Angkasa Pura - Angkasa Pura - Wikipedia

PT Angkasa Pura I (Persero)
Dříve
Perusahaan Negara Angkasa Pura "Kemajoran" (1962-1965)
Perusahaan Negara / Perusahaan Umum Angkasa Pura (1965-1986)
Perusahaan Umum Angkasa Pura I (1986-1992)
Ve vlastnictví státu perský terbatas
PrůmyslDoprava (Orgán letiště )
Založený20. února 1962; Před 58 lety (1962-02-20) (formální, jako Perusahaan Negara Angkasa Pura Kemajoran)
20. února 1964; Před 56 lety (1964-02-20) (úřední; předání Letiště Kemayoran z indonéské vládní kontroly)
Hlavní sídloKemayoran,
Jakarta
,
Indonésie
Oblast sloužila
Střední a východní region Indonésie
Klíčoví lidé
Faik Fahmi (generální ředitel)
SlužbyDohlíží na provoz letišť ve střední a východní oblasti Indonésie
MajitelVláda Indonésie
webová stránkawww.ap1.co.id
PT Angkasa Pura II (Persero)
Dříve
Perusahaan Umum Pelabuhan Udara Jakarta Cengkareng (1984-1986)
Perusahaan Umum Angkasa Pura II (1986-1992)
Ve vlastnictví státu perský terbatas
PrůmyslDoprava (Orgán letiště )
Založený13. srpna 1984; Před 36 lety (1984-08-13)jako Perusahaan Umum Pelabuhan Udara Jakarta Cengkareng
Hlavní sídloMezinárodní letiště Soekarno-Hatta,
Tangerang, Banten
,
Indonésie
Oblast sloužila
Západní oblast Indonésie
Klíčoví lidé
Muhammad Awaluddin (generální ředitel)
SlužbyDohlíží na provoz letišť v západní oblasti Indonésie
MajitelVláda Indonésie
webová stránkawww.angkasapura2.co.id

Angkasa Pura (Sanskrt pro Sky City) je název používaný dvěma samostatnými Stát podniky Indonéské ministerstvo státem vlastněných podniků odpovědný za správu letišť v roce 2006; Indonésie. Těmito dvěma společnostmi jsou PT Angkasa Pura I (obchodování as Letiště Angkasa Pura, stylizované jako AngkasaPura | LETIŠTĚ) a PT Angkasa Pura II. Angkasa Pura I má své sídlo v Kemayoran, Jakarta, zatímco Angkasa Pura II má své sídlo v Mezinárodní letiště Soekarno-Hatta v Tangerang, Banten.

V roce 2010 měla společnost PT Angkasa Pura I kapacitu letiště 30 700 440 osob, zatímco pohyb přesáhl až 49 237 437 cestujících. Nadměrné kapacity se vyskytly také u PT Angkasa Pura II s kapacitou 30 815 000 osob s pohybem 62 215 834 cestujících.[1]

Jméno a právní postavení

V roce 1962 byl založen Perusahaan Negara (PN) Angkasa Pura Kemayoran na základě formální žádosti prezidenta Sukarno. Nejprve začala řídit operace pro Letiště Kemayoran (JKT) v Jakartě. V roce 1965 byla společnost PN Angkasa Pura Kemayoran přejmenována na PN Angkasa Pura. V roce 1974 se stala Perum Angkasa Pura.[2]

Další změna názvu přišla v roce 1987, kdy se Perum Angkasa Pura stal Perum Angkasa Pura I po založení Perum Pelabuhan Udara Jakarta Cengkareng, který se později stal Perum Angkasa Pura II.[2][3] Perum Angkasa Pura II byla založena za účelem kontroly provozu Mezinárodní letiště Soekarno – Hatta (CGK) a Letiště Halim Perdanakusuma (HLP) v Jakartě.[2][3]

V roce 1992 byly převedeny na Perum Angkasa Pura I a Perum Angkasa Pura II perský terbatas pod názvy PT Angkasa Pura I (Persero) a PT Angkasa Pura II (Persero).[2][3]

Operace

Angkasa Pura provozuje následující letiště:

V roce 2010 dosáhla společnost Angkasa Pura II zisku ve výši 1 264 bilionů Rp. Sedm letišť utrpělo ztráty, ale pět mělo zisk. Mezinárodní letiště Soekarno Hatta dosáhlo zisku 1573 bilionů Rp (160 milionů USD). Dalšími letišti, která dosáhla zisku, byla letiště Polonia Medan, letiště Sultan Syarif Kasim Pekanbaru, letiště Supadio Pontianak a letiště Husein Sastra Negara Bandung.[5]

Přetížená letiště

V roce 2010 byla kombinovaná kapacita PT Angkasa Pura I 30 milionů cestujících, ale odbavila 49 milionů cestujících, zatímco kombinovaná kapacita PT Angkasa Pura II byla pouze 28 milionů cestujících, ale odbavila 62 milionů cestujících. Největší zátěží byla mezinárodní letiště Soekarno-Hatta, mezinárodní letiště Kualanamu, mezinárodní letiště Ngurah Rai a mezinárodní letiště Juanda.[6]

Hotely

PT Angkasa Pura I bude v roce 2011 stavět hotely na mezinárodním letišti Juanda a na mezinárodním letišti sultána Hasanuddina.[potřebuje aktualizaci ] Investice činí 50 miliard Rp (5,8 milionů USD) a oba hotely budou provozovány společností Accor pod Formule 1 značka.[7]

FLIPMAC

PT Angkasa Pura V roce postavím Centrum letových plánů a řízení toku (FLIPMAC) Surabaja pokrýt také Bali, Makassar a Balikpapan a stát se centrem řízení toku letového provozu (ATFM) na celostátní úrovni díky průsečíku Surabaya mezi domácími a mezinárodními linkami a Jakarta –Dráha letu Surabaya je pátá nejlidnatější na světě a čtvrtá nejlidnatější na světě Asia Pacific region s 760 lety za týden. Systém bude monitorovat všechny pohyby letadel od tankování, zavazadel a zahájení stravování až po letecké motory s daným časovým limitem a pro přiblížení k letadlu je také monitorováno nastavení výšky a rychlosti letu dlouho předtím, než letadlo dorazilo na letiště, aby se letadla vyhnula nebo zpoždění. Počáteční fáze bude nainstalována na konci roku 2012[potřebuje aktualizaci ] a očekává se, že bude v provozu v polovině roku 2013 s investicí přibližně 40 miliard Rp.[8]

Reference

  1. ^ „Waspada online“. Waspada online. Citováno 24. června 2015.
  2. ^ A b C d E Historie Angkasa Pura I
  3. ^ A b C Historie Angkasa Pura II
  4. ^ Naše letiště
  5. ^ „Letiště Soekarno Hatta má obrovský zisk, sedm dalších utrpělo ztráty“. thejakartapost.com. Archivovány od originál dne 25. června 2015. Citováno 24. června 2015.
  6. ^ „Hlavní letiště RI praskají ve švech: Inaca“. KONTAN. Archivovány od originál dne 15. srpna 2011. Citováno 24. června 2015.
  7. ^ „Provozovatel letiště postaví dva hotely“. thejakartapost.com. Archivovány od originál dne 25. června 2015. Citováno 24. června 2015.
  8. ^ „Angkasa Pura I siap bangun air traffic flow“. 9. února 2012.

externí odkazy