Řada Osaka Municipal Subway 30000 - Osaka Municipal Subway 30000 series
| Osaka Municipal Subway / Osaka Metro 30000 series | |
|---|---|
 Tanimachi Line nastavena na 32601 v Yao Depot v září 2009 | |
| Ve službě | 2009– |
| Výrobce | Kawasaki Heavy Industries, Kinki Sharyo |
| Vyměněno | Série 30, Řada 10 / 10A |
| Postaveno | 2008– |
| Vstoupil do služby | 2009-současnost |
| Číslo ve výstavbě | 100 vozidel (9 sad) |
| Počet postaven | 108 vozidel (16 sad) |
| Číslo v provozu | 108 vozidel (16 sad) |
| Formace | 6/10 vozů na vlakovou soupravu |
| Provozovatel (provozovatelé) | Osaka městské metro (2008–2018) Osaka Metro (2018-) |
| Linka (linky) sloužila | Tanimachi linka, Midōsuji Line, Linka Kitakyu Namboku |
| Specifikace | |
| Konstrukce karoserie automobilu | Nerezová ocel |
| Délka vlaku | 112 600 mm (369,4 ft) (32000) 180 400 mm (591,9 ft) (31000) |
| Délka auta | 18 700 mm (61,4 ft) (32 000 mezilehlých vozů) 18 900 mm (62,0 ft) (32 000 koncových vozů)[1] 18 000 mm (59 ft) (31 000 mezilehlých automobilů) 18200 mm (59,7 ft) (31000 koncových vozů)[2] |
| Šířka | 2890 mm (9,48 ft) mm (32000) 2800 mm (9,2 ft) (31000)[2] |
| Výška | 3735 mm (12,254 ft) (mezilehlé vozy) 3745 mm (12,287 ft) (koncové vozy) |
| Dveře | 4 páry na každou stranu |
| Maximální rychlost | 70 km / h (45 mph)[1] |
| Pohonný systém | Proměnná frekvence |
| Trakční motory | Čtyři trakční motory o výkonu 140 kW (190 k) na motorový vůz |
| Výstupní výkon | 560 kW (750 k) na motorový vůz |
| Akcelerace | 2,5 km / h / s (32000)[1] 2,8 km / h / s (31000)[2] |
| Zpomalení | 3,5 km / h / s (4,5 km / h / s pohotovost) |
| Elektrický systém | 750 V ss |
| Aktuální metoda sběru | Třetí kolejnice kontaktní boty |
| Brzdový systém | Elektrická ovládací brzda s rekuperační brzda |
| Bezpečnostní systémy | WS-ATC |
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) |
The Osaka Municipal Subway / Osaka Metro 30000 series (大阪 市 交通局 ・ 大阪 メ ト ロ 30000 系) je rychlá přeprava elektrická jednotka (EMU) typu vlaku provozovaného Osaka městské metro v Japonsku od roku 2009.
Design
Založeno na Nová řada 20 design, třináct šest-auta soupravy byly postaveny nahradit starší Série 30 sady na Tanimachi linka.
Celkem 12 sad s 10 vozy řady deset automobilů je také na objednávku pro použití na Midōsuji Line, přičemž první sada vstoupila do služby 10. prosince 2011 a nahradila starší 10 sérií sady.[2][3]
Formace
Soupravy pro 6 automobilů
Od 1. dubna 2016[Aktualizace], flotila Tanimachi Line se skládá z 13 šestivozových vlakových souprav, které jsou vytvořeny následovně, s vozem 1 na konci Yao-Minami.[1][4]
| Číslo auta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Označení | Tec1 | Mb1 ' | T ' | Mb2 | Ma2 | Tec2 |
| Číslování | 326xx | 321xx | 328xx | 323xx | 322xx | 329xx |
Tanimachi Line nastavena na 32601 v Yao Depot v prosinci 2008
Car 3 je označen jako a auto pouze pro ženy (Dopravní špička pouze).
Sady 10 aut
Od 1. dubna 2016[Aktualizace], flotila Midōsuji Line se skládá ze tří vlakových souprav deset automobilů vytvořených takto, s vozem 1 na konci Nakamozu.[2][4]
| Číslo auta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Označení | Tec2 | Ma2 | Mb2 | T | T ' | Mb1 ' | Te | Mb1 | Ma1 | Tec1 |
| Číslování | 319xx | 312xx | 313xx | 315xx | 318xx | 314xx | 317xx | 311xx | 310xx | 316xx |
10-vůz Midōsuji Line nastaven 31904 v květnu 2017
Car 6 je označen jako a auto pouze pro ženy (Pouze v pracovní den).
Interiér
Soupravy Midosuji Line od roku 31604 obsahují řadu vylepšení designu, včetně nových potahů sedadel, LED osvětlení a párů širokoúhlých LCD informačních displejů pro cestující nad dveřmi.[5]
Interiér linky Tanimachi zasazený do září 2015
Interiér vozu řady Tanimachi Line 32610 v květnu 2016
Interiér linky Midosuji zasazený v prosinci 2011
V červenci 2016 byl interiér vozu Midosuji Line nastaven pro ženy (auto 6)
Interiér Midosuji Line nastaven na 31604 v říjnu 2016
Dějiny
První sada Tanimachi Line byla představena v říjnu 2008,[6] a vstoupil do služby dne 18. března 2009.[7]
Historie flotily
Historie sestavení flotily je uvedena níže.[4]
| Číslo sady | Výrobce | Datum doručení | Poznámky |
|---|---|---|---|
| 31601 | ? | ? | |
| 31602 | Kawasaki Heavy Industries | 16. prosince 2013 | |
| 31603 | Kawasaki Heavy Industries | 10. dubna 2014 | |
| 31604 | Kawasaki Heavy Industries | ||
| 32601 | ? | ? | |
| 32602 | ? | ? | |
| 32603 | ? | ? | |
| 32604 | ? | ? | |
| 32605 | ? | ? | |
| 32606 | ? | ? | |
| 32607 | ? | ? | |
| 32608 | Kinki Sharyo | 2. října 2012 | |
| 32609 | Kinki Sharyo | 14. prosince 2012 | |
| 32610 | Kinki Sharyo | 12. února 2013 | |
| 32611 | Kinki Sharyo | 4. června 2013 | |
| 32612 | Kinki Sharyo | 12. srpna 2013 | |
| 32613 | Kinki Sharyo | 17. září 2013 |
Reference
- ^ A b C d 大阪 市 交通局 ３００００ 系 [Osaka Municipal Subway 30000 series], Japonský časopis Railfan, sv. 49 č. 573, s. 76–79, leden 2009
- ^ A b C d E 大阪 市 交通局 30000 系 （地下 鉄 御堂 筋 線） [Řada metra Osaka 30000 (linka Midōsuji)]. Časopis Tetsudō Daiya Jōhō. Sv. 40 č. 327. Japonsko: Kotsu Shimbun. Července 2011. str. 72.
- ^ 12 月 10 日 、 御堂 筋 線 に 新型 車 両 「30000 系」 が デ ビ ュ ー し ま す [Nové vlaky řady 30000, které mají být uvedeny do provozu na trati Midosuji, 10. prosince]. Tisková zpráva (v japonštině). Japonsko: Osaka Municipal Transportation Bureau. Prosinec 2011. Citováno 6. prosince 2011.[mrtvý odkaz ]
- ^ A b C 表 鉄 車 両 編成 表 2016 [Soukromé železniční formace kolejových vozidel - 2016] (v japonštině). Japonsko: Kotsu Shimbunsha. 25. července 2016. s. 154–155. ISBN 978-4-330-70116-5.
- ^ 交通局 市 交通局 30000 系 増 備 車 [Další vlaky řady Osaka z městského metra 30000]. Magazín Tetsudo Daiya Joho (v japonštině). Sv. 45 č. 389. Japonsko: Kotsu Shimbun. Září 2016. s. 12–13.
- ^ 地下 鉄 谷 町 線 に 新型 車 両 を 導入 し ま す [Nové vlaky budou zavedeny na trati Tanimachi]. Tisková zpráva (v japonštině). Japonsko: Osaka Municipal Transportation Bureau. 21. října 2008. Archivovány od originál dne 18. ledna 2012. Citováno 14. srpna 2016.
- ^ 交通局 市 交通局 30000 系 ， 営 業 運 転 を 開始 [Řada Osaka Municipal Subway 30000 vstupuje do výnosové služby]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 18. března 2009. Archivováno z původního dne 3. března 2016. Citováno 14. srpna 2016.
