Mezinárodní letiště prince Mohammada bin Abdulazize - Prince Mohammad bin Abdulaziz International Airport

Mezinárodní letiště prince Mohammada bin Abdulazize

مطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي
Letiště Madinah interiér.jpg
souhrn
Typ letištěPrivatizováno
OperátorTIBAH Letiště Development Co., Holding letišť TAV
SloužíMedina
UmístěníMedina, Saudská arábie
Rozbočovač proSaudia
Nadmořská výškaAMSL2151 ft / 656 m
Souřadnice24 ° 33'12 ″ severní šířky 039 ° 42'18 ″ východní délky / 24,55333 ° N 39,70500 ° E / 24.55333; 39.70500Souřadnice: 24 ° 33'12 ″ severní šířky 039 ° 42'18 ″ východní délky / 24,55333 ° N 39,70500 ° E / 24.55333; 39.70500
webová stránkawww.tibahairports.com
Mapa
MED sídlí v Saúdská Arábie
MED
MED
Umístění letiště v Saúdské Arábii
MED sídlí v Asie
MED
MED
MED (Asie)
Dráhy
SměrDélkaPovrch
ftm
17/3514,2224,335Asfalt
18/3610,0073,050Asfalt
Statistiky (2018)
Cestující8,144,790[1]
Pohyby letového provozu60,665[1]

Mezinárodní letiště prince Mohammada bin Abdulazize nebo Letiště Medina (IATA: MED, ICAO: OEMA) je regionální letiště v Medina, Saudská arábie. Byl otevřen v roce 1950 a zajišťuje vnitrostátní lety, přičemž má naplánovanou mezinárodní dopravu do regionálních destinací, jako je Káhira, Dubaj, Istanbul a město Kuwait. Letiště Medina také zajišťuje charterové mezinárodní lety během letů Hajj a Umrah roční období. Poutníci pro hadždž a Umrah mohou vstoupit do Saúdské Arábie přes toto letiště nebo přes Letiště Džidda pouze. Je to čtvrté nejrušnější letiště v Saúdské Arábii a v roce 2018 odbavilo 814490 cestujících.[1]

Přehled

Stávající letiště dosáhlo mezinárodního statusu v roce 2007. Vítězné konsorcium zahrnovalo Letiště TAV Turecka a Saudi Oger Limited a Al Rajhi Holding Group, oba ze Saúdské Arábie. V říjnu 2011 uzavřelo konsorcium smlouvu s Úřad pro civilní letectví Saúdské Arábie (GACA) vybudovat a provozovat mezinárodní letiště prince Muhammada Bin Abdulazize v Al Madinah Al-Munawarah za 25leté koncese. Projekt dosáhl finančního uzavření dne 30. června 2012 a zajistil celkem finanční balíček ve výši 1,2 miliardy USD od klubu saúdskoarabských bank. Projekt byl strukturován jako projekt Build-Transfer-Operate (BTO), takže GACA si ponechává vlastnictví infrastruktury letiště. Konsorcium bude prostřednictvím speciálního vozidla začleněného do projektu, společnosti TIBAH Airports Development Company Limited, odpovědné za správu letiště, včetně provozu v neveřejné části a na souši. GACA bude nadále působit jako regulátor a bude odpovědný za provoz řízení letového provozu.

25letá koncese je prvním projektem úplného partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP) v Saúdské Arábii. Počáteční náklady na projekt jsou 1,2 miliardy USD, což se při budoucích investicích a rozšířeních může zvýšit na 1,5 miliardy USD. Přestože se v regionu GCC připravuje řada významných dopravních projektů, šlo o největší infrastrukturní projekt, který byl uzavřen v roce 2012. Tři poskytovatelé úvěrů - Národní obchodní banka, Arabská národní banka a Saúdská britská banka - poskytli islámský kapitál v hodnotě 1,2 miliardy USD balíček financování, který zahrnuje tříletou komoditní komoditní společnost Murabaha na přemisťování komodit v hodnotě 436 milionů USD, 18letou facilitu pro zadávání veřejných zakázek ve výši 719 milionů USD (v několika tranších) a facility provozního kapitálu ve výši 23 milionů USD. Zařízení byla primárně denominována v Saúdských Rijálech (SAR).[2]

Letiště Madinah bylo uděleno Vedení v oblasti energetiky a životního prostředí (LEED) Zlatá certifikace pro nedávné rozšíření terminálu z Rada pro zelené budovy v USA (USGBC). Certifikace LEED je považována za průmyslový standard v definování a měření „zelené“ udržitelné výstavby. Díky této ceně je letiště Madinah domovem prvního komerčního letištního terminálu s certifikací LEED Gold v regionu MENA, což ukazuje závazek letiště Madinah vůči životnímu prostředí, udržitelnosti, pohodlí cestujících a efektivitě.[3] Tento projekt byl také oceněn jako Infrastruktura obchodu na Středním východě roku 2013 (Project Finance International Middle East & Africa Awards),[4] a Nejlepší islámský finanční projekt Finanční dohoda roku (2013) od Euromoney Islámské finanční ceny.[5]

Interiér letiště v Medíně během vysokého provozu

Nové zkušební operace na letišti v Medíně byly zahájeny 12. dubna 2015. A Saudia vnitrostátní let přicházející z Rijád přistál v 11 hodin na novém mezinárodním letišti prince Muhammada bin Abdula Azize v Medíně, čímž zahájil zkušební provoz letiště. Let SV1435 jako první přistál na letišti. Další letadlo, let SV1476, poté vzlétlo v 11:45, vůbec první vzlétlo z nového zařízení.[6]

A Pakistan International Airlines Boeing 747-300.
A Turkish Airlines Airbus A321 v oblasti mezinárodních příjezdů v průběhu roku 2008 Hajj sezóna.
Parkovací plocha letiště

Depozitář dvou svatých mešit, král Salman dne 2. července 2015 otevřelo nové mezinárodní letiště prince Mohammeda bin Abdula Azize v Medíně.[7] Projekt letiště byl oznámen jako nejlepší na světě Engineering News-Record 's 3. výroční globální soutěž o nejlepší projekty, která se konala 10. září 2015.[8][9] Letiště také obdrželo první Vedení v oblasti energetiky a životního prostředí (LEED) Zlatý certifikát v MENA kraj.[8] Letiště je pojmenováno po korunním princi Muhammad bin Abdulaziz Al Saud, který je jinak připomínán pro objednání popravy za cizoložství své vnučky, princezny Misha'al bint Fahd.[10]

Letecké společnosti a destinace

Letecké společnostiDestinace
AirAsia XCharta: Kuala Lumpur - mezinárodní
Air ArabiaSharjah
Air CairoAlexandria – Borg el Arab, Assiut, Sohag
Air ChinaCharta: Peking - hlavní město, Lan-čou, Yinchuan
Air IndiaCharta: Dillí, Kalkata, Kozhikode, Mangalore, Srinagar[11]
AnadoluJet Istanbul – Sabiha Gökçen[12]
Biman Bangladesh Airlines Chittagong, Dháka[13]
China Southern AirlinesCharta: Ürümqi
EgyptAirAlexandria – Borg el Arab, Káhira
Sezónní: Sharm El Sheikh[14]
EmiratesDubaj - mezinárodní
Etihad AirwaysAbu Dhabi
Ethiopian AirlinesAddis Abeba
flydubaiDubaj - mezinárodní
FlynasAbha,[15] Alžír, Dubaj - mezinárodní,[16] Hofuf,[15] Džidda, Chartúm, Kuvajt, Rijád, Sharjah
Garuda Indonésie Jakarta – Soekarno-Hatta
Sezónní: Banda Aceh, Surabaja, Surakarta / Solo
Charta: Medan
Gulf AirBahrajn
Iran AirCharta: Ardabil, Bandar Abbás, Bushehr, Hamadan, Isfahan, Džidda, Kerman, Kermanshah, Sari, Teherán-imám Chomejní, Urmia, Yazd, Zanjan
Iraqi AirwaysCharta: Bagdád
Kuwait AirwaysKuvajt
Lion Air Sezónní: Padang1,[17] Pekanbaru1,[17] Surabaja
Malaysia AirlinesKuala Lumpur - mezinárodní[18]
Charta: Alor Setar, Johor Bahru[19], Kuala Terengganu, Penang
Middle East AirlinesCharta: Beirut
Nesma Airlines Kroupy[20]
Omán Air Muscat
Pakistan International Airlines Faisalabad, Islámábád, Karáčí, Lahore, Multan[21]
Pegasus AirlinesIstanbul – Sabiha Gökçen[22]
Qeshm AirlinesCharta: Teherán-imám Chomejní
Royal Air Maroc Casablanca, Džidda
Sezónní: Agadir, Fez, Marrakech, Oujda, Rabat, Tanger
Royal JordanianAmmán – královna Alia
Salamový vzduchMuscat[23]
SaudiaAbha, Abu Dhabi, Alexandria – Borg el Arab, Alžír, Ankara, Bagdád, Káhira, Casablanca, Dammam, Dháka, Dubaj - mezinárodní, Gassim, Istanbul, Jakarta – Soekarno-Hatta, Džidda, Karáčí, Kuala Lumpur - mezinárodní, Kuvajt, Lahore, Medan, Muscat, Péšávar, Surabaja, Tabuk
Sezónní: Izmir, Kozhikode, Makassar, Bombaj
Charta: Ahwaz, Agadir, Karáčí, Dillí, Fez, Frankfurt, Ženeva, Chartúm, Kozhikode, Kalkata, Londýn – Heathrow, Marrakech, Milan – Malpensa, Mašhad, New York – JFK, Oujda, Padang, Rabat, Řím-Fiumicino, Tabriz, Tanger, Washington – Dulles
SaudiGulf AirlinesDammam
SCAT Airlines Charta: Almaty[24]
SpiceJetCharta: Kozhikode, Srinagar[25]
Thai AirwaysCharta: Bangkok – Suvarnabhumi
TunisairCharta: Tunis
Turkish AirlinesIstanbul[26]
Charta: Ankara, Antalya, Gaziantep, Izmir
UTair Aviation Charta: Magas, Machačkala, Kazaň[27]
Uzbekistan Airways Charta: Taškent

Statistika

LetCestujícíPohyby
2011[28]Zvýšit 3,547,508Zvýšit 32,935
2012[29]Zvýšit 4,588,158Zvýšit 36,499
2013[30]Zvýšit 4,669,181Zvýšit 40,000
2014[31]Zvýšit 5,703,349Zvýšit 48,549
2015[32]Zvýšit 5,831,163Zvýšit 49,031
2016[33]Zvýšit 6,572,787Zvýšit 54,451
2017[1]Zvýšit 7,805,295Zvýšit 58,045
2018[1]Zvýšit 8,144,790Zvýšit 60,665
Zdroj: Vztahy s investory TAV[34]

Nehody a mimořádné události

  • Dne 16. března 2001 bylo letiště dějištěm krvavého ukončení únosu ruského sídla Vnukovo Airlines Tupolev Tu-154 tryskové letadlo z Istanbul do Moskvy přepravující 162 cestujících. Únosci, zjevně čečenští separatisté, přistáli na letišti a požadovali další množství paliva pro odlet do Afghánistánu. Po 18 hodinách žádných jednání saúdské bezpečnostní síly zaútočily na letadlo a skončily s únosem. Došlo k třem úmrtím, včetně únosce, tureckého cestujícího a letušky Russian Air.[35]
  • Dne 5. ledna 2014, a Saudia Boeing 767-300, let SV2841 z Mašhad, Írán nouzově přistál poté, co se jeden z jeho hlavních podvozků nepodařilo nasadit. Letadlo cestovalo z íránského města Mašhad s 315 cestujícími na palubě, 29 lidí bylo zraněno při opouštění letadla v nose-up pozici, 11 bylo převezeno do nemocnice, zatímco zbytek byl ošetřen v lékařském středisku letiště .[36]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E „Výsledky provozu TAV 2018“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 13. července 2019. Citováno 27. ledna 2019.
  2. ^ „10 věcí, které byste měli vědět o PPP transakci na expanzi na letiště Madinah“.
  3. ^ „PressReleaseDetail“. Archivovány od originál dne 30. června 2017. Citováno 25. ledna 2017.
  4. ^ „PFIe“.
  5. ^ „Zprávy z bankovního průmyslu a analýza mezinárodních financí - časopis Euromoney“. Citováno 25. ledna 2017.
  6. ^ „Začíná nový zkušební provoz na letišti v Medíně“. Saúdský věstník. 12. dubna 2015. Archivovány od originál dne 30. dubna 2015. Citováno 30. dubna 2015.
  7. ^ „Král Salman otevírá mega letiště v Medíně“. Arabské zprávy. 4. července 2015. Citováno 13. září 2015.
  8. ^ A b „Arabian Aerospace - TAV zkonstruovaly nejlepší letiště na světě“.
  9. ^ „ENR vyhlašuje vítěze 3. ročníku celosvětové soutěže o nejlepší projekty“. Citováno 25. října 2017.
  10. ^ Weston, Mark (28. července 2008). Proroci a knížata: Saúdská Arábie od Mohameda po současnost. John Wiley & Sons. ISBN  9780470182574. Citováno 25. října 2017 - prostřednictvím Knih Google.
  11. ^ http://brighterkashmir.com/820-pilgrims-to-leave-for-hajj-from-srinagar-airport-everyday/
  12. ^ Liu, Jim. „Turkish Airlines potvrzují přechod sítě AnadoluJet od konce března 2020“. Routesonline. Citováno 14. ledna 2020.
  13. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/286708/biman-bangladesh-adds-madinah-manchester-service-in-w19/
  14. ^ „TÝDENNÍ LETY OD JEDDA A MADINAHA DO SHARM ELSHEIKH“. egyptair.com. 9. června 2019.[trvalý mrtvý odkaz ]
  15. ^ A b Liu, Jim. „rozšíření sítě flynas W19“. Routesonline. Citováno 13. září 2019.
  16. ^ „flynas přidává trasu Madinah - Dubaj od dubna 2015“. Airlineroute.net. 27. února 2015. Citováno 28. února 2015.
  17. ^ A b 2017, UBM (UK) Ltd. „Lion Air přidává do Saúdské Arábie službu Boeing 737MAX od října 2017“. Citováno 25. října 2017.CS1 maint: číselné názvy: seznam autorů (odkaz)
  18. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/281082/malaysia-airlines-adds-madinah-scheduled-service-in-w18/
  19. ^ https://www.theedgemarkets.com/article/malaysia-airlines-starts-hajj-charter
  20. ^ 2017, UBM (UK) Ltd. „Nesma Airlines rozšiřuje službu Hail v listopadu 2016“. Citováno 25. října 2017.CS1 maint: číselné názvy: seznam autorů (odkaz)
  21. ^ „pk_jun15.jpg“.
  22. ^ Liu, Jim. „Pegasus přidává lety do Medíny od ledna 2020“. Routesonline. Citováno 2. prosince 2019.
  23. ^ „Vítejte v SalamAiru“. salamair.com. Archivovány od originál dne 7. listopadu 2017. Citováno 16. dubna 2017.
  24. ^ Liu, Jim. „SCAT přidává službu Saúdská Arábie na W19“. Routesonline. Citováno 4. listopadu 2019.
  25. ^ „SpiceJet provozuje 148 letů hadždž za do Srinagaru“. Velký Kašmír. Citováno 1. ledna 2020.
  26. ^ „Přechod nového letiště v Istanbulu odložen do 5. dubna 2019 (nejdříve)“.
  27. ^ „UTair Transports Hajj Pilgrims“. Archivovány od originál dne 6. října 2015.
  28. ^ „Výsledky provozu TAV 2012“ (PDF).
  29. ^ „Výsledky provozu TAV 2012“ (PDF).
  30. ^ „Výsledky provozu TAV 2013“ (PDF).
  31. ^ „Výsledky provozu TAV 2014“ (PDF).
  32. ^ „Výsledky provozu TAV 2015“ (PDF).
  33. ^ „Výsledky provozu TAV 2016“ (PDF).
  34. ^ „Výsledky provozu TAV“. Citováno 25. ledna 2017.
  35. ^ „Krvavý konec čečenského HIjacka“. BBC novinky. 16. března 2001. Citováno 29. ledna 2009.
  36. ^ "29 zraněno, když proudové letadlo Saudia nouzově přistálo".

externí odkazy