Kamaishi dálnice - Kamaishi Expressway
| |
|---|---|
 釜 石 自動 車道 | |
| Informace o trase | |
| Délka | 79,5 km[1] (49,4 mil) |
| Existoval | 2002 – dosud |
| Součástka dálnice |  Národní cesta 283 |
| Hlavní křižovatky | |
| West End | Hanamaki Junction Tōhoku dálnicev Hanamaki, Iwate |
| Východní konec | Kamaishi Junction Sanriku dálnice vKamaishi, Iwate |
| Dálniční systém | |
| Národní dálnice v Japonsku Dálnice Japonska | |
The Kamaishi dálnice (釜 石 自動 車道, Kamaishi Jidōsha-do) je částečně zpoplatněno dvouproudová národní dálnice v Prefektura Iwate, Japonsko. Rychlostní silnice spojuje Kamaishi, Iwate na prefektuře Pacifik pobřeží k Tōhoku dálnice. To je vlastněno a provozováno částečně East Nippon Expressway Company a Ministerstvo půdy, infrastruktury, dopravy a cestovního ruchu. Rychlostní silnice je podepsána jako pomocná trasa Národní cesta 283 stejně jako E46 v rámci „návrhu na realizaci číslování rychlostních komunikací z roku 2016“.[2]
Popis trasy
Od Hanamaki po Toku je rychlostní silnice udržována a zpoplatněna společností East Nippon Expressway Company. Zbytek rychlostní silnice je možné řídit bez jakýchkoli poplatků. Tato část rychlostní komunikace je udržována pobočkou Tōhoku ministerstva pozemků, infrastruktury, dopravy a cestovního ruchu.
Celá rychlostní silnice má v každém směru pouze jeden jízdní pruh, přičemž na některých mimoúrovňových křižovatkách prochází jízdními pruhy. Rychlostní limit je 70 km / h pro celou trasu, s výjimkou úseku mezi Tokem a Miyamori.
Dějiny
Dálnice Kamaishi byla poprvé otevřena v roce 2002. Na dálnici v roce byla mezera 10 kilometrů Tóno a rychlostní silnice se nepřipojila k jeho východnímu konci na křižovatce s Sanriku dálnice. Tyto chybějící spoje v rychlostní komunikaci byly naplánovány na dokončení v roce 2018, ale byly otevřeny později v březnu 2019.[1][3]
Seznam spojení
Celá rychlostní komunikace je uvnitř Prefektura Iwate.
| Umístění | km | mi | Výstup | název | Destinace | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hanamaki | 0 | 0.0 | 38-2 | Hanamaki | Tōhoku dálnice– Sendai, Aomori | Západní konec dálnice Kamaishi. E46 pokračuje na jih podél E4 k Dálnice Akita. | |
| 3.7 | 2.3 | 1 | Letiště Hanamaki |   Národní cesta 4/Iwate Prefecture Route 294 - Letiště Hanamaki, Morioka | |||
| 4.8 | 3.0 | TB | Stanice mýtného Hanamaki | ||||
| 11.4 | 7.1 | 2 | Tówa |  Národní cesta 283 / Národní cesta 456 – Tówa | |||
| Ōshū | 23 | 14 | 3 | Esashi-Tase |  Národní cesta 107 – Ōshū, Kitakami | ||
| Tóno | 35.1 | 21.8 | 4 | Miyamori | Národní cesta 107 – Miyamori, Unfunato | ||
| 44.1 | 27.4 | 5 | Tóno | Iwate Prefecture Route 238 - Tōno | |||
| 46.0 | 28.6 | Tunel Nabekura | |||||
| 55.1 | 34.2 | 6 | Tóno-Sumita |  Národní cesta 283 / Národní cesta 340 - Toňo, Sumita | |||
| Sumita | 59.5 | 37.0 | Tunel Akimaru | ||||
| 60.2 | 37.4 | Rókandó tunel | |||||
| 64.6 | 40.1 | 7 | Rókandó | Iwate Prefecture Route 167 - Sumita, Rōkandō Cave | |||
| 65 | 40 | Tunel Shin-Sennin | |||||
| Kamaishi | 69.9 | 43.4 | Kasshi tunel | ||||
| 73.5 | 45.7 | 8 | Kamaishi-nishi | Národní cesta 283 – Kamaishi Hanamaki | |||
| 76.2 | 47.3 | - | Nouzový východ | Nemocnice Iwate Prefectural Kamaishi | Pouze pohotovostní vozidla | ||
| 79.5 | 49.4 | 40 | Kamaishi | Sanriku dálnice - Kamaishi-chūō, Miyako, Kuji, Unfunato, Kesennuma | Východní konec | ||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
| |||||||
Reference
- ^ A b „東北 横断 自動 車道 釜 石秋田 線 様 式 は 精 査 中 (釜 石 ～ 花 巻) に 係 る 新 規 事業 採 択 時評 価“ (PDF). www.thr.mlit.go.jp.
- ^ „Japonský systém číslování dálnic“. www.mlit.go.jp.
- ^ „釜 石 - 花 巻 間 全線 開通 に 向 け 大 き く 前進！“ (pdf) (v japonštině). 31. ledna 2019. Citováno 19. února 2019.
Viz také
externí odkazy
Mapa trasy:
| Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
- (v japonštině) East Nippon Expressway Company
