Dálnice Akita - Akita Expressway
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.duben 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
![]() ![]() | |
Informace o trase | |
Délka | 210,0 km[1] (130,5 mil) |
Existoval | 1991[3]-současnost, dárek |
Hlavní křižovatky | |
Z | Kitakami Junction v Kitakami, Iwate * ![]() |
Na | Kosaka Junction v Kosaka, Akita * ![]() |
Umístění | |
Velká města | Yokote, Daisen, Akita, Noshiro, Ōdatum |
Dálniční systém | |
Národní dálnice v Japonsku Dálnice Japonska |
The Dálnice Akita (秋田 自動 車道, Akita Jidōsha-do) je státní příslušník dálnice v Region Tohoku z Japonsko. Je vlastněna a provozována společností East Nippon Expressway Company. Dálnice Akita je očíslována E7 mezi uzly Kosaka a Kitakami a E46 mezi křižovatkami Kitakami a Kawabe v rámci „návrhu MLIT z roku 2016 na realizaci číslování dálnic“.[4]
Přehled
Rychlostní silnice začíná na křižovatce s Tōhoku dálnice v Prefektura Iwate a přejde do Prefektura Akita na západ. Trasa protíná Yuzawa-Yokote Road v Yokote a Dálnice Nihonkai-Tōhoku v Akita oblast města. Od této křižovatky vede trasa severním směrem rovnoběžně s Japonské moře na jeho konec s Národní cesta 7 v Noshiro.
Celá trasa je z důvodu konzistence podepsána jako dálnice Akita, nicméně dva samostatné úseky trasy jsou oficiálně označeny jako Dálnice Akita Sotokanjō a Kotooka Noshiro Road (oba obchvaty Národní cesta 7 ). Tyto úseky nejsou klasifikovány jako vnitrostátní rychlostní komunikace, ale jako národní dálnice pro motorová vozidla pouze se souběžností vnitrostátní rychlostní komunikace (高速 自動 車 国 道 に 並行 す る 一般 国 道 自動 車 専 用 道路, Kōsoku Jidōsha Kokudō ni Heikōsuru Ippan Kokudō Jidōsha Senyō Dōro).[5]
Trasa rychlostní silnice je plánována tak, aby nakonec pokračovala za současný konec v Výměna Futatsui-Shirakami jako Dálnice Nihonkai Engan Tōhoku směrem ke křižovatce s Tōhoku dálnice u Prefektura Aomori,[5][6] není však známo, zda se po dokončení této rychlostní komunikace změní pojmenování úseků, které jsou aktuálně otevřené.
Část mezi Výměna Hachiryū a Futatsui-Shirakami Interchange a Výměna letiště Nosdate-Noshiro a Výměna dat-kita jsou bezplatné;[2] všechny ostatní oddíly hodnotí mýtné na základě ujeté vzdálenosti stejným způsobem jako většina ostatních vnitrostátních rychlostních komunikací.
Oficiální označení
- Kitakami JCT - Akita-kita IC: Tōhoku Ōdan dálnice Kamaishi Akita Route[5]
- Akita-kita IC - IC Shōwa-Ogahantō: Dálnice Akita Sotokanjō[7]
- IC Shōwa-Ogahantō IC - Kotooka-Moritake IC: Dálnice Nihonkai Tōhoku Engan[5]
- IC Kotooka-Moritake - IC Futatsui-Shirakami: Kotooka Noshiro Road[2]
Seznam výměn a funkcí
- IC - výměna, JCT - křižovatka, SA - oblast služeb, PA - parkoviště, BS - zastávka, TN - tunel, BR - most, TB - mýtná brána
Ne. | název | Připojení | Dist. z Původ | Dist. z Terminus | Zastávka | Poznámky | Rychlostní omezení | Pruhy | Umístění | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(37) | Kitakami JCT | ![]() | 0.0 | 186.7 | 70 km / h | Dva | Kitakami | Iwate | ||
1 | Kitakami-nishi IC | Pref. Route 47 (Kitakami-nishi Inter Route) Pref. Route 225 (Kitakami Waga Route) | 8.7 | 178.0 | ||||||
TN | Tunel Waga-Sennin | ↓ | ↑ | Délka - 3 776 m | ||||||
Nishiwaga | ||||||||||
SA | Kinshūko SA | 21.4 | 165.3 | |||||||
2 | Yuda IC | ![]() | 30.3 | 156.4 | ||||||
TN | Tunel Sannai | ↓ | ↑ | Délka - 2439 m | Yokote | Akita | ||||
PA | Sannai PA | 41.0 | 145.7 | |||||||
BS | Sannai autobusová zastávka | 43.2 | 143.5 | ○ | ||||||
3 | Yokote IC / JCT | ![]() ![]() | 50.6 | 136.1 | ||||||
80 km / h | Čtyři | |||||||||
BS | Autobusová zastávka Hiraka | 52.7 | 134.0 | ○ | ||||||
BS | Autobusová zastávka Asahi | 57.6 | 129.1 | ○ | ||||||
70 km / h | Dva | |||||||||
BS | Autobusová zastávka Kakumagawa | 65.8 | 120.9 | ○ | Daisen | |||||
BR | Most Omonogawa | ↓ | ↑ | Řeka Omono přechod Délka - 549 m | ||||||
Yokote | ||||||||||
PA | Orimori PA | 68.9 | 117.8 | |||||||
Daisen | ||||||||||
4 | Ōmagari IC | ![]() ![]() ![]() | 71.5 | 115.2 | ||||||
80 km / h | Čtyři | |||||||||
BS | Autobusová zastávka Nangai | 78.3 | 108.4 | ○ | ||||||
4-1 / SA | IC Nishisenboku / SA | 88.0 | 98.7 | IC: Otevřeno 06: 00-22: 00 | ||||||
BR | Most Omonogawa | ↓ | ↑ | Řeka Omono přechod | ||||||
5 | Kyōwa IC | ![]() | 95.4 | 91.3 | ||||||
5-1 | Kawabe JCT | ![]() | 103.8 | 82.9 | Začátek ![]() konec ![]() | Akita | ||||
6 | Akita-minami IC | ![]() | 106.7 | 80.0 | ||||||
70 km / h | Dva | |||||||||
7 | Akita-chūō IC | Pref. Route 62 (Akita Kitanoda Route) | 113.7 | 73.0 | ||||||
PA | Taiheizan PA | 117.9 | 68.8 | |||||||
8 | Akita-kita IC | Pref. Route 72 (Akita-kita Inter Route) | 122.9 | 63.8 | ||||||
9 | Shōwa-Ogahantō IC | ![]() ![]() | 132.4 | 54.3 | ||||||
10 | Gojōme- Hachirōgata IC | Pref. Route 15 (Akita Hachirōgata Route) | 143.5 | 43.2 | Gojōme | |||||
SA | Hachiroko SA | 150.4 | 36.3 | Mitane | ||||||
11 / TB | Kotooka-Moritake IC / TB | Pref. Route 37 (Kotooka Kamikoani Route) | 153.1 | 33.6 | ||||||
12 | Hachiryū IC | ![]() | 166.1 | 20.6 | ||||||
13 | Noshiro-minami IC | ![]() | 170.2 | 16.5 | Noshiro | |||||
14 | Noshiro-higashi IC | ![]() Pref. Route 64 (Noshiro Futatsui Route) | 176.7 | 10.0 | ||||||
15 | Futatsui- Shirakami IC | ![]() Pref. Route 317 (Nishimeya Futatsui Route) | 186.7 | 0.0 | ||||||
Plánovaná trasa Až do ![]() | ||||||||||
23 | Ōdate-Noshiro Airport IC | Pref. Route 324 (Ōdate-Noshiro Airport East Route) Pref. Route 325 (Ōdate-Noshiro Airport West Route) | 0.0 | 37.2 | 70 km / h | Dva | Kitaakita | Akita | ||
24 | Takanosu IC | ![]() | 1.7 | 35.5 | ||||||
TN | Tunel Sakae | ↓ | ↑ | Délka - 562 m | ||||||
TN | Matoyama tunel | ↓ | ↑ | Délka - 3333 m | ||||||
Ōdatum | ||||||||||
25 | Niida-Manaka IC | Pref. Route 52 (Hinai Tashiro Route) | 13.9 | 23.3 | ||||||
26 | Ōdatum-minami IC | ![]() | 16.5 | 20.7 | ||||||
TN | Tunel Katayama | ↓ | ↑ | Délka - 420 m | ||||||
27 | IC atedate-kita | ![]() | 21.1 | 16.1 | ||||||
PA | Shakanai PA | 22.7 | 14.5 | |||||||
TN | Tunel Ōshigenai Daiichi | ↓ | ↑ | Délka - 1823 m | ||||||
TN | Ōshigenai Daini Tunnel | ↓ | ↑ | Délka - 2988 m | ||||||
TN | Tunel Yukisawa Daiichi | ↓ | ↑ | Délka - 2553 m | ||||||
TN | Tunel Yukisawa Daini | ↓ | ↑ | Délka - 1849 m | ||||||
Kosaka | ||||||||||
28 / TB | Kosaka-kita IC Kosaka TB | 36.7 | 0.5 | IC: Východ vázaný na Kosaku, pouze datum vázaný na datum | ||||||
15 | Kosaka JCT | ![]() | 37.2 | 0.0 |
Viz také
Japonský portál
Portál silnic
Reference
- ^ A b „Data dálnice E-NEXCO“. Archivovány od originál dne 13.12.2007. Citováno 2008-04-13.
- ^ A b C „Hokuu Shinhō, 12. srpna 2007“. Archivovány od originál 29. října 2007. Citováno 2008-04-13.
- ^ "Historie města Akita". Archivovány od originál dne 18. 05. 2011. Citováno 2008-04-13.
- ^ http://www.mlit.go.jp/road/sign/numbering/en/list/index.html: "Seznam číslování dálnic". Ministerstvo půdy, infrastruktury a dopravy. Procházet 18. června 2019.
- ^ A b C d Ministerstvo půdy, infrastruktury a dopravy. „High Standard Trunk Road Map“ (PDF). Archivovány od originál (pdf) dne 2011-09-20. Citováno 2008-04-13.
- ^ „Plánované trasy E-NEXCO“. Citováno 2008-04-14.
- ^ „Hledání trasy E-NEXCO Drive Plaza“. Archivováno z původního dne 13. dubna 2008. Citováno 2008-04-13.
externí odkazy
Média související s Kategorie: Dálnice Akita na Wikimedia Commons
- (v japonštině) East Nippon Expressway Company