Železniční stanice Mile End, Adelaide - Mile End railway station, Adelaide
Mile End | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||||||||
Umístění | James Congdon Drive Mile End SA 5031 | ||||||||||||||||||
Souřadnice | 34 ° 55'30 ″ j. Š 138 ° 34'49 ″ východní délky / 34,9250363 ° j. 138,5801431 ° vSouřadnice: 34 ° 55'30 ″ j. Š 138 ° 34'49 ″ východní délky / 34,9250363 ° j. 138,5801431 ° v | ||||||||||||||||||
Ve vlastnictví | DPTI | ||||||||||||||||||
Provozuje | Adelaide Metro | ||||||||||||||||||
Linka (y) | Belair Line, Seaford linka, Flindersova linie | ||||||||||||||||||
Vzdálenost | 2 km od Adelaide | ||||||||||||||||||
Platformy | 4 (1 střed, 2 boční) | ||||||||||||||||||
stopy | 5 | ||||||||||||||||||
Konstrukce | |||||||||||||||||||
Typ struktury | Přízemní | ||||||||||||||||||
Parkoviště | Ne | ||||||||||||||||||
Zařízení pro jízdní kola | Ne | ||||||||||||||||||
Bezbariérový přístup | Ano | ||||||||||||||||||
Dějiny | |||||||||||||||||||
Otevřeno | 1898 | ||||||||||||||||||
Služby | |||||||||||||||||||
|
Železniční stanice Mile End se nachází na Belaire, Seaford a Tříska linky, v parku 24 Adelaide Park Lands sousedící s vnitřním západem Adelaide předměstí Mile End.[1][2] To se nachází 2 km (1,2 mil) od Stanice Adelaide.
Dějiny
![]() | Tato sekce potřebuje expanzi. Můžete pomoci přidávat k tomu. (Září 2017) |
Stanice byla otevřena v roce 1898 a dříve byla známá jako osobní stanice Mile End.
Na konci roku 2016 byla stanice hodnocena jako nejhorší stanice na západním předměstí na základě 5 kritérií.[3] Uvedené důvody byly: „Žádné toalety ani jiné vybavení na nástupišti nebo v jeho blízkosti. Úkryt na nástupišti čtyři je obzvláště nehodný svého jména.“ Stanice nyní slouží hlavně linkovým vlakům Belair ze dvou západních nástupišť a Seaford a Flinders z východních nástupišť. Před rokem 2014, kdy Dobré dřevo podchod byl postaven stanice obsluhovala linky vlaky Belair z východu a Seaford (pak Noarlunga) a Flinders (pak Tonsley) ze Západu. To se změnilo, protože podchod v Goodwoodu byl zkonstruován tak, že umožňoval mezistátním vlakům do linkových vlaků Melbourne a Belair volně procházet přes linku Seaford a Flinders bez rušení z osobních vlaků Seaford a Flinders.
Kontroverze
Stanice Mile End byla v posledních několika letech kritizována z několika důvodů. Stanice je přístupná pouze jedním podchodem a přechodem pro chodce, který je velmi starý a úzký. Samotné platformy jsou úzké, příliš krátké a mají staré čekající přístřešky, které nutně potřebují výměnu. Železniční přejezd stanice je dlouhý a úzký a prochází přes 3 mezistátní čáry, než dosáhne nástupišť, ve kterých musí cestující čekat několik minut, než projdou vlaky. Stanice také neobsahuje žádné informace o stanicích pro cestující kromě jízdních řádů nebo žádných toalet v okolí. Na tři nástupiště se vejde 5 osobních vlaků, které nestačí k tomu, aby se vešly spojené vlakové soupravy třídy A-City 4000, které jezdí ve dnech zvláštních událostí. Druhé nástupiště je zkráceno pro vlakové linky Belair, které jezdí ve 2 automobilových soupravách.
Služby podle platformy
Plošina | Cíl / y | Poznámky |
---|---|---|
1 | Seaford / Flinders | Belair (příležitostně použit) |
2 | Adelaide | |
3 | Seaford / Flinders / Belair | |
4 | Adelaide |
Viz také
Reference
- ^ Harmonogram Belair Archivováno 23. ledna 2015 v Wayback Machine Metro Adelaide 12. října 2014
- ^ Jízdní řád Seaford & Tonsley Metro Adelaide 20. července 2014
- ^ „A nejhorší železniční zastávka na západě vede…“. Inzerent. 8. září 2016. Citováno 19. září 2017.
externí odkazy
Média související s Železniční stanice Mile End, Adelaide na Wikimedia Commons