Grange železniční trať - Grange railway line

Grange železniční trať
	Grange nádraží
Přehled
Národní prostředí	Adelaide, jižní Austrálie
Termini	Adelaide; Statek
Stanice	11
Servis
Typ	Dojíždějící železnice
Provozovatel (provozovatelé)	Adelaide Metro
Kolejová vozidla	Třída 3000/3100 a motorový vůz třídy 2000/2100
Dějiny
Otevřeno	Září 1882
Znovu spal; (beton )	2010
Technický
Délka řádku	13,0 km (8,1 mil)
Počet stop	2 (na Woodville ); 1 (do Grange);
Rozchod	1600 mm (5 stop 3 palce)
Mapa trasy
	Legenda
	West Croydon
	přes ulici Rosetta
	na Port Augusta
	Gawlerova linie
	na Melbourne
	Belaire, Seaford a Tříska řádky
	Tento diagram: Pohled; mluvit; Upravit;

The Grange železniční trať je příměstská odbočka v Adelaide, jižní Austrálie.

Dějiny

V září 1882 byla otevřena linka z Woodville do Statek, postavený společností Grange Railway and Investment Company. Na rozdíl od trasy Adelaide do Port Adelaide, kterou postavila a provozovala Vláda jižní Austrálie, linie Grange byl soukromý podnik, postavený tak, aby využil potenciálního rozvoje v oblasti mezi Woodville a pobřežím. Nová linka narazila na plošina ve Woodville. Ačkoli existovalo spojení s hlavní tratí, nebylo možné, aby vlaky řady Grange pohodlně pokračovaly do Adelaide.

Železniční společnost Grange se svými kolejovými vozidly se dvěma lokomotivami a čtyřmi vozy neměla finanční úspěch a byla nucena hned od začátku pracovat na šněrovacím rozpočtu. Po jeho zhroucení Jižní australské železnice převzal provoz v roce 1891 pomocí parní tramvaj místo konvenčnější lokomotivy a vagónů. Linka Grange byla plně vyplacena vládou státu v roce 1893,^[1]^{[stránka potřebná ]} a v roce 1894 byla rozšířena jako Železniční trať Henley Beach z Grange na jih do Pláž Henley podél Vojenská silnice. Následující úpravy rozložení trati v Stanice Woodville v roce 1909 bylo možné cestovat vlaky z vedlejších tratí Henley Beach a Grange mimo Woodville do Adelaide.^[1]^{[stránka potřebná ]}

V listopadu 1940, a stanice na Hendon byl otevřen; linka na stanici se lišila od linky Grange v Albert Park a běžel 1,1 kilometru k Hendon munice funguje. Po skončení roku druhá světová válka, vlaky Hendon fungovaly pouze v době změny směny. Navzdory nízkému počtu cestujících služba pokračovala v provozu až do 1. února 1980, poté byla stanice uzavřena a železniční koridor byl upraven jako východní konec West Lakes Boulevard.^[1]^{[stránka potřebná ]} Linka Grange také obsluhovala první Stanice závodiště Cheltenham pro sobotní dostihové závody až do 60. let.

Terminál v Grange byl přemístěn koncem 80. let na východní straně Vojenské cesty, aby se odstranila a úrovňový přejezd. Stará stanice byla původně zastávkou na Linka Henley Beach, rozšíření trati Grange, která byla uzavřena v roce 1957. Stanice s názvem Holdens, který se nachází mezi stanicemi Woodville a Albert Park v sousedství dnešního výrobního parku SA, byl uzavřen v roce 1992 a následně zbořen. Do roku 1996 fungovaly linky Grange jako kyvadlová doprava z Stanice Woodville v noci a o víkendech spojení s linkovými službami Outer Harbor.

Obnova

Čtyři možnosti pro budoucnost linií Outer Harbor a Grange, které jsou předloženy jako součást plánovacího dokumentu z roku 2016, který rozvíjí návrh AdeLINK vlády Jižní Austrálie.

Vláda jižní Austrálie zvažuje elektrifikaci trati Outer Harbor nebo její přestavbu na lehkou železnici. Přestavba tramvaje by také vyžadovala přestavbu nebo uzavření linky Grange. Zpráva z roku 2016 týkající se potenciálních projektů tramvaje v Adelaide zvažovala čtyři možnosti pro budoucnost linie Grange. První možnost by elektrifikovala těžkou železniční trať, ale neprovedla žádné další změny, druhá by přeměnila linku na lehkou železnici a přidala novou pobočku na ulici ze stanice Albert Park do West Lakes, třetí by si ponechal trasu Západních jezer, ale nahradil zbývající část železniční trati lehkou železnicí Grange Road a poslední možností by bylo vidět větev tratě West Lakes z lehké železnice Grange Road - zcela nahradit železniční trať.^[2]

Během 2. – 23. Ledna 2017 byla trať uzavřena linií Outer Harbor pro stavbu nadjezdu Jižní silnice. Během této doby byly vyměněny koleje mezi stanicí Woodville a Port Road a Stanice Albert Park byl přestavěn.^[3]^{[ověření se nezdařilo ]} Obě tratě byly znovu uzavřeny spolu s částí trati Gawler v dubnu, červnu, červenci a srpnu téhož roku kvůli práci na projektu Torrens Rail Junction;^[4]^[5]^[6]^[7] Celá linka byla uzavřena 24. září a znovu otevřena 15. ledna 2018.^[8]

Trasa

Linka vede od Adelaide na přímořské předměstí Statek. Trasa sleduje stejné zarovnání jako Vnější linie přístavu Pokud Stanice Woodville, kde se rozchází na jihozápad a napříč Port Road. Trasa poté prochází Albert Park a půlí Golfový klub Royal Adelaide mezi Seaton Park a East Grange stanic. Linka je jedna stopa z Woodville do Grange bez č procházející smyčky po celé délce. Všechny stanice na trati jsou bezobslužné a mají pouze velmi základní zařízení pro čekání cestujících. Trať je dlouhá 5,5 km a široký rozchod (1600 mm).

Vedení čáry

Grange Line
název	Vzdálenost od Adelaide	Rok otevřen	Sloužící předměstí	Připojení
Adelaide	0,0 km	1856	Adelaide	Vlakové převody do Belaire, Gawler, Vnější přístav, Seaford & Tříska řádky Transfery tramvají Autobusové převody
Bowden	2,4 km	1856	Bowden
Croydon	4,2 km	1888	Croydon
West Croydon	5,1 km	1915	West Croydon
Kilkenny	6,0 km	1881	Kilkenny, Woodville Park
Woodville Park	7,5 km	1936	Woodville, Woodville Park
Woodville	7,5 km	1856	St. Clair, Woodville	Vlakové převody do Vnější přístav Autobusové převody
Albert Park	9,1 km	1882	Albert Park, Woodville West	Autobusové převody
Seaton Park	10,3 km	1882	Seaton
East Grange	12,0 km	1882	Statek
Statek	12,0 km	1882	Statek	Autobusové převody

Služby

Služby fungují v tandemu s vlaky linky Outer Harbor. Mimořádné služby v pracovní dny jezdí každých 30 minut, špičkové služby v pracovní dny jezdí každých 20–30 minut s hodinovými službami o víkendech.^[9] Jednou za dva roky byly služby dočasně omezeny zpět do Seaton Parku na přibližně dva týdny kvůli provozování golfového turnaje Jacob's Creek Open. Pro přepravu cestujících po zbytek trasy byly použity náhradní železniční autobusy. Turnaje byly zrušeny v roce 2007. Převážnou většinu služeb provozuje Třída 3000 vagónů. Motorové vozy třídy 2000 nepracují na trati od roku 2006.

Galerie

Starý Stanice Grange zbytky v roce 2008. Od té doby byl na plošině instalován plot.
Stanice East Grange
Stanice Woodville

Reference

^ ^A ^b ^C Thompson, M. (1988). Rails Through Swamp and Sand - A History of the Port Adelaide Railway. Železniční muzeum Port Dock Station. ISBN 0-9595073-6-1.
^ „Souhrnná zpráva o analýze více kritérií AdeLINK“ (PDF). Ministerstvo dopravy, plánování a infrastruktury. 2016. s. 11–13.
^ Malinauskas, Peter (2. ledna 2017). „Hlavní práce odstartují odstranění jednoho z nejhorších úrovňových přejezdů v Adelaide“. Premiér jižní Austrálie. Archivovány od originál dne 13. ledna 2017. Citováno 17. ledna 2017.
^ „Uzávěry železničních tratí Outer Harbor, Grange a Gawler“. Adelaide Metro. Archivovány od originál dne 12. dubna 2017.
^ „Vnější přístav, Grange a Gawler, dočasné uzavření vlakových linek, červnový prodloužený víkend“. Adelaide Metro. Archivovány od originál dne 6. června 2017.
^ „Vnější uzavření přístavu Grange a Gawler v červenci“. Adelaide Metro. Archivovány od originál dne 7. července 2017.
^ „Uzávěry železničních tratí Outer Harbor, Grange a Gawler, srpen 2017“. Adelaide Metro. Archivovány od originál dne 13. srpna 2017.
^ Kemp, Miles (13. září 2017). „Velké narušení vlakových linek Outer Harbor a Gawler při zahájení prací na podchodu Park Tce“. news.com.au.
^ „Časový plán Outer Harbor & Grange“ (PDF). Adelaide Metro. 23. února 2014.

externí odkazy

Web společnosti Grange to City - Adelaide Metro
Mapa trasy SA Track & Signal

[MThompson-1] A ^b ^C Thompson, M. (1988). Rails Through Swamp and Sand - A History of the Port Adelaide Railway. Železniční muzeum Port Dock Station. ISBN 0-9595073-6-1.

[2] „Souhrnná zpráva o analýze více kritérií AdeLINK“ (PDF). Ministerstvo dopravy, plánování a infrastruktury. 2016. s. 11–13.

[3] Malinauskas, Peter (2. ledna 2017). „Hlavní práce odstartují odstranění jednoho z nejhorších úrovňových přejezdů v Adelaide“. Premiér jižní Austrálie. Archivovány od originál dne 13. ledna 2017. Citováno 17. ledna 2017.

[4] „Uzávěry železničních tratí Outer Harbor, Grange a Gawler“. Adelaide Metro. Archivovány od originál dne 12. dubna 2017.

[5] „Vnější přístav, Grange a Gawler, dočasné uzavření vlakových linek, červnový prodloužený víkend“. Adelaide Metro. Archivovány od originál dne 6. června 2017.

[6] „Vnější uzavření přístavu Grange a Gawler v červenci“. Adelaide Metro. Archivovány od originál dne 7. července 2017.

[7] „Uzávěry železničních tratí Outer Harbor, Grange a Gawler, srpen 2017“. Adelaide Metro. Archivovány od originál dne 13. srpna 2017.

[8] Kemp, Miles (13. září 2017). „Velké narušení vlakových linek Outer Harbor a Gawler při zahájení prací na podchodu Park Tce“. news.com.au.

[9] „Časový plán Outer Harbor & Grange“ (PDF). Adelaide Metro. 23. února 2014.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]