Železniční stanice Outer Harbor - Outer Harbor railway station
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Leden 2008) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Vnější přístav | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Umístění | Oliver Rogers Road North Haven | ||||||||||
| Linka (y) | Vnější přístavní linie | ||||||||||
| Vzdálenost | 21,9 km od Adelaide | ||||||||||
| Platformy | 1 | ||||||||||
| Autobusové trasy | Žádný | ||||||||||
| Konstrukce | |||||||||||
| Typ struktury | Boční plošina | ||||||||||
| Parkoviště | Ano | ||||||||||
| Zařízení pro jízdní kola | Ne | ||||||||||
| Bezbariérový přístup | Ano | ||||||||||
| Dějiny | |||||||||||
| Otevřeno | 1926 (aktuální stanice) | ||||||||||
| Služby | |||||||||||
| |||||||||||
Železniční stanice Outer Harbor je konečná stanice Vnější linie přístavu.[1] Nachází se na severozápadě Adelaide předměstí North Haven, je to 21,9 kilometrů od Stanice Adelaide.
Dějiny
Přístavní zařízení v Vnější přístav byly postaveny během prvního desetiletí 20. století. Jednalo se o rekultivaci bažina a budova mola a vlnolamy. Železniční trať byla postavena na sever od Largs v roce 1903 k usnadnění této stavby. Linka byla zpočátku single track a používán nákladní vlaky pouze. Jak byl projekt přístavu dokončen, byla u přístaviště ve vnějším přístavu postavena stanice a koncem roku 1907 byla zavedena osobní doprava. Vnější přístav byl otevřen pro zaoceánskou dopravu v lednu 1908.
Současná pozice
V roce 1926 byla na tomto místě postavena nová osobní stanice se zděnými budovami, která umožňovala tratím blíže k přístavišti soustředit se na manipulaci s nákladem. Původní stanice byla blíže k přístavišti než aktuální umístění stanice, v oblasti nyní obsazené moderní Terminál pro cestující v zámoří. Kromě přístaviště pro cestující byly na přístavišti různé linky zboží a značné balónová smyčka který po obvodu golfového hřiště North Haven umožňoval osobním vlakům pokračovat zpět k Adelaide bez couvání.
Před padesátými léty vlaková doprava do Outer Harbour zahrnovala:
- Pravidelná kyvadlová doprava na všechny stanice podél poloostrova, který se spojoval v Glanville s příměstskými vlaky mezi Adelaide a Semafor.
- Několik špičkových místních vlaků mezi Adelaide a Outer Harbor.
- Speciální expres lodní vlaky který běžel do a z vnějšího přístavu, aby se spojil s příjezdem a odjezdem zaoceánských lodí. Mnoho z těchto vlaků bylo posunuto na přístavní lana, aby cestující mohli přestoupit přímo na a z lodí.
V roce 1959 vzrostl provoz ze stanic podél Poloostrov Lefevre vyústil v linii Outer Harbor, která se stala hlavní linkou, přičemž většina vlaků jezdila do nebo z Adelaide, přičemž vlaky Semaphore poté fungovaly jako kyvadlová doprava z Glanville. Během pozdních šedesátých a sedmdesátých let však význam vybavení pro cestující poklesl. Dnes je zámořský terminál pro cestující využíván pouze pro příležitostné krátké zastávky výletní lodě. Poslední lodní vlak běžel do vnějšího přístavu v roce 1971 a pokladna v byla uzavřena v roce 1979.
Tratě zboží přímo do přístaviště byly odpojeny v roce 1974, kdy byly železniční tratě blížící se k vnějšímu přístavu přemístěny na severní stranu Lady Ruthven Drive. Nákladní vlaky pokračovaly v přístupu k přístavišti couváním ze severního konce balónové smyčky. V polovině 70. let a samostatná nákladní linka byl postaven pro obsluhu oblasti přístavu ve vnějším přístavu. Jednalo se o rozšíření průmyslové linky v Osborne a následoval západní břeh Port River na Pelican Point. Do roku 1982 všechny nákladní vlaky používaly průmyslovou trať. Spojení mezi přístavišti a stanicí Outer Harbor bylo odstraněno a linka Outer Harbor byla používána pouze příměstskými osobními vlaky. Na konci 80. let a rezignovat Schéma mělo za následek vyřazení balónové smyčky z provozu a vyčlenění posledních tří kilometrů trati severně od Midlunga.
Služby podle platformy
| Plošina | Čáry | Destinace | Poznámky |
|---|---|---|---|
| 1 | Vnější přístav | služby všech zastávek do Adelaide | Terminus |
Reference
- ^ „Časový plán Outer Harbor & Grange“ (PDF). Adelaide Metro. 23. února 2014. Archivovány od originál (PDF) dne 4. března 2016.
- Thompson, M. (1988). Rails Through Swamp and Sand - A History of the Port Adelaide Railway. Železniční muzeum Port Dock Station. ISBN 0-9595073-6-1.
Souřadnice: 34 ° 46'42 ″ j 138 ° 29'03 ″ východní délky / 34,7782 ° j. 138,4842 ° v
externí odkazy
Média související s Železniční stanice Outer Harbor na Wikimedia Commons- Galerie Flickr
Média související s