Vysokorychlostní civilní doprava - High Speed Civil Transport

Vysokorychlostní civilní doprava
Projekt pro	Nadzvukový transport
Vydáno	NASA
Výsledek	Pouze studovat

Konceptuální vykreslování HSCT vydané v červenci 1998

The Vysokorychlostní civilní doprava (HSCT), nadzvukové dopravní letadlo, bylo středem pozornosti Vysokorychlostní výzkum (HSR) Program, a NASA program vývoje technologie potřebné k návrhu a výstavbě nadzvukový transport to by bylo ekologicky přijatelné a ekonomicky proveditelné. Letoun měl být budoucím nadzvukovým osobním letounem, na kterém měl letět Mach 2.4,^[1] nebo více než dvojnásobek rychlost zvuku. Projekt byl zahájen v roce 1990 a skončil v průběhu roku 1999. Cílem bylo využívat nejnovější technologie.

Mělo to překročit Atlantik nebo Tichý oceán za polovinu času ne-nadzvukového letadla. Rovněž měl být palivově úsporný, přepravit 300 cestujících a umožnit zákazníkům kupovat letenky za cenu jen mírně vyšší než u podzvukových letadel. Cílem bylo poskytnout dostatečnou technologii pro rozhodnutí o uvedení produktu na trh v roce 2002, a pokud byl produkt spuštěn, první let do 20 let.

Tento program byl založen na úspěších a neúspěchech Britů / Francouzů Concorde a Rus Tupolev Tu-144, stejně jako předchozí NASA Nadzvuková doprava (SST) program ze začátku 70. let (pro druhé viz Lockheed L-2000 a Boeing 2707.) Zatímco programy Concorde a Tu-144 vyráběly sériová letadla, ani jeden nebyl vyroben v dostatečném počtu, aby uhradil náklady na jejich vývoj.

Reference

externí odkazy

• Allen, Robert ‚Bob '(22. dubna 2008). „Program vysokorychlostního výzkumu NASA (HSR) - vývoj zítřejší nadzvukové proudové lodi“. NASA. Citováno 21. května 2011.
• Shaw (2000) [1998], GRC (přehled projektu), NASA, archivováno z originál dne 2008-01-02.
• http://oea.larc.nasa.gov/PAIS/HSR-Overview2.html (přehled), NASA Externí odkaz v | název = (Pomoc).