Sauber C19 - Sauber C19
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Červenec 2016) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 | |||||||||
| Kategorie | Formule jedna | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruktor | Sauber | ||||||||
| Návrhář (s) | Leo Ress (Technický ředitel) Sergio Rinland (Hlavní designér) Seamus Mullarkey (Vedoucí aerodynamiky) | ||||||||
| Předchůdce | Sauber C18 | ||||||||
| Nástupce | Sauber C20 | ||||||||
| Technické specifikace | |||||||||
| Podvozek | Tvarovaná kompozitní struktura z uhlíkových vláken | ||||||||
| Odpružení (přední) | Dvojitá příčná ramena, táhlo | ||||||||
| Odpružení (zadní) | Dvojitá příčná ramena, táhlo | ||||||||
| Motor | Petronas SPE 04A (Ferrari ), 80 stupňů V10 | ||||||||
| Přenos | Sauber sedmistupňový podélný poloautomat | ||||||||
| Palivo | Petronas | ||||||||
| Pneumatiky | Bridgestone | ||||||||
| Historie soutěže | |||||||||
| Pozoruhodné účastníky | červený býk Sauber Petronas | ||||||||
| Pozoruhodné ovladače | 16.  Pedro Diniz17.  Mika Salo | ||||||||
| Debut | Velká cena Austrálie 2000 | ||||||||
| |||||||||
| Mistrovství konstruktérů | 0 | ||||||||
| Řidičské mistrovství | 0 | ||||||||
The Sauber C19 bylo auto, se kterým Sauber Formule jedna tým soutěžil v 2000 Formula One sezóna. Byl poháněn zkušeným párováním Mika Salo a Pedro Diniz, kteří předtím byli spoluhráči Šipky v roce 1998.[1]
Vůz se ukázal jako přiměřeně konkurenceschopný, ale ne natolik, aby unikl z velké skupiny záložníků. Salo nastřílel šest bodů, ale neodolal nabídce od rodícího Toyota týmu a odešel po skončení sezóny, zatímco Diniz nedokázal získat žádné body a byl vyřazen na konci roku. Tým skončil osmý v šampionátu konstruktérů - stejné umístění jako v roce 1999, ale s více body.
Tým zažil jeden z nejhorších závodů své kariéry v F1 na letišti Grand Prix Brazílie 2000, kdy byly oba vozy staženy ze závodu po opakovaných poruchách zadního křídla způsobených hrbolatým povrchem dráhy.
Toto auto bylo představeno zdvojené přední závěsné stožáry, design, který by byl použit vylepšený následující rok.
Kompletní výsledky formule jedna
(klíč) (výsledky v tučně uveďte pólovou polohu)
| Rok | tým | Motor | Pneumatiky | Řidiči | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Body | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | červený býk Sauber Petronas | Petronas V10 | B | AUS | PODPRSENKA | SMR | GBR | ESP | eur | PO | UMĚT | FRA | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | USA | JPN | MAL | 6 | 8. | |
| Pedro Diniz | Ret | WD | 8 | 11 | Ret | 7 | Ret | 10 | 11 | 9 | Ret | Ret | 11 | 8 | 8 | 11 | Ret | ||||||
| Mika Salo | DSQ | WD | 6 | 8 | 7 | Ret | 5 | Ret | 10 | 6 | 5 | 10 | 9 | 7 | Ret | 10 | 8 |
Reference
- ^ „Sauber C19“. Stránka Ultimate Car.
| Zakladatel | |
|---|---|
| Pozoruhodný personál | |
| Pozoruhodné ovladače | |
| Bývalí řidiči | |
| Sportovní vozy | |
| Formule jedna auta | |
 | Tento Formule jedna –Vztahující se článek je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |