RNLB Ruby a Arthur Reed (ON 990) - RNLB Ruby and Arthur Reed (ON 990)
 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 | |
| Majitel: | Royal National Lifeboat Institution (RNLI) |
| Stavitel: | William Osborne, Arun Shipyard, Littlehampton, West Sussex |
| Oficiální číslo: | ZAPNUTO 990 |
| Dárce: | Dárek paní R. M. Reedové, Eastbourne, na památku jejího manžela Stanford |
| Stanice | Cromer |
| Náklady: | £60,000 |
| Spuštěno: | 1966 |
| Pokřtěn: | 21. června 1967 paní R. M. Reedovou |
| Osud: | Statický displej uprostřed kruhového objezdu v Hythe Marina na nábřeží naproti Southampton Doky. |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Oakley |
| Přemístění: | 30 tun |
| Délka: | 48 ft 6 v (14,78 m) celkově |
| Paprsek: | 14 ft 0 v (4,27 m) |
| Návrh: | 1,35 m |
| Instalovaný výkon: | Twin Gardner 6LX Dieselový motor 110 koní (82 kW) |
| Pohon: | 2 x 5listé vrtule s pevným stoupáním |
| Rychlost: | 9 uzlů (17 km / h) |
Ruby a Arthur Reed (Oficiální číslo RNLI 990)[1] byl Třída Oakley záchranný člun z Royal National Lifeboat Institution (RNLI) umístěné v Cromer v Angličtina hrabství Norfolk[2] ze dne 30. dubna 1967[3] a byl záchranným člunem č. 1 mezi různými úlevami[4] dokud ji po 17 letech služby nenahradila Třída Tyne Ruby a Arthur Reed II dne 16. prosince 1985. V době, kdy Ruby a Arthur Reed byla na stanici v Cromeru, provedla 125 startů služeb a zachránila 58 životů.
Design a konstrukce
Ruby a Arthur Reed byl postaven v roce 1966[4] na dvoře Williama Osborna v Littlehampton, West Sussex.[4] Byla to samonapravovací konstrukce třídy Oakley, která kombinovala velkou stabilitu se schopností autospravice v případě převrácení záchranného člunu.[5] Toho bylo dosaženo systémem posunu vodní zátěže. Systém fungoval tak, že záchranný člun nabral při spuštění na jednu a půl tuny mořské vody do nádrže zabudované do spodní části trupu. Pokud by pak záchranný člun dosáhl rozhodujícího bodu převrácení, balastní voda by se přenesla ventily do vyrovnávací nádrže zabudované do levoboku.[5] Pokud se převrácení nacházelo na pravé straně záchranného člunu, vodní posun začal, když bylo dosaženo úhlu 165 °.[5] To by tlačilo loď k dokončení celého 360 ° náklonu. Pokud bylo převrácení na straně portu, přenos vody začal na 110 °. V tomto případě se hmotnost vody v kombinaci s hmotností strojního zařízení na palubě záchranného člunu obvykle dokázala zastavit a umožnit záchrannému člunu odrazit se vzpřímeně.[5]
Konstrukce trupu
Trup lodi Ruby a Arthur Reed byl postaven z Afričan mahagon postavený se dvěma skiny.[5] Každá kůže byla úhlopříčně položena vrstvou kaliko položený mezi kůží. Vnější plášť měl tloušťku ⅜ palce, zatímco vnitřní plášť měl tloušťku inch palce. The kýl byl žehlička a vážil 1,154 tuny. Trup byl rozdělen na jedenáct vodotěsných oddílů. Záchranný člun byl 48 stop 6 palců (14,78 m) na délku a 14 stop 0 palců (4,27 m) v paprsku a přemístěn 12 tun 1 cwt,[5] když je plně naložený posádkou a převodovkou. Byla vybavena dvojitým šestiválcem Gardner 6LX o výkonu 110 k vznětové motory, který ji přesunul po vodě rychlostí 9 uzlů.[4] Ruby a Arthur Reed hliníková kormidelna byla umístěna uprostřed lodi a byla plně uzavřená, což poskytovalo vítanou ochranu posádky před živly. Za záchranným člunem byla další kajuta, která sloužila jako mapovací místnost a také obsahovala veškeré elektronické vybavení záchranných člunů.[4]
Zařízení
Záchranný člun byl vybaven Radar Decca 060 a vše, co nesla Pye Westminster VHF a Ajax MF Radiotelefon. Kromě toho a rádio Sada pro vyhledávání směru byl nesen, což dalo magnet ložisko na vysílací stanici. Elektrický reflektor byl standardní součástí rychlých linií Pains Wessex.
Servis
Ruby a Arthur Reed byla na stanici v Cromeru sedmnáct let a za tu dobu byla vypuštěna 125krát a zachránila padesát osm životů. Její první služba se konala dne 4. července 1967[1] k volanému motorovému rybářskému plavidlu Renovovat. Selhal motor rybářského člunu a ona kotvila dvě míle východně od Haisborough Sands. Dva inženýři z Royal Naval minolovka HMS Belton byli posláni na palubu, aby se ji pokusili opravit. Kormidelník Henry "Shrimp" Davies[1] a jeho záchranný člun stál celou noc, dokud motory lodi znovu nefungovaly.
Galerie
RNLB Ruby a Arthur Reed (ON 990). Fotografie záchranného člunu pořízená při startu ze stanice Cromer
Servis a záchrany
| datum | Oběť | Životy zachráněny |
|---|---|---|
| 1967 | ||
| 4. července | Motorové rybářské plavidlo Renovovat, stál vedle | |
| 20. ledna | Motorová loď Alme z Meppel, vytáhl doktora | |
| 3. září | Haisborough Lightvessel, přistál nemocný muž | |
| 10. října | Krabí člun Lewis James Cromera, poskytl pomoc | |
| 19. prosince | Trawler Rotha z Lowestoft. Přistál nemocnému muži | 1 |
| 1968 | ||
| 4. února | Člun, zachráněný člun | 3 |
| 2. března | Spuštění motoru Pinnace, z Poole uložené spuštění | 2 |
| 31. března | Parník Alice Bowater z Londýn, přistál nemocný muž | 1 |
| 11. května | Rybářská loď Poskytovatel Cromer, zachráněný člun | 2 |
| 13. května | Remorkér Dělník z Trup stál za remorkérem s hlavicí na palubě | |
| 30. června | Cestovní motorová jachta Je to dáma. Pomohl zachránit křižník | 3 |
| 11. července | Motorová loď Ramso z Kodaň doprovodu | |
| 23. srpna | Trawler Filby královna z Lowestoftu přistál nemocný muž | |
| 30. srpna | Jachta Stilalisanin přistál 1 a zachránil jachtu | |
| 18. září | Trawler Skalní ryby z Lowestoftu, vzal lékaře | |
| 15. listopadu | Plynová souprava Hewitt Alpha, poskytl pomoc | |
| 1969 | ||
| 3. ledna | Motorová loď Friederike z Brzda, přistál nemocný muž | |
| 14. ledna | Trawler Suffolk příbuzný společnosti Lowestoft. Přistál nemocnému muži | |
| 22. ledna | Motorový rybářský člun Bodlák, zachráněný člun | 3 |
| 10. května | Motorové rybářské plavidlo Laskavě světlo, poskytl pomoc | |
| 21. května | Nádoba na pokládku potrubí WD Tideway, přistál nemocný muž | |
| 1970 | ||
| 26. června | Motorové rybářské plavidlo Normanby z Bridlington, poskytl pomoc | |
| 12. listopadu | Rybářská loď Moje kráska Cromera, doprovod | |
| 1971 | ||
| 15. května | Cestovní motorová jachta Nadine Leah, poskytl pomoc | |
| 13. června | Jachta Jemný Nimbus, poskytl pomoc | |
| 1972 | ||
| 5. května | Byly tu dvě rybářské lodě | |
| 20. května | Trawler Bostonský vikomt Lowestoftu, přistál zraněný muž | |
| 21. srpna | Rybářská loď kozák, zachráněný člun | 4 |
| 12. září | Cestovní motorová jachta Nový princ z Walesu, zachránil křižník | 3 |
| 25. října | Rybářská loď Poskytovatel Cromera. Uložená loď | 4 |
| 1973 | ||
| 22. března | Motorová loď Silver Sands, přistání nemocného muže | 1 |
| 1973 až srpen 1974 stanice pro seřízení | ||
| 1974 | ||
| 31. srpna | Lightvessel LV.22, přistál nemocný muž | |
| 10. září | Motorová loď Rybák Langstone, doprovodil člun | |
| 1. listopadu | Motorová loď Holandský námořník, přistál zraněný muž | |
| 1975 | ||
| 21. února | Nákladní loď Fortuna II, přistál zraněný muž | |
| 22. května | Královská námořní loď HMS Shevington, nemocný muž poskytl pomoc | |
| 8. září | Jachta Ir, zachráněný člun | 10 |
| 26. října | Křižník Andrussi, zachráněný člun | 2 |
| 12. prosince | Nákladní loď Alexandrie, stál u plavidla | |
| 14. prosince | Nákladní loď Alexandrie, stál u plavidla | |
| 1976 | ||
| 6. února | Trawler Suffolk Conquest, vytáhl doktora zraněnému muži | |
| 23. června | Nákladní loď Zahrada Saturn, stál u plavidla | |
| 7. srpna | Rybářské plavidlo Albert, zachráněné plavidlo | 2 |
| 18. srpna | Haisborough Lightvessel, přistál zraněný muž | |
| 15. září | Jachta Pane Micawberu, zachráněný člun | 2 |
| 18. října | Rybářská loď Zelené moře, poskytl pomoc | |
| 1977 | ||
| 19. února | Nákladní loď Atlantic Duke, stál u plavidla | |
| 22. února | Katamarán Katabatic, poskytl pomoc | |
| 24. února | Chemický nosič Thorodland z Panama, stál u plavidla | |
| 18. března | Nákladní loď Femmy Lian, z Kypr, poskytl pomoc | |
| 18. dubna | Nákladní loď Hvězdná řeka z Francie, poskytl pomoc | |
| 27. července | Nákladní loď Heye-P z Německo, zraněný muž poskytl pomoc | |
| 9. září | Jachta Podzimní Liz, poskytl pomoc | |
| 14. listopadu | Nákladní loď Nimrod, z Trikot, | 1 |
| 24. prosince | Nákladní loď Rafaela z Panama, stál u plavidla | |
| 1978 | ||
| 16. srpna | Rybářský člun, poskytl pomoc | |
| 4. září | Rybářská loď Charles Perkins, poskytl pomoc | |
| 1978 do května 1979 stanice pro seřízení | ||
| 1979 | ||
| 22. května | Rybářská loď Concorde II, chybějící člen posádky, přistálo tělo | |
| 6. června | Jachta Victoria George dal pomoc | |
| 6. června | Remorkér Angličan, stál u plavidla | |
| 20. června | Pohotovostní plavidlo na ropné plošině Bostonský sršeň, vytáhl doktora, přistál nemocného muže | |
| 1980 | ||
| 5. ledna | Rybářské plavidlo Ellen, z Velký Yarmouth, poskytl pomoc | |
| 17. ledna | Nákladní loď Lendoudis Evangelos z Řecko, poskytl pomoc | |
| 8. dubna | Rybářská loď s doprovodem domů | |
| 3. května | Motorové rybářské plavidlo Bess z Dánsko, zachráněný člun | 4 |
| 23. června | Motorová loď Jenny Glen z Kings Lynn, zachráněný člun | 2 |
| 1981 | ||
| 30. ledna | Nákladní loď Ems z západní Německo po srážce obnovený záchranný člun | |
| 30. ledna | Nákladní loď Rusalka z Belgie po srážce obnovený záchranný člun | |
| 2. června | Rybářská loď Poskytovatel Great Yarmouth, poskytl pomoc | |
| 2. srpna | Cestovní motorová jachta Kopiník, poskytl pomoc | |
| 2. srpna | Cestovní motorová jachta Sokol, poskytl pomoc | |
| 13. srpna | Vrtulník, poskytl pomoc | |
| 30. listopadu | Zásobovací loď ropné plošiny Sépie | 2 |
| 1982 | ||
| 17. září | Skin Diver, poskytl pomoc | |
| 21. září | Rybářská loď Poskytovatel Cromera v doprovodu | |
| 21. září | Rybářská loď Elizabeth Kathleen z Wells-next-the-Sea doprovodu | |
| 12. prosince | Motorový člun Pasáty, zachráněný člun | 2 |
| 1983 | ||
| 12. července | Rybářská loď Ventura z West Runton, přistál zraněný muž | |
| 1984 | ||
| 15. února | Nákladní loď Camilla Westonz Londýna přistál 5 | |
| 9. května | Nákladní loď Marie Anne Německa přistál nemocný muž | |
| 12. července | Letadlo, získalo trosky | |
| 13. července | Rybářská loď G.N.D.z Great Yarmouth, zachráněný člun | 2 |
| 15. srpna | Nákladní loď Emily P.G., z Shorham přistál zraněný muž | |
| 4. září | Rybářská loď Poskytovatel Great Yarmouth, v doprovodu | |
| Září 1984 | Odešel z Cromeru | |
Reference
- ^ A b C Záchranné čluny Cromer od Boba Malstera a Petera Stibbonsa: Poppyland Publishing, ISBN 0-946148-21-X
- ^ OS Explorer Map 252 - Norfolk Coast East. ISBN 978-0-319-23815-8.
- ^ Záchranný člun Cromer, Obrazová historie, Nicholas Leach & Paul Russell, Pub; Sběratelská knihovna mezníků, ISBN 978-1-84306-363-6
- ^ A b C d E Cromer Lifeboats 1804-2004, Leach, Nicholas & Russell, Paul, Pub: Tempus Publishing, 2004, ISBN 0-7524-3197-8
- ^ A b C d E F Záchranné čluny třídy Oakley: Ilustrovaná historie záchranných člunů Oakley and Rother RNLI: Nicholas, Nicholas: Vydal The History Press Ltd: ISBN 978-0-7524-2784-3