Záchranný člun třídy Medina - Medina-class lifeboat

Námořní záchranný ústav, Stonehaven - geograph.org.uk - 257413.jpg
David Stogden MBE (MRI 42), původně RNLB ON 1091
Přehled třídy
Stavitelé:
Provozovatelé:Vlajka Royal National Lifeboat Institution.svg Royal National Lifeboat Institution
Obecná charakteristika
Délka:39 ft 6 v (12,04 m)
Paprsek:14 ft 5 v (4,39 m)
Pohon:rozličný
Rychlost:28 uzly (32 mph)
Doplněk:4

The Záchranný člun třídy Medina byl prototyp Pevný nafukovací člun to bylo zvažováno Royal National Lifeboat Institution z Spojené království a Irsko v 80. letech. Bylo založeno na návrhu Atlantské záchranné čluny třídy 21.[1][2]

První dvě lodě byly financovány společností The Romsey Trust po odvolání Lord Mountbatten v roce 1979. Třetí loď byla financována RNLI.[2]

Záchranný člun třídy Medina MRI42 (a Záchranný člun třídy Barnett Ramsay Dyce) ve společnosti Glasson Dock

Flotila

NA[A]názevPostavenýZkoušel naMotoryKomentáře
1069Mountbatten z Barmy1980Brighton
Littlehampton		212 hp Sabre motory
300 hp Perkins motory (re-motory 2010)		Prodáno 1989. Přejmenováno Swanage Diver
Prodáno 2013
1072Hraběnka Mountbattenová z Barmy1981Červené auto
Blackpool
Dungeness		330 hp motory CaterpillerProdáno 1989. Přejmenováno Gepard
1091(Bezejmený)1984RNLI Depot, Poole285 hp Caterpiller motoryProdáno 1989. V různých dobách pojmenováno Fury III a Mountbatten Venturer.
Prodáno 2000. Přejmenováno David Stogden MBE (MRI  42)
  1. ^ ON je oficiální číslo lodi RNLI.

Reference

  1. ^ „Záchranné čluny Redcar“. Záchranný člun Redcar. Citováno 21. dubna 2014.
  2. ^ A b "Záchranné čluny třídy Medina".

externí odkazy