Jōban Expressway - Jōban Expressway
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (duben 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| |
|---|---|
 常 磐 自動 車道 | |
 | |
| Informace o trase | |
| Délka | 300,4 km[2] (186,7 mil) |
| Existoval | 1981[1]-současnost, dárek |
| Hlavní křižovatky | |
| Jižní konec | Misato Junction Dálnice Shuto Misato Route Tokio Gaikan dálnicev Misato, Saitama |
| Severní konec | Watari Interchange Silnice Sendai-TōbuRoute 269 prefektury Miyagi v Watari, Miyagi |
| Umístění | |
| Velká města | Kashiwa, Tsukuba, Tsuchiura, Mito, Hitachi, Iwaki, Natori, Sendai |
| Dálniční systém | |
| Národní dálnice v Japonsku Dálnice Japonska | |
The Jōban Expressway (常 磐 自動 車道, Jōban Jidōsha-do), zkráceně Jōban-do (常 磐 道), je státní příslušník dálnice v Japonsko. Je vlastněna a provozována společností East Nippon Expressway Company. Je podepsán E6 pod Ministerstvo půdy, infrastruktury, dopravy a cestovního ruchu „Návrh na realizaci číslování dálnic z roku 2016“.[3]
Popis trasy
Rychlostní silnice je důležitá trasa spojující větší Tokio oblast s Mito, hlavní město Prefektura Ibaraki. Za Mito vede rychlostní silnice severní cestou podél pobřeží Tichý oceán do města Iwaki v Prefektura Fukušima. Pokračuje na sever podél pobřeží a rychlostní silnice vstupuje do většího Sendai plocha. Rychlostní silnice doplňuje Tōhoku dálnice jako přístupová cesta mezi Tokiem a Region Tohoku.
Po většinu své délky se rychlostní komunikace vyrovnala Národní cesta 6 a Jōban Line z Východojaponská železniční společnost.
Rychlostní silnice se dostane do šesti kilometrů od poškozené Jaderná elektrárna Fukushima Daiichi. Na 14,3 km (8,9 mil) rychlostní komunikace otevřené dne 1. března 2015 dopravní značky informují řidiče o tom, jaká je úroveň radiace v zasažené oblasti.[4]
Pojmenování
Jōban je kanji akronym skládající se ze dvou postav. Každá postava představuje bývalou provincii Japonska, kterou prochází trasa: Provincie Hitachi (常陸 国) představující současnost Prefektura Ibaraki a Provincie Iwaki (磐城 国) představující východní část dnešní doby Prefektura Fukušima
Rychlostní silnice nese název Jōban dálnice od původu v Misato Junction do Watari Interchange. Od Watari Interchange po očekávaný konec v Tomiya-kita Interchange je název dálnice Jōban v současné době pouze oficiální označení.[5] Úsek od Watari Interchange do Výměna sendaikó-kita je Silnice Sendai-Tōbu, část od výměny Sendaikō-kita po Rifu Junction je Sanriku dálnice (Senen Road) a úsek od Rifu Junction k terminálu je Sendai-Hokubu Road. Není známo, zda se po dokončení dálnice Jōban Expressway změní názvy těchto úseků.
Rychlostní silnice má rychlostní limit 70 km / h mezi výměnou Iwaki-chuo a jejím severním terminálem ve Watari, limit 80 km / h mezi jižním terminálem a výměnou Kashiwa a mezi přestupními uzly Hitachiminami-Ōta a Iwaki-chūo a rychlostní limit 100 km / h na zbytku rychlostní komunikace.
Dějiny
První úsek rychlostní komunikace byl otevřen v roce 1981. Úsek z Výměna Jōban-Tomioka na Watari Interchange je ve výstavbě,[6] a plánují se také rozšíření a upgrady stávající silniční sítě Sendai.[7]
Seznam křižovatek a funkcí
- PA - parkoviště, SA - oblast služeb, TB - mýtná brána
| Prefektura | Umístění | km | mi | Výstup | název | Destinace | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Saitama | Misato | 0.0 | 0.0 | 1 | Misato | Tokio Gaikan dálnice – Umiizumi, Matsudo   Národní cesta 298 – Dálnice Kan-etsu, Tōhoku dálnice, Sōka, Central Misato  Misato Route - do Centrální kruhová trasa, Ginza | Jižní konec, dálnice pokračuje jako Misato Route z Dálnice Shuto síť; Výjezd z dálnice Tokio Gaikan 80 |
| 2.2– 2.4 | 1.4– 1.5 | Tunel Misato | |||||
| 4.2 | 2.6 | TB | Misato | ||||
| 4.2 | 2.6 | 1-1 | Misato-ryōkinjo | Trasa prefektury Saitama 52 (trasa Koshigaya Nagareyama) | Inteligentní výměna; vstup na sever, výstup na jih | ||
| Čiba –Saitama hranice prefektury | 4.9 6.3 | 3.0 3.9 | Most Edogawa přes Řeka Edo | ||||
| Čiba | Nagareyama | 6.1 | 3.8 | 1-2 | Nagareyama | Chiba Prefectuere Route 5 (Matsudo Noda Route) | |
| Kashiwa | 10.8 | 6.7 | 2 | Kashiwa |  Národní cesta 16 | ||
| Čiba –Ibaraki hranice prefektury | 13.0 13.8 | 8.1 8.6 | Most Tonegawa přes Tone River | ||||
| Ibaraki | Moriya | 15.5 | 9.6 | SA | Moriya | ||
| Tsukubamirai | 19.1 | 11.9 | 3 | Yawara |  Národní cesta 294 | ||
| 20.4– 20.6 | 12.7– 12.8 | Most Kokaigawa přes Řeka Kokai | |||||
| Tsukuba | 30.3 | 18.8 | 4 | Yatabe | Prefektura Ibaraki trasa 19 (trasa Toride Tsukuba) | ||
| 34.6 | 21.5 | 4-1 | Tsukuba |  Ken-Ō dálnice | Výjezd z dálnice Ken-80 80 | ||
| 36.1 | 22.4 | PA | Yatabe-higashi | ||||
| Tsuchiura | 38.7 | 24.0 | 5 | Sakura-Tsuchiura |  Národní cesta 354 | ||
| 46.6 | 29.0 | 6 | Tsuchiura-kita |  Národní cesta 125 | |||
| Kasumigaura | 50.4 | 31.3 | PA | Čijoda | |||
| 54.7 | 34.0 | 7 | Čijoda-Ishioka |  Národní cesta 6 | |||
| Kasumigaura –Ishioka okraj | 56.2 56.8 | 34.9 35.3 | Most Koisegawa přes Řeka Koise | ||||
| Ishioka | 60.9 | 37.8 | 7-1 | Ishioka-Omitama |  Národní cesta 355 | Inteligentní výměna | |
| Omitama | 63.2 | 39.3 | PA | Minori | |||
| Kasama | 69.1 | 42.9 | 8 | Iwama | Prefektura Ibaraki Route 43 (Ibaraki Iwama Route) | ||
| 71.2– 71.4 | 44.2– 44.4 | Most Hinumagawa přes Řeka Hinuma | |||||
| 72.8 | 45.2 | SA / 8-1 | Tomobe | Trasy prefektury Ibaraki 16 (trasa aiarai Tomobe) / 52 (trasa Ishioka Shirosato) | Inteligentní výměna | ||
| 74.0 | 46.0 | 8-2 | Tomobe |  Kita-Kantō dálnice | |||
| Mito | 82.0 | 51.0 | 9 | Mito |  Národní cesta 50 | ||
| 85.6 | 53.2 | PA | Tano | ||||
| 86.6– 87.0 | 53.8– 54.1 | Nadjezd Tano | |||||
| 87.7 | 54.5 | 9-1 | Mito-kita |  Národní cesta 123Trasy prefektury Ibaraki 51 (trasa Mito Motegi) / 63 (trasa Mito Katsuta Nakaminato) | Inteligentní výměna; výjezd na sever, vstup na jih | ||
| 88.2– 88.7 | 54.8– 55.1 | Nakagawa most přes Řeka Naka | |||||
| Naka | 93.8 | 58.3 | 10 | Naka | Prefektura Ibaraki Route 65 (Naka Inter Route) | ||
| Tókai | 101.7 | 63.2 | PA / 10-1 | Tókai | Trasa 62 prefektury Ibaraki (trasa Hitachinaka Port Yamagata) | Inteligentní výměna | |
| Naka–Hitachi okraj | 102.8– 103.5 | 63.9– 64.3 | Most Kujigawa přes Řeka Kuji | ||||
| Hitachi | 105.3 | 65.4 | 11 | Hitachiminami-Ōta |  Národní cesta 6 / Národní trasa 293 | ||
| Hitachiota | 108.4– 110.8 | 67.4– 68.8 | Tunel Hitachi | ||||
| Hitachi | 110.8– 112.6 | 68.8– 70.0 | Ōkubo tunely | ||||
| 112.6– 113.9 | 70.0– 70.8 | Tunely Suwa | |||||
| 114.4– 115.2 | 71.1– 71.6 | Tunel Narusawa | |||||
| 115.2– 117.0 | 71.6– 72.7 | Tunel Sukegawa | |||||
| 117.5 | 73.0 | PA / 11-1 | Hitachi-chuo |  Hitachi Toll Road severní | |||
| 118.1– 118.2 | 73.4– 73.4 | Tunel Sukegawa | |||||
| 118.2– 118.8 | 73.4– 73.8 | Tunel Daioin | |||||
| 119.1– 121.0 | 74.0– 75.2 | Tunel Kurakake | |||||
| 122.7– 122.9 | 76.2– 76.4 | Tunel Ogitsu | |||||
| 124.3 | 77.2 | 12 | Hitachi-kita | Národní cesta 6 Prefektura Ibaraki trasa 10 (trasa Hitachi Iwaki) | |||
| 126.2– 126.5 | 78.4– 78.6 | Tunel Jūo | |||||
| Takahagi | 135.2 | 84.0 | 13 | Takahagi | Prefektura Ibaraki Route 67 (Takahagi Inter Route) | ||
| Kitaibaraki | 136.6 | 84.9 | SA | Nakago | |||
| 142.4 | 88.5 | 14 | Kitaibaraki | Prefektura Ibaraki Route 69 (Kitaibaraki Inter Route) | |||
| 146.7– 148.1 | 91.2– 92.0 | Tunel Sekinami | |||||
| 148.3– 148.5 | 92.1– 92.3 | Sekimoto tunel | |||||
| 150.3 | 93.4 | PA | Sekimoto | ||||
| Fukušima | Iwaki | 154.5 | 96.0 | 15 | Iwaki-Nakoso |  Národní cesta 289 | |
| 161.0 | 100.0 | 15-1 | Iwaki-Onahama | Trasa 20 prefektury Fukushima (trasa Iwaki Kamimisaka Ono) | Konec se otevře v roce 2021 | ||
| 167.1 | 103.8 | 16 | Iwaki-Yumoto | Prefektura Fukušima trasa 14 (trasa Iwaki Ishikawa) | |||
| 169.4 | 105.3 | PA | Yunotake | ||||
| 171.2 | 106.4 | 16-1 | Iwaki |  Dálnice Ban-etsu Západ | |||
| 175.5 | 109.1 | 17 | Iwaki-chuo |  Národní cesta 49 | |||
| 179.4– 179.8 | 111.5– 111.7 | Most Natsuigawa | |||||
| 185.7 | 115.4 | PA | Yotsukura | ||||
| 188.3 | 117.0 | 18 | Iwaki-Yotsukura | Trasa 35 prefektury Fukušima (trasa Iwaki Namie) | |||
| 194.3– 194.8 | 120.7– 121.0 | Ōhisa tunel | |||||
| Hirono | 202.1 | 125.6 | 19 | Hirono | Trasa prefektury Fukushima 393 (trasa Kamikitaba Shimokitaba) | ||
| Naraha | 197.5– 198.9 | 122.7– 123.6 | Kidogawa Bridge | ||||
| 207.4 | 128.9 | PA / 19-1 | Naraha | Trasa 35 prefektury Fukušima (trasa Iwaki Namie) | Inteligentní výměna | ||
| Tomioka | 218.5 | 135.8 | 20 | Jōban-Tomioka | Trasa 36 prefektury Fukušima (trasa Ono Tomioka) | ||
| Ōkuma | 222.5 | 138.3 | 20-1 | Ōkuma | Trasa prefektury Fukušima 251 (trasa Oragahama Nogami) | ||
| Futaba | 227.9 | 141.6 | 20-2 | Jōban-Futaba | Trasa prefektury Fukušima 256 (trasa Ide Nagatsuka) | ||
| Namie | 232.8 | 144.7 | 21 | Namie |  Národní cesta 114 | ||
| Minamisōma | 251.2 | 156.1 | 22 | Minami-Sōma | Trasa 12 prefektury Fukushima (trasa Haramachi Kawamata) | ||
| 257.7 | 160.1 | SA / 22-1 | Minami-Sōma Kashima | Prefektura Fukušima trasa 34 (trasa Sōma Namie) | Inteligentní výměna; SIC otevřeno pouze mezi 06: 00-22: 00 | ||
| Sóma | 265.6 | 165.0 | 23 | Sóma |  Tōhoku-Chūō dálnice sever - Fukušima Národní cesta 115 - Střední Sōma, Fukushima | ||
| Shinchi | 274.1 | 170.3 | 24 | Shinchi |  Národní cesta 113 | ||
| Miyagi | Yamamoto | 280.6 | 174.4 | 24-1 | Yamamoto-minami | Route 44 prefektury Mijagi (trasa Kakuda Yamamoto) | Inteligentní výměna |
| 288.9 | 179.5 | 25 | Yamamoto | Národní cesta 6 | |||
| Watari | 295.0 | 183.3 | PA / 25-1 | Torinoumi | Prefektura Miyagi Route 38 (Soma Watari Route) přes Watari SIC Line | Inteligentní výměna | |
| 300.4 | 186.7 | 1 | Watari | Prefektura Miyagi Route 269 (Watari Inter Route) | |||
| Rychlostní silnice pokračuje jako Silnice Sendai-Tōbu | |||||||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
| |||||||
Reference
- ^ "Historie města Tsukuba". Citováno 2008-04-16.
- ^ „Data dálnice E-NEXCO“. Archivovány od originál dne 13.12.2007. Citováno 2008-04-13.
- ^ „Japonský systém číslování dálnic“. www.mlit.go.jp.
- ^ Jun Hongo (19. února 2015). „Dálnice se otevírá poblíž jaderné elektrárny Fukušima; nejsou povoleny výjezdy“. The Wall Street Journal. Citováno 11. října 2019.
- ^ Ministerstvo půdy, infrastruktury a dopravy. „High Standard Trunk Road Map“ (PDF). Archivovány od originál (pdf) 20. září 2011. Citováno 2008-04-13.
- ^ „Plán otevření E-NEXCO“. Citováno 2008-04-15.
- ^ Ministerstvo půdy, infrastruktury a dopravy, Úřad pro regionální rozvoj Tohoku. „Profil silnice Sendai Hokubu“. Archivovány od originál dne 2008-04-02. Citováno 2008-04-16.CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)
externí odkazy
- (v japonštině) East Nippon Expressway Company
