Nadzvukový transport nové generace - Next Generation Supersonic Transport

Nadzvukový transport nové generace
RoleNadzvukový Dopravní letadlo
Výrobcedosud neplánováno
NávrhářJAXA
Postavenítestování
Primární uživatelJeště žádný
Vyrobeno0
Počet postaven0

The Nadzvukový transport nové generace je nadzvukový transport (SST) vyvíjená Japonskou kosmickou agenturou JAXA. Ve srovnání s Aérospatiale-BAC SST Concorde, nový design přepraví třikrát více cestujících (300), letí zhruba stejnou rychlostí (Mach 2) 1 4502 mph (2 450,1 km / h) a bude mít dvojnásobný dolet. Cílem je dosáhnout ceny lístku srovnatelné s cenou podzvukových obchodních tříd. Společnost JAXA očekávala spuštění letadla do roku 2015. Prototyp o délce 11,5 metru byl testován 10. října 2005.[1]

Jedním z nejdůležitějších faktorů obchodní životaschopnosti a nadzvukový transport je síla zvukový boom generuje. Boom vytvořený společností Concorde byl dostatečně silný, aby zabránil tomu, aby letadlo létalo nadzvukem po zemi, čímž eliminovalo mnoho možných cestujících (a přispělo ke zrušení amerického rivala Concorde, Boeing 2707 ). Od 60. Let však byla vyvinuta řada technik, které mohou účinek snížit (viz zvukový boom článek). 9. května 2008 společnost JAXA oznámila, že bude spolupracovat s NASA na provádění společného výzkumu modelování zvukových výložníků.[2]

JAXA také zkoumá hypersonický transport (Mach 5,0+) 3,806 mph (6,125 km / h), i když tento cíl se nepoužívá pro komerční letadla konkurenceschopná se současnými letadly.[3]

Viz také

Poznámky

  1. ^ „Japonské nadzvukové letadlo je spuštěno“. Registrace. 10. října 2005. Citováno 2008-11-09.
  2. ^ Tak pěkný (tisková zpráva), JP: JAXA, 9. května 2008.
  3. ^ "STT", Výzkum, JP: Jaxa.

Reference

  • Aero (oficiální) (v japonštině), JP: Jaxa