Belair železniční trať - Belair railway line - Wikipedia

Belair železniční trať
	A Vůz třídy 3000 opuštění tunelu Sleeps Hill.
Přehled
Národní prostředí	Adelaide, jižní Austrálie
Termini	Adelaide; Belaire
Stanice	15
Servis
Typ	Dojíždějící železnice
Provozovatel (provozovatelé)	Adelaide Metro
Kolejová vozidla	Třída 3000/3100
Dějiny
Otevřeno	1883
Znovu spal; (beton )	Duben – srpen 2009
Elektrifikovaný	Leden – červenec 2013 (do Dobré dřevo )
Technický
Délka řádku	21,5 km (13,4 mil)
Počet stop	2 (na Adelaide Showground ); 1 (k Belairovi);
Rozchod	1600 mm (5 stop 3 palce)
Elektrizace	25 kV AC nad hlavou
Mapa trasy
	Legenda
	Gawler, Statek & Vnější přístav řádky
	na Port Augusta
	Tento diagram: Pohled; mluvit; Upravit;

Souřadnice: 34 ° 59'33 ″ j 138 ° 37'56 ″ východní délky / 34,992597 ° j. 138,632355 ° v / -34.992597; 138.632355

The Belair železniční trať je příměstská železniční příměstská trasa ve městě Adelaide, jižní Austrálie, který běží od Stanice Adelaide na Belaire v Adelaide Hills přes Linka Adelaide-Wolseley.

Dějiny

The Adelaide-Wolseley linka z Adelaide do Belaire a Bridgewater otevřen v roce 1883. V roce 1919 bylo kolem vybudováno nové vyrovnání Spí Hill jako součást duplikace linky. Jednalo se o stavbu nového dvoukolejného tunelu, který nahradil dva tunely a dva viadukty.^[1] Nové vyrovnání bylo také o 400 metrů kratší. Dne 18. června 1928 byla linka duplikována z Eden Hills na Černé dřevo a dále do Belairu dne 24. června 1928.^[2]

Osobní doprava se zastavila mimo Belair dne 23. září 1987.^[2] V roce 1995 byla trať využívána Adelaide vázané služby byly převedeny na standardní rozchod jako součást Projekt standardizace Adelaide v Melbourne. Služby pro cestující s širokým rozchodem jižně od Goodwoodu byly tedy omezeny na jednu trať s křížením smyček umístěných v Mitcham, Spí Hill, Eden Hills a Černé dřevo. Současně stanice na Millswood, Hloh a Clapham byly z důvodu urychlení služeb uzavřeny. Millswood byl později znovu otevřen dne 12. října 2014.^[3]

Opětovné spaní a elektrifikace

V roce 2008 Státní vláda oznámil plán přestavět linku Belair.^[4] Při této práci byla odstraněna kolej s obnoveným kolejovým ložem a kolejí. Duální rozchod pražce byly položeny, aby bylo možné linku převést na standardní rozchod k budoucímu datu. Na rozdíl od jiných tratí se v blízké budoucnosti neplánuje kvůli extra inženýrským pracím a komplikacím se standardním rozchodem. Linka uzavřena dne 26. dubna 2009 a znovu otevřena 23. srpna 2009 s autobusy nahrazujícími vlaky.^[5]

Linka Belair byla uzavřena od 1. ledna 2013 do 14. července 2013, aby umožnila elektrifikaci linky z Adelaide do Dobré dřevo a konstrukce a třídní separace na Goodwood Junction s relativně malou prací provedenou na samotné linii Belair.^[6]^[7]

Trasa

Všechny služby provozuje Adelaide Metro je Třída 3000 vagónů. Do června 2007 některé služby o víkendech provozovala a Motorový vůz třídy 2000 upraveno tak, aby zahrnovalo zvýšenou kapacitu kola. V roce 2005 jezdily vlaky na trase každých 30 minut ve všední dny (každou hodinu po 19:00) a každých 60 minut o víkendech a svátcích. Od roku 2006 byla tato linka kvůli všednímu dni snížena na každých 36/24 minut.

Trať se standardním rozchodem je ve vlastnictví Australian Rail Track Corporation a pokračuje za Belairem jako Železniční trať Adelaide-Wolseley. Trať využívají nákladní vlaky provozované společností One Rail Australia, Pacific National a Logistika SCT a dvakrát týdně Pozemní služba pro Melbourne provozuje Journey Beyond.

Vedení čáry

Belair Line
název	Vzdálenost od Adelaide	Rok otevřen	Sloužící předměstí	Připojení
Adelaide	0,0 km	1856	Adelaide	Vlakové převody do Gawler, Vnější přístav, Statek, Seaford & Tříska řádky Transfery tramvají Autobusové převody
Mile End	2,0 km	1898	Mile End
Adelaide Showground	4,0 km	2014	Keswick, Wayville
Dobré dřevo	5,0 km	1883	Forestville, Goodwood	Vlakové převody do Seaford & Tříska řádky
Millswood	5,9 km	10. léta 20. století	Millswood
Unley Park	7,0 km	10. léta 20. století	Hloh, Unley Park, Westborne Park	Autobusové převody
Mitcham	8,5 km	1883	Dolní Mitcham	Autobusové převody
Torrens Park	9,3 km	1914	Lower Mitcham, Torrens Park	Autobusové převody
Lynton	10,7 km	1946	Clapham, Lynton
Eden Hills	14,2 km	1912	Eden Hills
Coromandel	17,2 km	1883	Černé dřevo
Černé dřevo	18,1 km	1883	Černé dřevo	Autobusové převody
Glenalta	19,3 km	??	Blackwood, Glenalta
Pinera	20,2 km	20. léta 20. století	Belaire
Belaire	21,5 km	1883	Belaire

Bývalé stanice

Clapham - otevřeno 10. léta 19. století, přemístěno 1917, zavřeno 1995.
Hloh - otevřeno 10. léta 20. století, zavřeno 1995.
Keswick - otevřeno 1913, uzavřeno 2013.
Mile End zboží - uzavřeno 1994.
Showground Central - otevřeno 2005 pro sezónní použití, uzavřeno 2013.
Spí Hill - otevřeno 1909, zavřeno 1946.

Galerie

Stanice Mitcham
Dva Redhen blížící se koncem osmdesátých let minulého století vozy provozující místní vlak Belair do Adelaide Lynton
Stanice Eden Hills
Stanice Blackwood v roce 2007; autobusová výměna je vidět vlevo
Stanice Belair, služby pro Bridgewater kdysi z těchto platforem odešel. (Nyní Australian Rail Track Corporation je Melbourne liniové dráhy)
Pacific National nákladní vlak projíždějící Belaire