Německý torpédoborec Z22 Anton Schmitt - German destroyer Z22 Anton Schmitt - Wikipedia

Z21 Wilhelm Heidkamp - NH 83980.jpg
Sesterská loď Z21 Wilhelm Heidkamp probíhá, asi 1939
Dějiny
nacistické Německo
Název:Z22 Anton Schmitt
Jmenovec:Anton Schmitt
Objednáno:6. ledna 1936
Stavitel:AG Weser (Deschimag ), Brémy
Číslo dvora:924
Stanoveno:3. ledna 1938
Spuštěno:20. září 1938
Uvedení do provozu:24. září 1939
Osud:Potopena v První bitva o Narvik, 10. dubna 1940
Obecná charakteristika
Třída a typ:Torpédoborec typu 1936
Přemístění:
Délka:125,1 m (410 ft 5 v) (o / a )
Paprsek:11,8 m (38 ft 9 v)
Návrh:4,5 m (14 ft 9 v)
Instalovaný výkon:
Pohon:
Rychlost:36 uzly (67 km / h; 41 mph)
Rozsah:2,050 nmi (3800 km, 2360 mi) na 19 uzlů (35 km / h, 22 mph)
Doplněk:323
Vyzbrojení:

Z22 Anton Schmitt byl jedním ze šesti Typ 1936 torpédoborců postavený pro Kriegsmarine (Německé námořnictvo) na konci 30. let. Dokončeno po začátku roku druhá světová válka v září 1939 pomohla zahájit ofenzívu minové pole u anglického pobřeží, které si vyžádalo jednu malou loď. V době německá invaze do Norska v dubnu 1940 měla loď zaútočit Narvik a byl potopen během První námořní bitva u Narviku 10. dubna.

Design a popis

Z22 Anton Schmitt měl Celková délka 125,1 metrů (410 ft 5 v) a byl 120 metrů (393 ft 8 v) dlouho na vodorovné linii. Loď měla paprsek 11,8 m (38 ft 9 v), a maximum návrh 4,5 metru (14 ft 9 v). Posunula 2 411 tun dlouhé (2 450 t) při standardní zatížení a 3 415 tun dlouhé (3 470 t) při hluboké zatížení. Dva Wagnerové zařadili parní turbína sady, každá hnací kloubový hřídel, byly navrženy tak, aby produkovaly 70 000PS (51,000 kW; 69,000 shp ) pomocí páry poskytované šesti Wagnerem kotle pro navrženou rychlost 36 uzly (67 km / h; 41 mph ).[1] V době Z22 Anton Schmitt's námořní zkoušky ve dnech 7. – 11. listopadu 1939 dosáhla 36,9 uzlů (68,3 km / h; 42,5 mph) z 69 000 PS (51 000 kW; 68 000 SHP), ale zkoušky s plnou rychlostí nebyly nikdy provedeny.[2] Loď přepravila maximálně 739 tun (727 tun) dlouhých topný olej což poskytlo rozsah 2 050 námořní míle (3 800 km; 2 360 mil) při rychlosti 19 uzlů (35 km / h; 22 mph). Její posádku tvořilo 10 důstojníků a 313 námořníků.[1]

Loď nesla pět 12,7 centimetrů (5,0 palce) zbraně SK C / 34 v jednotlivých držácích s štíty zbraní, po dvou překrývá, přední a zadní části nástavba. Pátý držák byl umístěn na horní části zadní paluby. Zbraně byly očíslovány od 1 do 5 zepředu dozadu. Její protiletadlový výzbroj se skládala ze čtyř 3,7 cm (1,5 palce) SK C / 30 zbraně ve dvou dvojitých držácích vedle sebe trychtýř a šest 2 centimetry (0,79 palce) C / 30 zbraně v jednotlivých držácích. Loď nesla osm nad vodou 53,3 centimetrů (21,0 palce) torpédomety ve dvou elektricky ovládaných držácích.[1] Pro každý držák byly poskytnuty dvě nabíjení. Měla čtyři hloubková nálož na zadní palubu, která měla maximální kapacitu 60, mohly být namontovány odpalovací zařízení a kolejnice doly.[3] 'GHG' (Gruppenhorchgerät ) pasivní hydrofony byly vybaveny k detekci ponorky a aktivní sonar systém byl nainstalován do konce roku 1939.[4]

Konstrukce a kariéra

Z22 Anton Schmitt byl pojmenován po Bosunově kamarádovi (Bootsmannsmaat ) Anton Schmitt, který byl posledním mužem poslední operační zbraně potopení lehký křižník Frauenlob Během Bitva o Jutsko dne 31. května 1916 a sestoupil se svou lodí. Loď byla objednána z AG Weser (Deschimag ) 6. ledna 1936. Byla stanoveno u Deschimag Brémy loděnice jako číslo dvora W924 dne 3. ledna 1938, spuštěno dne 20. září a do provozu dne 24. září 1939. Poté pracuje se, Z22 Anton Schmitt pomohl položit minové pole poblíž Newcastle oblast spolu s Z21 Wilhelm Heidkamp, Z16 Friedrich Eckoldt, a Z20 Karl Galster v noci z 10. na 11. ledna 1940. Ničitelé Z14 Friedrich Ihn a Z4 Richard Beitzen měla se také účastnit, ale první měla problémy s kotli, které snížily její maximální rychlost na 27 uzlů (50 km / h; 31 mph) a druhá loď ji musela doprovodit zpět do Německa. Minové pole si vyžádalo pouze jedno rybářský trauler z 251hrubé registrační tuny (GRT).[5]

Norská kampaň

Viz také: Bitvy Narviku
Mapa Ofotfjordu

Z22 Anton Schmitt byl přidělen skupině 1 pro norskou část Úkon Weserübung v dubnu 1940. Úkolem skupiny bylo přepravit 139. horský pěší pluk (139. Gebirgsjäger Regiment) a ředitelství 3. horská divize (3. Gebirgsova divize) chytit Narvik. Lodě začaly 6. dubna nakládat vojska a následující den vypluly.[6] Když dorazili z Ofotfjord ráno 9. dubna, Z22 Anton Schmitt a její sestra Z18 Hans Lüdemann přistáli své jednotky u Ramnes zužuje hledat pobřežní dělostřelectvo pozice, o nichž se Němci mylně domnívali, že jim velí ústí fjord. Z17 Diether von Roeder zůstal v zahraničí, aby v případě potřeby poskytl podporu a sloužil jako demonstrační loď pro případ, že by Britové chtěli zasahovat do operace. Asi v 11:00 bylo vojskům nařízeno, aby se vrátili ke svým torpédoborcům, kteří pokračovali do Narviku. Z22 Anton Schmitt následující noc měl hlídkovou službu a poté vplul do přístavu Narvik.[7]

Krátce po úsvitu 10. dubna, pět torpédoborců Britů 2. flotila torpédoborců, Hardy, Havock, lovec, Prchlivec, a Nepřátelský Němci překvapili. lovec udeřil Z22 Anton Schmitt s jedinou skořepinou o průměru 4,7 palce (120 mm) a s torpédem vpředu strojovna. A pak Havock uhoď výpis loď s dalším torpédem, které ji rozbilo na polovinu, přičemž zabilo nebo zranilo více než 50 členů posádky. Přeživší se ad hoc připojili k ostatním, kteří přežili na břeh námořní pěchota jednotka.[8]

Poznámky

  1. ^ A b C Gröner, str. 202
  2. ^ Koop & Schmolke, s. 102
  3. ^ Whitley, str. 68
  4. ^ Whitley, str. 71–72
  5. ^ Koop & Schmolke, str. 24, 102; Whitley, str. 92
  6. ^ Whitley, str. 96
  7. ^ Haarr, str. 323, 330–31, 339
  8. ^ Haarr, str. 341, 349, 354

Reference

  • Gröner, Erich (1990). Německé válečné lodě: 1815–1945. Svazek 1: Hlavní povrchové válečné lodě. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-790-9.
  • Haarr, Geirr H. (2009). Německá invaze do Norska, duben 1940. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  978-1-59114-310-9.
  • Koop, Gerhard & Schmolke, Klaus-Peter (2003). Němečtí ničitelé druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-59114-307-1.
  • Whitley, M. J. (1991). Němečtí ničitelé druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-302-8.

externí odkazy

Souřadnice: 68 ° 25 'severní šířky 17 ° 24 'východní délky / 68,417 ° N 17,400 ° E / 68.417; 17.400