Red Bull RB9 - Red Bull RB9
![]() | |||||||||||
Kategorie | Formule jedna | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Konstruktor | červený býk | ||||||||||
Návrhář (s) | Adrian Newey (Technický ředitel) Rob Marshall (Hlavní designér) Peter Prodromou[1] (Vedoucí aerodynamiky) | ||||||||||
Předchůdce | Red Bull RB8 | ||||||||||
Nástupce | Red Bull RB10 | ||||||||||
Technické specifikace[2] | |||||||||||
Podvozek | Uhlíkové vlákno Kompozitní monokoková konstrukce, navržená a vyrobená ve vlastní režii, nesoucí motor Renault V8 jako plně namáhaný člen. | ||||||||||
Odpružení (přední) | Sloupky z hliníkové slitiny, uhlíkové kompozitní dvojité lichoběžníkové rameno s pružinami a stabilizátorem, multi-matické tlumiče | ||||||||||
Odpružení (zadní) | Stejné jako vpředu | ||||||||||
Délka | 5 080 mm (200 palců) | ||||||||||
Šířka | 1800 mm (71 palců) | ||||||||||
Výška | 950 mm (37 palců) | ||||||||||
Rozvor | 3100 mm (122 palců) | ||||||||||
Motor | Renault RS27-2013 2,4 l (146 cu v) V8 (90°). Přirozeně sáním, 18 000 ot / min omezeno na KERS, uprostřed namontovaný. | ||||||||||
Přenos | Technologie Red Bull Sedmistupňová, podélně uložená s hydraulickým systémem pro řazení a ovládání spojky. Závodní spojka AP. poloautomatický hydraulická převodovka s řazením pádlem včetně zpátečky. | ||||||||||
Napájení | 750 hp (560 kW) | ||||||||||
Hmotnost | 642 kg (1415 lb) včetně řidiče a paliva | ||||||||||
Palivo | Celkový 94.25% 102 RON bezolovnatý benzín + 5.75% biopalivo | ||||||||||
Maziva | Celkový Křemen 7000 | ||||||||||
Brzdy | Posuvná měřítka Brembo. Karbonové disky a destičky | ||||||||||
Pneumatiky | Pirelli P Zero radiální dry slick a pneumatiky Pirelli Cinturato se středně mokrým dezénem[3] O.Z. Závodění kovaná kola z hořčíkové slitiny. přední: průměr 12,0 x 13 palců, zadní: průměr 13,7 palců x 13 palců | ||||||||||
Historie soutěže | |||||||||||
Pozoruhodné účastníky | Infiniti Red Bull Racing | ||||||||||
Pozoruhodné ovladače | 1. ![]() 2. ![]() | ||||||||||
Debut | Grand Prix Austrálie 2013 | ||||||||||
|
The Red Bull RB9 je závodní auto navrhl Formule jedna Závodní tým Infiniti Red Bull Racing.[6][7] Vůz byl řízen po celé 2013 Formula One sezóna (poté) třikrát Mistr světa jezdců Sebastian Vettel a spoluhráč Mark Webber.[4][5] Sebastian Vettel v souladu se svou tradicí pojmenování svých automobilů pojmenoval svůj RB9 „Hungry Heidi“ podle německého modelu Heidi Klum.[8] Vettel by nakonec získal titul mistrovství jezdců, již čtvrtou sezónu v řadě, na ME Velká cena Indie, po deseti vítězstvích během sezóny. Vettel a Webber také přinesli vozu poslední vítězství a světové tituly pro V8 a vůz F1 s atmosférickým sáním a motorem, označující konec V8 a motor s atmosférickým sáním -era formule jedna, která začala v 1989 když přeplňovaný motory byly v té době zakázány.
Historie soutěže
V lednu 2013 technický ředitel Red Bull Adrian Newey připustil, že vývoj podvozku RB9 byl pozastaven během druhé poloviny roku 2012 sezóna aby se tým mohl soustředit na vývoj svého předchůdce, RB8 za účelem získání titulů mistrovství světa jezdců a konstruktérů 2012.[6]
RB9 měl silný debut v roce Austrálie s tím, že Vettel oba páteční tréninky překonal,[9][10] před kvalifikací na pole position před týmovým kolegou Webberem.[11] Webber utrpěl špatný začátek kvůli problému s KERS,[12] zatímco Vettel trpěl degradací pneumatik a dokončil závod na třetím místě. Webber dokončil závod na šestém místě.[13]
v Malajsie, Vettel vyhrál závod na základě rozkazu (který ignoroval), aby nechal svého týmového kolegu Webbera závod vyhrát. v Čína „Vettel na poslední kvalifikaci nenastavil žádný čas a Webber původně kvalifikoval 14. místo, ale přesunul se do zadní části sítě, protože po kvalifikaci neposkytl vzorek litru paliva. V závodě ztratil Webber v 15. kole zadní pravé kolo, mezitím byl Vettel téměř blízko, aby získal pódiové umístění Lewis Hamilton, skončil na 4. místě s mezerou 0,203 sekundy. v Bahrajn Vettel vyhrál závod před oběma jezdci Lotusu Kimi Räikkönen a Romain Grosjean. Další závod v Španělsko na Catalunya bylo pro tým zklamáním; žádný z řidičů se nedostal na pódium. v Monako Vettel skončil na 2. místě s nejrychlejším okruhem v 77. kole a Webber skončil na 3. místě. v Kanada, Vettel vyhrál závod před sebou Fernando Alonso a Lewis Hamilton, zatím Webber skončil na 4. místě. Na Velká cena Velké Británie „Vettel a Webber se kvalifikovali na 3. a 4. místě, ale v 41. kole závodu trpěl Vettel problémem s převodovkou, který přišel do závěrečné zatáčky okruhu, což ho stálo vítězství. Bezpečnostní vůz by byl nasazen a závod vyhrál Nico Rosberg. Jeho týmový kolega Webber skončil druhý. Vettel vyhrál na svém domácím závodě v Německo na Nürburgring. v Maďarsko Vettel a Webber skončili na 3. a 4. místě. Z Belgie na závod končící sezónu v Brazílie, Vettel překonal rekord v počtu po sobě jdoucích vítězství v sezóně celkem o 9. Sebastian Vettel by si nakonec zajistil svůj čtvrtý titul mistra světa jezdců na Velká cena Indie.
Mark Webber oznámil svůj odchod z Formule 1 na Grand Prix Velké Británie a místo si připsal Australan Daniel Ricciardo což bylo potvrzeno v září.
Další akce
Na začátku 2014 F1 sezóna, Daniel Ricciardo závodil s RB9 proti Královské australské letectvo (RAAF) F / A-18 Hornet, pilotovaný RAAF pilot Michael Keightley.[14]

Kompletní výsledky formule jedna
(klíč) (výsledky v tučně uveďte pólovou polohu; výsledky v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | Účastník | Motor | Pneumatiky | Řidiči | Grand Prix | Body | WCC | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | PO | UMĚT | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | HŘÍCH | KOR | JPN | IND | ABU | USA | PODPRSENKA | |||||||
2013 | Infiniti Red Bull Racing | Renault RS27-2013 | P | ![]() | 3 | 1 | 4 | 1 | 4 | 2 | 1 | Ret | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 596 | 1. místo |
![]() | 6 | 2 | Ret | 7 | 5 | 3 | 4 | 2 | 7 | 4 | 5 | 3 | 15† | Ret | 2 | Ret | 2 | 3 | 2 |
† Řidič závod nedokončil, ale byl klasifikován, protože absolvoval více než 90% vzdálenosti závodu.
Reference
- ^ „Profil člena týmu Red Bull Racing“. Infinity-RedBullRacing.com. Red Bull Racing Ltd. Archivováno od originál dne 3. února 2013. Citováno 6. února 2013.
- ^ „Red Bull Racing Car“. Infinity-RedBullRacing.com. Red Bull Racing Ltd. Archivováno od originál dne 3. února 2013. Citováno 6. února 2013.
- ^ Noble, Jonathan; Pivo, Matt (11. prosince 2013). „Týmy F1 jsou dostatečně zkušené, aby se vyhnuly časným potížím s pneumatikami - Ross Brawn. Autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 7. ledna 2013.
- ^ A b Beer, Matt (14. března 2011). „Horner s potěšením ukončil Vettelovy zvěsti“. Autosport. Haymarket Publications. Citováno 7. ledna 2013.
- ^ A b Beer, Matt (10. července 2012). „Webber zůstane u Red Bull Racing pro sezónu 2013 Formule 1“. Autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 7. ledna 2012.
- ^ A b Benson, Andrew (3. ledna 2013). „Adrian Newey z Red Bullu říká, že vítězství titulu ovlivňuje přípravu na rok 2013“. BBC F1. BBC. Citováno 4. ledna 2013.
[Návrhář Adrian Newey] uvedl, že výzva spuštění duálních programů a nutnost pokračovat ve vývoji vozu 2012 do konce sezóny odložily práce na voze 2013 RB9.
- ^ Collantine, Keith (18. listopadu 2012). „Red Bull získal třetí titul konstruktérů v řadě“. F1 fanatik. Keith Collantine. Citováno 7. ledna 2013.
- ^ Jeleva, Dessislava (14. března 2013). „Novinky F1 - Vettel jmenuje RB9 Hungry Heidi“. SportPulse. Dessislava Jeleva. Citováno 8. června 2013.
- ^ „Vettel na vrcholu v Austrálii“. Formula1.com. Správa Formule 1. 15. března 2013. Citováno 29. března 2013.
- ^ „Vettel vede v Melbourne Red Bull 1–2“. Formula1.com. Správa Formule 1. 15. března 2013. Citováno 29. března 2013.
- ^ "Vettel zaútočil na nedělní pól v Austrálii". Formula1.com. Správa Formule 1. 17. března 2013. Citováno 29. března 2013.
- ^ Sláma, Edd; Beer, Matt (17. března 2013). „Webber zasažen telemetrií, problémy KERS“. Autosport. Haymarket Publications. Citováno 29. března 2013.
- ^ „Raikkonen a Lotus triumfovaly v Austrálii“. Formula1.com. Správa Formule 1. 17. března 2013. Citováno 29. března 2013.
- ^ „Red Bull v Hornet: Ricciardo se připojil k RAAF“. Redbull.com. červený býk. 15. března 2014. Citováno 28. srpna 2020.
externí odkazy
Ocenění | ||
---|---|---|
Předcházet Red Bull RB8 | Autosport Závodní auto roku 2013 | Uspěl Mercedes F1 W05 Hybrid |