Dokončeno:Červen 1895
Osud:Potopen při srážce, 13. srpna 1904
Obecná charakteristika [1]
Třída a typ:Odvážný-třída torpédoborec
Přemístění:
  • 260 dlouhé tun (264 t) světla
  • 287,8 dlouhé tun (292 t) při plném zatížení
Délka:185 stop (56 m) oa
Paprsek:19 stop (5,8 m)
Návrh:2,1 m
Instalovaný výkon:4,200 hp (3100 kW)
Pohon:
Rychlost:27 kn (31 km / h; 50 km / h)
Osádka:46-53
Vyzbrojení:

HMS Vějička byl Odvážný-třída torpédoborec který sloužil s královské námořnictvo v domácích vodách. Byla vypuštěna v roce 1895 a potopena při srážce s torpédoborcem HMSBěh v roce 1903.

Konstrukce

Byla postavena John I. Thornycroft & Company na Chiswick a byla zahájena dne 7. února 1894.[2]

I když je vybaven několika torpédomety, její příďová trubka se v praxi ukázala jako zbytečná, protože - při vysokých útočných rychlostech - byla loď náchylná předjet své vlastní torpédo. Neohrabaná trubka také zmenšila obytné prostory a vyrobila most velmi náchylné k povodním.

Servis

Vějička se zúčastnil britských námořních manévrů v roce 1896 připojených k Channel Fleet provoz od Berehaven v jižním Irsku.[3] Sloužila jako instruktážní nabídka na Cambridge, dělostřelecká školní loď, do srpna 1901.[4] Poručík Cyril Asser byl jmenován do funkce velitele v únoru 1902, kdy měla sídlo v Plymouth jako součást Devonport instruktážní flotila,[5] a byl následován poručíkem Henrym Ralphem Heathcotem 1. července téhož roku.[6] Heathcote přestoupil do týmu Soutěž následujícího měsíce, a byl následován velením poručíka L. J. I. Hammonda dne 8. srpna 1902.[7] Podílela se na kontrola vozového parku se konala v Spithead dne 16. srpna 1902 pro korunovace krále Edward VII.[8] Chovala se dočasně jako něžná Cambridge opět od konce srpna, kdy se její posádka přesunula do HMSPštros, která zaujala její místo ve flotile.[9] Následující měsíc byla údajně zpět na instruktážní flotile.[10]

Vějička byl ztracen při srážce s torpédoborcem Běh mimo Scilly Islands dne 13. srpna 1904.[11] zatímco se účastníte nočních cvičení.[12] Jeden muž byl zabit, zatímco zbývajících 40 členů posádky bylo zachráněno Běh a Jeseter.[12] Bojové soudy týkající se potopení byly následně shromážděny na palubě bitevní loď Dobyvatel. První, 22. srpna,[13] přičítána vina veliteli Běh, Reginald Tyrwhitt. Druhé odvolání se konalo dne 30. srpna,[14] a odmítl obvinění ze zanedbání, ale potvrdil obvinění z ohrožení obou plavidel.

Poznámky

  1. ^ Britská „18palcová torpéda“ měla průměr 450 mm (17,72 palce).

Reference

  1. ^ Lyon (1996), str. 40-41.
  2. ^ Časy (Londýn), Čtvrtek 8. února 1894, s. 4
  3. ^ Brassey (1897), s. 141–143, 149.
  4. ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36535). Londýn. 16. srpna 1901. str. 6.
  5. ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36696). Londýn. 20. února 1902. str. 10.
  6. ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36790). Londýn. 10. června 1902. str. 12.
  7. ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36839). Londýn. 6. srpna 1902. str. 8.
  8. ^ "Námořní recenze ve Spitheadu". Časy (36847). Londýn. 15. srpna 1902. str. 5.
  9. ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36845). Londýn. 13. srpna 1902. str. 8.
  10. ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36883). Londýn. 26. září 1902. str. 8.
  11. ^ Časy (Londýn), Středa 15. srpna 1904, s. 5
  12. ^ A b Kemp (1999), str. 1.
  13. ^ Časy (Londýn), Čtvrtek 23. srpna 1904, s. 9
  14. ^ Časy (Londýn), Pátek 31. srpna 1904, s. 4

Bibliografie

  • Brassey, T.A. (1897). Námořní výroční 1897. Portsmouth, Velká Británie: J. Griffin and Co.
  • Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1860–1905. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-133-5.
  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Dittmar, F. J .; Colledge, J. J. (1972). Britské válečné lodě 1914–1919. Shepperton, Velká Británie: Ian Allan. ISBN  0-7110-0380-7.
  • Friedman, Norman (2009). Britští torpédoborci: Od nejranějších dnů do druhé světové války. Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN  978-1-84832-049-9.
  • Kemp, Paul (1999). Admirality Lituje: Britská válečná loď Ztráty 20. století. Sutton Publishing Ltd. ISBN  0-7509-1567-6.
  • Lyon, David (2001) [1996]. První ničitelé. London: Caxton Editions. ISBN  1-84067-364-8.
  • Manning, Thomas Davys, kapitán (1961). Britský torpédoborec. Putnam & Co. OCLC  6470051.CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)
  • March, Edgar J. (1966). Britští ničitelé: Historie vývoje, 1892–1953; Nakresleno povolení admirality z oficiálních záznamů a návratů, kryty lodí a stavební plány. London: Seeley Service. OCLC  164893555.