RNLB H F Bailey (ON 670) - RNLB H F Bailey (ON 670)

Bailey ON670 1923 až 1924.jpg
H.F. Bailey ON670
Dějiny
Britská vlajka RNLI
Majitel:Royal National Lifeboat Institution (RNLI)
Stavitel:J. Samuel White ve společnosti Cowes na Isle of Wight.
Oficiální číslo:ZAPNUTO 670
Dárce:Dědictví Henryho Francise Baileyho, Brockenhurst, Surrey.
StaniceCromer
Stanoveno:1923
Osud:Přestěhoval do Velký Yarmouth & Gorleston dne 5. května 1924, kde působila až do roku 1939
Obecná charakteristika
Typ:Typ „Norfolk & Suffolk“
Délka:46 ft 6 v (14,17 m) celkově
Paprsek:12 ft 9 v (3,89 m)
Instalovaný výkon:Single Weyburn Dieselový motor 80 koní (60 kW)

RNLB H F Bailey (ZAPNUTO 670) byl první Royal National Lifeboat Institution (RNLI) záchranný člun poháněn motorem, který sloužil od Stanice záchranných člunů Cromer.

Popis

Záchranný člun byl postaven v roce 1923 společností J. Samuel White na Cowes na Isle of Wight. Záchranný člun byl poháněn motorem Weyburn DE6 o výkonu 80 k a byl to Záchranný člun třídy Norfolk a Suffolk. Byla 46 stop (14 m) a 6 palců (150 mm) dlouhá s šířkou 12 stop 9 palců (3,89 m)

Dárce

Stanice Cromer měla všechny přivolané čtyři motorové záchranné čluny H F Bailey, po dárci pan Henry Francis Bailey z Brockenhurst,[1] londýnský obchodník, který se narodil v roce Norfolk a zemřel v roce 1916.

Nová loděnice

Dům záchranných člunů Cromer z roku 1923 se nyní nachází v Southwold v Suffolku

Aby bylo možné umístit tento nový záchranný člun, byl na konci roku 2006 postaven nový dům a skluz pro záchranné čluny Cromer Pier.[2] Plánování a stavba této nové loděnice byly provedeny tři roky před příjezdem H F Bailey a byl připraven[2] v den, kdy do města dorazil nový záchranný člun. Nový dům byl 60 stop (18 m) dlouhý a 21 stop (6,4 m) široký.[2] Dům měl pevný beton[2] podlaha. Umístěním tohoto domu na konec městského mola bylo možné spustit nový záchranný člun za všech stavů a ​​podmínek přílivu a se samotným molem 150 stop od břehové čáry plus 18 stop 60 metrů ) loděnice a dalších 165 stop (50 m) skluzu znamenalo, že záchranný člun, když byl vypuštěn, byl dostatečně jasný od skal a vlnolamů podél Cromerovy pláže.[2] Nový dům záchranných člunů stál 32 000 liber.[2] Tato loděnice zůstala v neustálém provozu až do roku 1995, kdy byla v roce 1999 nakonec nahrazena novou stanicí.[2] Stanice z roku 1923 nyní sídlí v Southwold.

Servis a záchrany

H F Bailey (ON 670) byla loď Cromer č. 1 na stanici jen jeden rok, ale kvůli problémům s jejím vypuštěním a zotavením byla na skluzu dne 5. května 1924 převezena do Great Yarmouth & Gorleston, kde sloužila až do roku 1939

H F Bailey (ON 670), zachrání v Cromeru
RokdatumOb읎ivoty zachráněny
192319. červencePlácnutí Hepatica z Lowestoft, pomáhal zachránit plavidlo
19241. lednaParník Nefrit z Glasgow, pomáhal zachránit plavidlo12

Viz také

Reference

  1. ^ Záchranné čluny Cromer 1804–2004, strana 54. ISBN  0-7524-3197-8
  2. ^ A b C d E F G Záchranný člun Cromer, historie apiktářů, Nicholas Leach & Paul Russell, Pub; Sběratelská knihovna mezníků, ISBN  978-1-84306-363-6