TransAdelaide - TransAdelaide - Wikipedia
![]() | |
![]() Pressed Metal Corporation Jižní Austrálie tělesně MAN SL200 ca. 1997 | |
Přehled vládních společností | |
---|---|
Tvořil | 4. července 1994 |
Předchozí vládní korporace | |
Rozpuštěno | 31. srpna 2010 |
Nahrazující agentura |
|
Jurisdikce | Adelaide |
Hlavní sídlo | Adelaide |
Zaměstnanci | 729 (červen 2010) |
webová stránka | www.transadelaide.com.au |
Mapa | |
![]() |
TransAdelaide byla veřejně vlastněná společnost založená dne 4. července 1994, která poskytovala příměstské vlaky, tramvaje a autobusy v Adelaide, jižní Austrálie, na základě smlouvy s Vláda jižní Austrálie. Převzal tyto odpovědnosti od Státní dopravní úřad.
TransAdelaide provozoval místní autobusovou dopravu v Adelaide do 22. dubna 2000. Od té doby byly všechny metropolitní autobusové linky převedeny na soukromé společnosti Light-City autobusy, SouthLink a Torrens Transit.
TransAdelaide nadále provozovala železniční dopravu pod EU Adelaide Metro značka. TransAdelaide byl zrušen dne 31. srpna 2010, jeho zaměstnanci a funkce byly převedeny do nově vytvořeného Úřadu komisaře pro železnice.[1][2]
TransAdelaide ovládal všechny předměstské oblasti železniční doprava v Adelaide na Belaire, Gawler, Statek, Noarlunga Center, Vnější přístav a Tonsley řádky.[3]
Po odchodu do důchodu poslední stárnutí Redhen železniční vozy v roce 1996 společnost TransAdelaide provozovala 99 široký rozchod dieselové motorové vozy, rozdělené do dvou tříd a čtyř typů, naftový a hydraulický 2000/2100 třída a dieselelektrický Třída 3000/3100.[4] Všechny byly udržovány Bombardovací doprava v centrálním depu sousedícím s Stanice Adelaide.
TransAdelaide také provozoval Tramvajová linka Adelaide-Glenelg.
Fleetový stůl
Třída | obraz | Typ | Nejvyšší rychlost | Číslo | Trasy provozovány | Postavený | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
mph | km / h | Omezit mph / h | Omezit km / h | ||||||
2000 Jumbos | ![]() | Dieselová jednotka | 87 | 140 | 56 | 90 | 11 | Gawler, Statek, Noarlunga Center, Vnější přístav, Tonsley | 1980 |
2100 Jumbos | ![]() | Ovládejte auto | 87 | 140 | 56 | 90 | 18 | Gawler, Statek, Noarlunga Center, Vnější přístav, Tonsley | 1980 |
3000 | ![]() | Dieselelektrická jednotka | 87 | 140 | 56 | 90 | 30 | Všechny cesty Kromě Glenelg Tramline | 1987- |
3100 | ![]() | Dieselelektrická jednotka | 87 | 140 | 56 | 90 | 40 | Všechny cesty Kromě Glenelg Tramline | 1988-96 |
Bombardier Flexity Classic | ![]() | Tramvaj | -- | -- | 50 | 80 | 15 | Glenelg | 2006 |
Alstom Citadis | Tramvaj | -- | -- | -- | -- | 6 | Glenelg | 2009 |
Minulá flotila

TransAdelaide některé zdědil Redhen železniční vozy z Státní dopravní úřad. Konečné jednotky byly vyřazeny v říjnu 1996.
Tramvaje typu H. byly oporou Tramvajová linka Glenelg po dobu 77 let mezi přestavbou trati z parní železnice na elektrifikovanou tramvaj provoz v roce 1929 a odchod tramvají v roce 2006. Byly nahrazeny Bombardier Flexity Classic a Alstom Citadis nízkopodlažní tramvaje, které nyní jezdí také na prodloužení trati Centrum města Adelaide.
Reference
- ^ Konec řádku pro TransAdelaide ABC News 6. září 2010
- ^ Rok výroční zprávy skončil 30. června 2011 Úřad komisaře pro železnice
- ^ Informace o jízdním řádu TransAdelaide
- ^ Rok výroční zprávy skončil 30. června 2010 TransAdelaide