Severoamerický NAC-60 - North American NAC-60 - Wikipedia

Severoamerický NAC-60
Boční pohled na model NAC-60.jpg
Boční pohled na severoamerický NAC-60
RoleNadzvukový transport
národní původSpojené státy
VýrobceSeveroamerické letectví
PostaveníZrušen v roce 1967

The Severoamerický NAC-60 byl první Američan nadzvukový transport (SST). Vývoj se uskutečnil v 60. letech jako součást vládní soutěže o návrh na vybudování amerického SST[1] jako společný anglo-francouzský Concorde a sovět s krátkou obsluhou Tupolev Tu-144 probíhalo. Návrh však byl zamítnut ve prospěch Lockheed a Boeing návrhy, které jim umožní získat další studium.

Design

Severoamerický NAC-60 měl sadu kachny u nosu, ale to bylo v podstatě zvětšené B-70 Valkyrie. Ty by poskytovaly extra stabilitu nebo kontrolu a nahradily by ocas. Protože NAC-60 byl SST, nebyl zapotřebí žádný horizontální stabilizátor, zatímco Concorde, se kterým měl soutěžit, měl křídlo speciálně konstruované pro podzvukový i nadzvukový let, které ve výsledku nepotřebovalo kachnu.

Specifikace (severoamerický NAC-60)

Data z LET mezinárodní [1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: až 4 letové posádky
  • Kapacita: 187 cestujících / 15 876 ​​kg užitečné zatížení
  • Délka: 195 stop (59 m)
  • Rozpětí křídel: 121 stop (37 m)
  • Výška: 48 stop (15 m)
  • Maximální vzletová hmotnost: 217 724 kg (480 000 lb)
  • Elektrárna: 4 × proudové spalování motory

Výkon

  • Maximální rychlost: 1520 kn (1750 mph, 2820 km / h)
  • Maximální rychlost: 2,65 Mach
  • Rozsah: 3,389 NMI (3900 mi, 6,276 km)

Reference

  1. ^ A b „SPOJENCI SE SPOJENÝMI STÁTY SST“. LET mezinárodní. 1964-02-13. str. 235. Citováno 2019-09-14.