BMW Sauber F1.06 - BMW Sauber F1.06 - Wikipedia
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Červenec 2016) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
![]() | |||||||||
Kategorie | Formule jedna | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Konstruktor | BMW Sauber | ||||||||
Návrhář (s) | Willy Rampf (Technický ředitel) Jacky Eeckelaert (Technický ředitel) Seamus Mullarkey (Vedoucí aerodynamiky) | ||||||||
Předchůdce | Sauber C24 | ||||||||
Nástupce | BMW Sauber F1.07 | ||||||||
Technické specifikace[1] | |||||||||
Podvozek | uhlíkové vlákno monokok | ||||||||
Odpružení (přední) | Horní a dolní příčná ramena, vnitřní pružiny a tlumiče, ovládané táhly | ||||||||
Odpružení (zadní) | Jako vpředu | ||||||||
Délka | 4610 mm (181 palců) | ||||||||
Šířka | 1800 mm (71 palců) | ||||||||
Výška | 1000 mm (39 palců) | ||||||||
Rozchod náprav | Přední: 1470 mm (57,874 palce) Zadní: 1410 mm (55,512 palce) | ||||||||
Rozvor | 3110 mm (122 palců) | ||||||||
Motor | BMW P86 2,4 litru V8 | ||||||||
Přenos | BMW Sauber 7stupňová podélná | ||||||||
Napájení | 750 hp @ 19 000+ ot / min[2] | ||||||||
Hmotnost | 600 kg (1300 lb) (Suchá hmotnost včetně řidiče) | ||||||||
Palivo | Petronas | ||||||||
Maziva | Petronas Syntiové mazání | ||||||||
Pneumatiky | Michelin | ||||||||
Historie soutěže | |||||||||
Pozoruhodné účastníky | Tým BMW Sauber F1 | ||||||||
Pozoruhodné ovladače | 16. ![]() 17. ![]() 17. ![]() | ||||||||
Debut | Velká cena Bahrajnu 2006 | ||||||||
| |||||||||
Mistrovství konstruktérů | 0 | ||||||||
Řidičské mistrovství | 0 |
The BMW Sauber F1.06 (nebo jednoduše BMW F1.06) bylo auto, se kterým BMW Sauber tým soutěžil v 2006 Formule jedna sezóna. Řídilo to Nick Heidfeld, který se připojil od BMW Williams, a Jacques Villeneuve, který strávil s týmem jednu sezónu, než ji koupil BMW. Nicméně kanadský byl nahrazen třetím řidičem Robert Kubica před koncem sezóny. Rok označil poprvé, kdy BMW soutěžilo jako plný tým; dříve dodávala pouze motory.
Podvozek navrhl Willy Rampf, Jacky Eeckelaert a Seamus Mullarkey s pohonnou jednotkou navrženou společností Markus Duesmann.
Sezónu 2006 tým považoval za přechodný rok, takže úroveň konkurenceschopnosti vozu byla příjemným překvapením. F1.06 byl uchazečem o body po celou sezónu a jeho forma vyvrcholila dvěma pódiovými umístěními: jedním pro Heidfeld na Hungaroring a druhý pro Kubicu v Monza.
BMW Sauber také vyvíjelo auto po celý rok a v každém závodě bylo k dispozici určité vylepšení. Inovace týmu dokonce vyvolala polemiku: „pružné“ zadní křídlo bylo na začátku sezóny ztuhlé a dva svislé stožáry před kokpitem byly zakázány po vystoupení na Magny-Cours.
Tým nakonec skončil pátý v šampionátu konstruktérů s 36 body.
Vůz F1.06 je poslední BMW Sauber auto, které má být vyvinuto Sauber kvůli týmovým přechodům.
Livrej
BMW Sauber vstoupil do sezóny 2006 se stávajícím velkým sponzorstvím, jako je Credit Suisse, a Petronas. BMW Sauber získalo nové sponzorství jako např Intel a O2 společnost zabývající se počítačovým hardwarem, DELL byla zahájena v Grand Prix Evropy 2006. Nová uniforma týmu, která byla udržována po celou dobu jeho působení ve formuli jedna, sestávala z tradiční modré a bílé barvy BMW s nádechem červené. Přední livrej byl také podobný BMW Williams 2001–2005 livrej, ale šedá byla nahrazena červenou.
Galerie
Villeneuve odchází ze své havarované F1.06 na Velká cena Německa 2006, jeho poslední závod F1.
Kompletní výsledky formule jedna
(klíč) (výsledky v tučně uveďte pólovou polohu)
Rok | tým | Motor | Pneumatiky | Řidiči | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Body | WCC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Tým BMW Sauber F1 | BMW V8 | M | BHR | MAL | AUS | SMR | eur | ESP | PO | GBR | UMĚT | USA | FRA | GER | HUN | TUR | ITA | CHN | JPN | PODPRSENKA | 36 | 5 | |
Nick Heidfeld | 12 | Ret | 4 | 13 | 10 | 8 | 7 | 7 | 7 | Ret | 8 | Ret | 3 | 14 | 8 | 7 | 8 | Ret | ||||||
Jacques Villeneuve | Ret | 7 | 6 | 12 | 8 | 12 | 14 | 8 | Ret | Ret | 11 | Ret | ||||||||||||
Robert Kubica | TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | DSQ | 12 | 3 | 13 | 9 | 9 |
Reference
- ^ Constanduros, Bob (2006). „Recenze Formule 1: Tým BMW Sauber F1“. Autoturismus 2006–2007. Crash Media Group. str. 76–78. ISBN 1-905334-15-X.
- ^ https://forums.autosport.com/topic/89958-current-engine-ranking/