Dálnice Josin-etsu - Jōshin-etsu Expressway
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (duben 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| |
|---|---|
 上 信 越 自動 車道 | |
 | |
| Informace o trase | |
| Délka | 204,9 km[2] (127,3 mil) |
| Existoval | 1980[1]-současnost, dárek |
| Hlavní křižovatky | |
| Z | Spojení Fujioka v Fujioka, Gunma Dálnice Kan-Etsu |
| Na | Jōetsu Junction v Jetsu, Niigata Hokuriku dálnice |
| Umístění | |
| Velká města | Tomioka, Annaka, Saku, Komoro, Ueda, Chikuma, Nagano, Nakano, Myokó |
| Dálniční systém | |
| Národní dálnice v Japonsku Dálnice Japonska | |
The Dálnice Josin-etsu (上 信 越 自動 車道, Josin-etsu Jidōsha-do) je státní příslušník dálnice v Japonsko. Je vlastněna a provozována společností East Nippon Expressway Company.
Pojmenování
Josin-etsu (上 信 越) je kanji akronym skládající se ze 3 znaků, z nichž každý představuje dřívější názvy prefektur, kterými trasa prochází. Provincie Kōzuke (上野 国) skládá se ze dneška Prefektura Gunma, Provincie Shinano (信濃 国) skládá se ze dneška Prefektura Nagano, a Provincie Echigo (越後 国) skládá se ze dneška Prefektura Niigata.
Oficiálně je rychlostní silnice označována jako trasa Jōetsu dálnice Kan-Etsu. Toto označení se skládá z celé dálnice Jōshin-etsu a dálnice Dálnice Kan-Etsu mimo Fujioka Junction do Nerima Interchange (souběžně s dálnicí Niigata Route Kan-Etsu).[3]
Přehled
Rychlostní silnice začíná na křižovatce s dálnicí Kan-Etsu v jižní prefektuře Gunma a míří na západ paralelně Národní cesta 254 dokud Shimonita. Odtud se trasa větví na sever, prochází Mount Myōgi, pak míří znovu na západ od Annaka. Trasa se vyrovná Národní cesta 18 od tohoto bodu až do konce. Rychlostní silnice poté vede po klikaté cestě hornatou oblastí oddělující prefektury Gunma a Nagano. Z Saku, Nagano trasa vede severozápadním směrem a prochází Mount Asama, dokud nedosáhne spojení s Dálnice Nagano poblíž města Nagano. Trasa pak vede na sever, po východním břehu řeky Řeka Chikuma, než se vydáte do hornaté oblasti oddělující prefektury Nagano a Niigata. Rychlostní silnice pokračuje na sever přes prefekturu Niigata a míjí Mount Myōkō a nakonec končí na křižovatce s Hokuriku dálnice v Jetsu blízko Japonské moře pobřežní čára.
První úsek byl dokončen v roce 1980 a celá trasa byla dokončena v roce 1999.[4] Rychlostní silnice je 6 pruhů od křižovatky Fujioka do Výměna Fujioka. Zbývající část z Fujioka Interchange do Jōetsu Junction je 4 pruhy, od 5. prosince 2019 podle E-NEXCO.[5]
Seznam výměn a funkcí
- IC - výměna, SIC - inteligentní výměna, JCT - křižovatka, SA - oblast služeb, PA - parkoviště, BS - zastávka, CB - sněhové řetězy, TN - tunel, BR - most
| Ne. | název | Připojení | Dist. z Původ | Dist. z Terminus | Zastávka | Poznámky | Rychlostní omezení | Umístění | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (9) | Fujioka JCT | Dálnice Kan-Etsu | 0.0 | 204.9 | 80 km / h | Fujioka | Gunma | ||
| 1 / PA | Fujioka IC /PA | Pref. Route 13 (Maebashi Nagatoro Route) | 1.8 | 203.1 | Parkovací plocha / dálniční oáza přístupná pouze pro provoz vázaný na Fujioka JCT | ||||
| 100 km / h | |||||||||
| 2 | Yoshii IC | Pref. Route 41 (Kanda Yoshii Teishajō Route) | 11.2 | 193.7 | Takasaki | ||||
| PA | Kanra PA | 15.4 | 189.5 | Kanra | |||||
| 3 | Tomioka IC | 20.1 | 184.8 | ○ | Tomioka | ||||
| 4 | Shimonita IC |  Národní cesta 254 | 26.8 | 178.1 | ○ | Shimonita | |||
| 5 | Matsuida-Myōgi IC Matsuida BS | Pref. Route 51 (Matsuida Shimonita Route) | 37.5 | 167.4 | ○ | Annaka | |||
| 80 km / h | |||||||||
| SA | Yokokawa SA | 42.1 | 162.8 | ||||||
| BR | Most Usui | ↓ | ↑ | ||||||
| TN | Tunel Takaiwayama | ↓ | ↑ | Fujioka vázaný 1019 m Jōetsu-vázaný 1070 m | |||||
| 6 | Usui-Karuizawa IC | Pref. Route 92 (Matsuida Karuizawa Route) | 52.5 | 152.4 | ○ | ||||
| CB | Řetězová základna Usui | ↓ | ↑ | ||||||
| TN | Ōyama tunel | ↓ | ↑ | Fujioka vázaná na 1722 m Jōetsu vázaný 1625 m | |||||
| Shimonita | |||||||||
| TN | Tunel Nikkureyama | ↓ | ↑ | Vázaná na Fujioku 2 314 metrů Jōetsu-vázaný 2,051 m | |||||
| TN | Tuata Takatachi | ↓ | ↑ | Vazba na Fujioku 373 metrů | |||||
| TN | Happūzanský tunel | ↓ | ↑ | 3 9998 metrů vázaných na Fujioku Jōetsu vázaný 4 471 m | |||||
| Saku | Nagano | ||||||||
| CB | Řetězová základna Kosaka | ↓ | ↑ | ||||||
| TN | Akarusanský tunel | ↓ | ↑ | Fujioka-vázaný 1,703 m Jōetsu vázaný 1.960 m | |||||
| 6-1 / PA | Sakudaira PA / SIC | 68.4 | 136.5 | Dálniční oáza | |||||
| 7 | Saku IC | Pref. Route 9 (Saku Karuizawa Route) | 71.3 | 133.6 | ○ | ||||
| 7-1 | Saku-Komoro JCT |  Dálnice Chūbu-Ōdan | 72.8 | 132.1 | Komoro | ||||
| BS | Komoro-Kógen BS | 78.0 | 126.9 | ○ | |||||
| 8 | Komoro IC | Pref. Route 79 (Komoro Ueda Route) | 82.1 | 122.8 | |||||
| 9 / SA | Tōbu-Yunomaru IC /SA | Pref. Route 81 (Maruko Tōbu Inter Route) | 88.6 | 116.3 | ○ | Tómi | |||
| 10 | Ueda-Sugadaira IC |  Národní cesta 144 | 96.9 | 108.0 | ○ | Ueda | |||
| TN | Tunel Taróyama | ↓ | ↑ | Fujioka vázaný 4 264 m Jōetsu vázaný 4 303 m | |||||
| Sakaki | |||||||||
| 11 | Sakaki IC | Pref. Route 91 (Sakaki Inter Route) | 104.8 | 100.1 | |||||
| PA | Chikumagawa-Sakaki PA | 106.2 | 98.7 | ○ | |||||
| TN | Gorigaminový tunel | ↓ | ↑ | Vázaná na Fujioku 4 518 metrů Jōetsu vázaný 4 474 m | |||||
| Chikuma | |||||||||
| TN | Tunel Mori | ↓ | ↑ | Vázaná na Fujioku 1421 m Jōetsu vázaný 1450 m | |||||
| BS | Yashiro BS | 117.1 | 87.8 | ○ | |||||
| 12 | Kóšoku JCT |  Dálnice Nagano | 119.1 | 85.8 | |||||
| 100 km / h | |||||||||
| TN | Yakushiyama tunel | ↓ | ↑ | Fujioka vázaná 1212 m Jōetsu-vázaný 1181 m | |||||
| Nagano | |||||||||
| PA | Matsushiro PA | 123.2 | 81.7 | ||||||
| 13 | Nagano IC | Pref. Route 35 (Nagano Sanada Route) | 125.1 | 79.8 | ○ | ||||
| BS | Wakaho BS | 130.2 | 74.7 | ○ | |||||
| 14 | Suzaka-Naganohigashi IC |  Národní cesta 403 | 135.0 | 69.9 | |||||
| Suzaka | |||||||||
| BS | Suzaka BS | 137.5 | 67.4 | ○ | |||||
| 14-1 / PA | Obuse PA / SIC | Pref. Route 343 (Murayama Obuse Teishajō Route) | 141.6 | 63.3 | Dálniční oáza | Obuse | |||
| BS | Obuse BS | 143.2 | 61.7 | ○ | |||||
| 15 | Shinshū-Nakano IC | Pref. Route 29 (Nakano Toyono Route) | 146.5 | 58.4 | Nakano | ||||
| 80 km / h | |||||||||
| BS | Nakano BS | 147.2 | 57.7 | ○ | |||||
| BR | Most Kita-Chikumagawa | ↓ | ↑ | Délka - 370 m Řeka Chikuma přechod | |||||
| CB | Řetězová základna Kaesa | ↓ | ↑ | ||||||
| 16 | Toyota-Iiyama IC |  Národní cesta 117 | 154.2 | 50.7 | |||||
| 70 km / h | |||||||||
| BS | Toyota BS | 155.0 | 49.9 | ○ | |||||
| TN | Tunel Nagae | ↓ | ↑ | ||||||
| TN | Tunel Samizu | ↓ | ↑ | Fujioka vázaná 1415 m Jōetsu-vázaný 1441 m | Iizuna | ||||
| TN | Jakušidake tunel | ↓ | ↑ | Vázaná na Fujioku 2320 m Jōetsu-vázaný 2,362m | |||||
| Shinano | |||||||||
| PA | Kurohime-Nojiriko PA | 164.3 | 40.6 | ||||||
| BS | Kashiwabara BS | 166.2 | 38.7 | ○ | |||||
| 17 | Shinanomachi IC |  Národní cesta 18 (Nojiri Bypass ) | 167.4 | 37.5 | |||||
| BR | Reimei Bridge | ↓ | ↑ | Délka - 370 m Řeka Seki přechod | |||||
| Myokó | Niigata | ||||||||
| 18 | Myokokogen IC | Národní cesta 18 (Myokó Nojiri Bypass ) Pref. Route 187 (Ikenotaira Myōkōkōgen Route) | 172.5 | 32.4 | |||||
| BS | Myokokogen BS | ↓ | ↑ | X | Autobusová zastávka zavřená | ||||
| SA | Myōkō SA | 179.9 | 25.0 | X | Autobusová zastávka zavřená | ||||
| 19 | Nakago IC | Národní cesta 18 (Joshin Bypass ) | 184.5 | 20.4 | Jetsu | ||||
| BS | Nakagō-kita BS | ↓ | ↑ | X | Autobusová zastávka zavřená | ||||
| 19-1 / PA | Arai PA / SIC | Pref. Route 428 (Nishinoyashinden Arai Route) | 191.9 | 13.0 | X | Dálniční oáza Autobusová zastávka zavřená | Myokó | ||
| TN | Kannondaira tunel | ↓ | ↑ | Délka - 1502 m | |||||
| 20 | Jōetsu-Takada IC | Pref. Route 85 (Jōetsu-Takada Inter Route) | 199.0 | 5.9 | Jetsu | ||||
| (31-1) | Jōetsu JCT | Hokuriku dálnice | 204.9 | 0.0 | |||||
K dispozici jsou také 2 oblasti měnící sněhové řetězy mezi Toyota-Iiyama Interchange a Kurohime-Nojiriko Parking Area a 1 oblast mezi Sakaki Interchange a Ueda-Sugadaira Interchange (pouze s Fujiokou).
Reference
- ^ „Data otevření dálnice“. Citováno 2008-04-16.
- ^ Ministerstvo půdy, infrastruktury a dopravy, Úřad pro regionální rozvoj Kanto. „Silniční harmonogram“. Archivovány od originál dne 2008-04-05. Citováno 2008-04-16.CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)
- ^ Ministerstvo půdy, infrastruktury a dopravy. „High Standard Trunk Road Map“ (PDF). Archivovány od originál (pdf) 20. září 2011. Citováno 2008-04-13.
- ^ Japonské sdružení dodavatelů stavebnictví. „Stavební historie Japonska, 1999“. Archivovány od originál dne 2007-02-16. Citováno 2008-04-16.
- ^ „Plán otevření E-NEXCO“. Citováno 2008-04-15.
externí odkazy
- (v japonštině) East Nippon Expressway Company
- (v japonštině) Mapa jednotky JAF
