CSR Corporation Limited - CSR Corporation Limited

Nesmí být zaměňována s CSR Group Corporation, mateřská společnost.
CSR Corporation Limited
Dříve
China South Locomotive & Rolling Stock Corporation Limited
veřejnost
Obchodováno jako
Průmyslvýrobní
Předchůdcehlavní aktiva Skupina CSR
NástupceCRRC
Založený28. prosince 2007[1]
Zaniklý1. června 2015
Hlavní sídlo
Peking
,
Čína
Oblast sloužila
Čína, vyvážená do celého světa
produkty
MajitelSkupina CSR
RodičSkupina CSR
webová stránkacsrgc.com.cn

CSR Corp., Ltd., dříve známý jako China South Locomotive & Rolling Stock Corp., Ltd. byl čínský výrobce lokomotiv a kolejových vozidel.

V roce 2015 se společnost spojila s China CNR Corp., Ltd. tvořit CRRC Corp., Ltd..

Dějiny

A CSR Electric Multiple Unit na Pokosová čára v Argentině.

V roce 2007 China South Locomotive & Rolling Stock Corporation Limited (CSR).[2] jako invalidní vozík pro potenciál počáteční veřejná nabidka pro hlavní aktiva ve vlastnictví státu Skupina CSR. Některá pomocná aktiva zůstala ve skupině a zůstala neveřejná.

Společnost H akcie byly poprvé obchodovány na Hongkongský akciový trh dne 21. srpna 2008 společnost Akcie A. začala obchodovat 18. srpna 2008.[3] Akcie také začaly obchodovat na Šanghajská burza v srpnu; V nabídkách akcií bylo získáno 1,57 miliardy USD.[4][5] Na dvou burzách byl nabídnut celkem 40% podíl ve společnosti.[6]

Dne 26. prosince 2011 společnost CSR oznámila, že úspěšně otestovala velmi vysokorychlostní vlak schopný jízdy rychlostí 500 km / h.[7][8]

V únoru 2014 získala společnost CSR argentinského výrobce kolejových vozidel Emprendimientos Ferroviarios.[9][10]

Fúze

Na konci roku 2014 CSR a její rival CNR oznámili svůj záměr sloučit s výměnou akcií 1: 1; výsledná společnost (hodnota ~ 26 miliard $) měla být pojmenována CRRC.[11][12] Obě společnosti se formálně spojily 1. června 2015.[13]

Struktura společnosti a dceřiné společnosti

Štítek CSR Meishan Společnost ve vlaku
The CRH380A elektrický vysokorychlostní vlak vyvinutý společností CSR a vyráběný společností CSR Sifang Locomotive & Rolling Stock Co., Ltd.

V době restrukturalizace a emise akcií v roce 2008 měla společnost 20 dceřiných společností:

Výroba a údržba
Výzkum
  • CSR Zhuzhou Electric Locomotive Research Institute Co., Ltd., výzkum a vývoj a výroba elektrického pohonu a řízení, odpružení a prvky snižující hluk, polymerní kompozity a izolátory.[14]
  • CSR Qishuyan Locomotive & Rolling Stock Technology Research Institute Co., Ltd., výzkum a vývoj mechanických převodovek, brzd, tlumičů a výrobních technik.[14]
Export a leasing
  • New Leap Transportation Equipment Investment & Leasing Co., Ltd., investice do, leasingu, prodeje a technické podpory kolejových vozidel.[14] (Přejmenováno na CSR Investment and Leasing dne 2. prosince 2008)[15]
jiný
  • Společnost CSR (Hong Kong) Co. Ltd. se sídlem v Hongkongu byla založena jako 100% dceřiná společnost v roce 2008.[16]

Společné podniky

Výroba a výrobky

Hlavní továrny na výrobu lokomotiv jsou instalovány v Zhuzhou (elektrické lokomotivy), Ziyang, Luoyang, Xiangfan (dieselové lokomotivy), Qishuyan a Čcheng-tu (poslední dva také vyrábějící vozy). Kočáry jsou stavěny v továrnách v Nanjing, Zhuzhou, Pekingu, Meishan, Wuchang, Tongling, Shijiazhuang, Wuhan a Guiyang. Společnost má dva výzkumné ústavy v Zhuzhou a Qishuyan.

Modely

CSR SDD8 FCA (Ferrovia Centro-Atlântica ) nº9564. Brazílie.
Osobní automobil postavený pro Luanda železnice v Angola.
CSR SDD7 lokomotiva a osobní vozy pro San Martín linka z Argentina.

Hlavní vyráběné modely:

  • Elektrické lokomotivy:
    • Typ TM1
    • Vysokorychlostní typ KZ4A
    • Typ DJ2 „olympijská hvězda“
    • Série SS, včetně SS3, SS4, SS6, SS8, SS9 a jejich odrůd
    • Zkušební zařízení AC4000
    • Typ HXD1 "Harmony": Byly zadány objednávky na 1710 kusů a výrobní kapacita byla zvýšena na 800 kusů ročně.[17]
  • EMU
    • Vysokorychlostní vlak "China Star"
    • Vysokorychlostní vlak "Central China Star"
  • Dieselové lokomotivy
    • Qishuyan-postavený diesely pro Guineji
    • Typ DF4B, DF4C, DF4D a odrůdy
    • Typ DF5B
    • Zadejte DF8B a odrůdy
    • Typ DF11 a DF11G pro osobní vlaky
    • Posunovač typu DF12
    • Dieselovo-hydraulické lokomotivy DFH 3 a DFH 5
    • Posuvné loděnice řady GK a GKD, v několika rozchodech od 762 do 1435 mm.
  • DMU
    • Typ DDJ1

Firma také postavila vlaky metra, zejména pro sítě v Šanghajské metro a Pekingské metro.

Vývoz

Železnice na Srí Lance Vlaková souprava třídy S12, vyráběný společností CSR.
  • V říjnu 2008 získala společnost China Southern Locomotive zakázku v hodnotě téměř 100 milionů USD Kazachstán, třetí smlouva od vstupu na trh této země v roce 2002.[18]
  • Zásoby CSR dieselové jednotky na Železnice na Srí Lance. V roce 2008 zahájila společnost CSR vývoz jednotek DMU na krátkou vzdálenost na Srí Lanku pro použití v železniční dopravě. Od roku 2011 jsou dálkové jednotky v současné době na objednávku.[19]
  • CSR také získala kontrakt v hodnotě 391 milionů $ krocan na výrobu 324 vozidel pro Ankarské metro. Předpokládá se, že 75 z 324 vozů bude mít alespoň 30% domácího obsahu od výrobců, zatímco zbývající vozy budou mít 51%.[20]
  • Dne 22. října 2012 zadala Jihoafrická republika výběrové řízení na 95 elektrických lokomotiv společnosti CSR Zhuzhou Electric Locomotive Works. Tento plán je součástí projektu na zlepšení infrastruktury v zemi v hodnotě bilionů R4 (462 miliard USD).[21]
  • V roce 2013 argentinská státní společnost Trenes Argentinos oznámil to Elektrické vícenásobné jednotky CSR byly získány pro metropolitní služby Buenos Aires. To zahrnovalo 300 aut pro Roca Line,[22][23] a 709 vozů pro Sarmiento a Mitre řádky.[24][25]
  • Vysokorychlostní železniční trať Bagdád – Basra[26]

Společný podnik mezi CSRC a Australan -na základě United Group vyrobeno MTR s 21 vozy LRV fáze IV dodanými v roce 2009.

Kontroverze

V červnu 2016 CSR spolu s členy Rodina Gupta byli obviněni ze snahy neoprávněně ovlivnit zadání kontraktu na 51 miliard R51 (6 miliard USD) pro CSR na dodávku 600 vlaků do Jihoafrické republiky Agentura pro osobní dopravu.[27][28] Později bylo oznámeno, že budoucí jihoafrický veřejný ochránce Busisiwe Mkhwebane Do dohody se údajně zapojila také, když pracovala jako poradkyně pro přistěhovalectví a občanské služby na jihoafrickém velvyslanectví v Číně.[29][30]

Viz také

Poznámky

  1. ^ Společnost CSR Yangtze Rolling Stock Co., Ltd. byla vytvořena z aktiv společností CSR Qishuyan Locomotive & Rolling Stock Works (nákladní vozy), CSR Wuhan Jiang'an Rolling Stock Works, CSR Zhuzhou Rolling Stock Works, CSR Tongling Rolling Stock Works a CSR Wuchang Kolejová vozidla funguje. Zdroj: Prospekt CSR, 8. srpna 2008, „Restrukturalizace“, str.85

Reference

  1. ^ „O nás - Společnost - Stručné představení společnosti“, www.csrgc.com, China South Locomotive and Rolling Stock Corporation Limited, 11. června 2011, archivovány od originál dne 21. listopadu 2010, získaný v červnu 2012 Zkontrolujte hodnoty data v: | accessdate = (Pomoc)
  2. ^ Dějiny www.csrgc.com.cn
  3. ^ Baker & McKenzie radí China South Locomotive & Rolling Stock Corporation Limited při její globální nabídce - třetí největší hongkongské IPO Archivováno 07.07.2011 na Wayback Machine Oznámení o dohodě, 25. srpna 2008, www.bakermckenzie.com
  4. ^ China South Locomotive sdílí prudký nárůst IPO v Šanghaji , 18. srpna 2008, www.nytimes.com
  5. ^ Zhongwang řekl, že v Hongkongu získá IPO 1,3 miliardy (aktualizace 1) , Bei Hu, 30. dubna 2009, www.bloomberg.com
  6. ^ Lokomotiva China South může zvýšit IPO o 1,5 miliardy USD (Update2) , Bei Hu, 3. srpna 2008, www, bloomberg.com
  7. ^ Čína testuje 500 kmh super vysokorychlostní vlak
  8. ^ Testovací vlak může dosáhnout rychlosti 500 km / h
  9. ^ A b CSR adquiere EMFER y desembarca en la Argentina - EnElSubte, 26. února 2014.
  10. ^ A b Přehled společnosti Emprendimientos Ferroviarios S.A. Emfer S.A. - Bloomberg Business
  11. ^ „CNR a CSR se dohodly na podmínkách fúze“, www.railwaygazette.com, 31. prosince 2014
  12. ^ „Konkurenční čínští trenéři se spojili, aby podpořili vysokorychlostní železniční dopravu v zahraničí“, www.reuters.com, 30. prosince 2014
  13. ^ Briginshaw, David (1. června 2015), „CNR a CSR dokončují fúzi a stávají se CRRC“, www.railjournal.com
  14. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r s Prospekt CSR Archivováno 07.07.2011 na Wayback Machine, 8. srpna 2008, „Naše podniková struktura“, str. 88–93, vyvoláno 9. února 2015
  15. ^ A b China South Locomotives & Rolling Sotkc Corporation Limited: Výroční zpráva za rok 2008 Archivováno 16. listopadu 2010, v Wayback Machine str.10
  16. ^ China South Locomotives & Rolling Stock Corporation Limited: Výroční zpráva za rok 2008 Archivováno 16. listopadu 2010, v Wayback Machine str.127
  17. ^ „Železniční věstník: Čtvrtá objednávka pro největšího výrobce elektrických lokomotiv“. Citováno 2010-08-19.
  18. ^ Tisková agentura Reuters
  19. ^ "Denní zprávy". Železnice získává nové energetické sady z Číny. 2010-04-23. Archivovány od originál dne 08.03.2012.
  20. ^ Ankara Metrosu 324 vagon alımı ihalesi yapıldı (v turečtině), 5. března 2012[trvalý mrtvý odkaz ]
  21. ^ http://www.politicsweb.co.za/politicsweb/view/politicsweb/cs/page72308?oid=334493&sn=Marketingweb+detail&pid=90389
  22. ^ „Prometen nuevos vagones para el Roca“ od Mariana Obarria, La Nación, 24. května 2013
  23. ^ „Gobierno anunció la compra de 300 vagones para el Roca“ od Liliany Franco, Ambito Financiero, 23. května 2013
  24. ^ „Flotila CSR vstupuje do služby v Buenos Aires“, Railway Gazette International, 10. června 2013
  25. ^ „Ya está en viaje la primera de las 25 formaciones para la línea Sarmiento“, Telam, 7. ledna 2014
  26. ^ „Po desetiletích války přidává Irák do své stárnoucí železnice flotilu nových vlaků“. WIRED. 2014-03-24.
  27. ^ „amaBhungane - Guptasův vlak R51bn“. amabhungane.co.za. Citováno 2016-07-16.
  28. ^ PODRÁŽKA, STEFAANS BRÜMMER a SAM. „Uchopení vlaku R51bn Guptas“. Sunday Times. Citováno 2016-07-16.
  29. ^ Cameron, Jackie (2019-07-31). „HSBC spojuje body od veřejného ochránce přátelského k Gupta k zpětným provizím čínské železniční společnosti“. BizNews.com. Citováno 2019-08-01.
  30. ^ „Platba 5 000 $ společnosti Mkhwebane označena bankou HSBC: zpráva“. TimesLIVE. Citováno 2019-08-01.

externí odkazy