SS Henry Watterson - SS Henry Watterson

Dějiny
Spojené státy
Název:Henry Watterson
Jmenovec:Henry Watterson
Majitel:War Shipping Administration (WSA)
Operátor:American Export Lines Inc.
Objednáno:jako trup typu (EC2-S-C1), MC trup 1201
Stavitel:St. Johns River Shipbuilding Company, Jacksonville Na Floridě[1]
Náklady:$2,232,439[2]
Číslo dvora:9
Číslo cesty:3
Stanoveno:19.dubna 1943
Spuštěno:21. července 1943
Sponzorováno:Paní Jack E. Schmeltzer
Dokončeno:18. srpna 1943
Identifikace:
Osud:Umístěno v Rezervní flotila řeky James, Lee Hall, Virginie, 11. května 1946
Postavení:Prodáno pro komerční použití, 24. června 1947, staženo z flotily, 7. července 1947
 Norsko
Název:Vytrysknout
Majitel:A / S Lundegaard a Soenner
Postavení:Prodáno, 1961
 Libanon
Název:Sparťan
Majitel:Compania Mar Angelikana
Osud:
Postavení:Prohlášen Konstruktivní celková ztráta (CTL), sešrotován
Obecná charakteristika [3]
Třída a typ:
Tonáž:
Přemístění:
Délka:
  • 441 stop 6 palců (135 m) oa
  • 416 stop (127 m) str
  • 427 stop (130 m) sova
Paprsek:57 stop (17 m)
Návrh:27 ft 9,25 v (8,4646 m)
Instalovaný výkon:
  • 2 × Naftový olej o teplotě 232 ° C kotle, pracující při 220 psi (1 500 kPa)
  • 2500 hp (1900 kW)
Pohon:
Rychlost:11.5 uzly (21.3 km / h; 13.2 mph )
Kapacita:
  • 562 608 kubických stop (15 931 m3) (obilí)
  • 4 146 573 kubických stop (14 146 m)3) (balík)
Doplněk:
Vyzbrojení:

SS Henry Watterson byl Svobodná loď postaven v Spojené státy v době druhá světová válka. Byla pojmenována po Henry Watterson, americký novinář, částečné období Americký kongresman z Kentucky, a Pulitzerova cena vítěz v roce 1918, za dva úvodníky podporující vstup do USA první světová válka.

Konstrukce

Henry Watterson byl stanoveno dne 19. dubna 1943, pod a Námořní komise (MARCOM) smlouva, MC trup 1201, podle St. Johns River Shipbuilding Company, Jacksonville, Florida; sponzorovala ji paní Jack E. Schmeltzer, vdova po bývalém technickém asistentovi Kontradmirál Howard L. Vickery, MARCOM, byla vypuštěna 21. července 1943.[1][2]

Dějiny

Byla přidělena American Export Lines Inc., dne 18. srpna 1943. Dne 11. května 1946 byla umístěna do Rezervní flotila řeky James, Lee Hall, Virginie. Byla prodána ke komerčnímu použití dne 24. června 1947 do A / S Lundegaard a Soenner, přejmenováno Vytrysknout a nahlásil se Norsko. 7. července 1947 byla stažena z flotily. Dne 13. prosince 1961 působila jako Sparťan a nahlásil se Libanon, najela na mělčinu Pasa Buenavista, Kuba. Poté, co byla vyzdvižena, byla odtažena Havana, dne 29. května 1962. Byla prohlášena za konstruktivní celková ztráta (CTL) a sešrotován.[4]

Reference

  1. ^ A b St. John's River SBC 2010.
  2. ^ A b C MARCOM.
  3. ^ Davies 2004, str. 23.
  4. ^ MARAD.

Bibliografie

  • „St. John's River Shipbuilding, Jacksonville FL“. www.ShipbuildingHistory.com. 16. října 2010. Citováno 16. prosince 2019.
  • Námořní správa. „Henry Watterson“. Stavová karta databáze lodi historie lodi. Americké ministerstvo dopravy, námořní správa. Citováno 16. prosince 2019.
  • Davies, James (květen 2004). „Specifikace (ve skutečné podobě)“ (PDF). str. 23. Citováno 16. prosince 2019.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • „SS Henry Watterson". Citováno 16. prosince 2019.