Japonská národní cesta 16 - Japan National Route 16
道 道 16 号 | ||||
![]() | ||||
Informace o trase | ||||
Délka | 241,0 km[1] (149,8 mil) | |||
Existoval | 4. prosince 1952 - dosud | |||
Hlavní křižovatky | ||||
Beltway kolem Tokio | ||||
CCW konec | ![]() | |||
CW konec | ![]() | |||
Dálniční systém | ||||
Národní dálnice v Japonsku Dálnice Japonska
|

Národní cesta 16 (道 道 16 号, Kokudo Jūroku-gō) je národní dálnice v Japonsko. Obchvat Tokio, spojuje hlavní prefekturní kapitál města z Jokohama (v Prefektura Kanagawa ), Saitama (v Prefektura Saitama ), a Čiba (v Prefektura Čiba ) stejně jako Hachiōji (v Tokiu). Slouží také Yokosuka a Sagamihara (v prefektuře Kanagawa), Kasukabe (v prefektuře Saitama) a Kisarazu (v prefektuře Čiba). Celková délka je 241 km.[2]
Spolu s Ken-Ō dálnice „Route 16 spojuje celou délku regionu Technology Advanced Metropolitan Area (TAMA) Network - vnitrozemská průmyslová oblast o rozloze 3000 km2, pokrývající 74 obcí a domov pro více než 10 milionů lidí, z nichž 4 miliony pracují ve společnostech TAMA Network. V roce 1998 mělo zboží odeslané z TAMA dvojnásobnou hodnotu zásilky než TAMA Silicon Valley.[3]
Dějiny
Před rokem 1963 trasa nesledovala smyčku, ale vedla z Futtsu do Jokosuky do Jokohamy. Úsek Jokosuka-Jokohama byl označen jako národní hlavní silnice 45 dne 8. července 1887 a stal se národní hlavní cestou 31 v roce 1920 a cestou 16 v roce 1952. Dne 1. dubna 1963 byla cesta 16 rozšířena na Kisarazu a nahradila část trasy 127 a celé trasy 129, kdy byly tyto úseky povýšeny na dálnice třídy 1, tvořící aktuální trasu kolem Tokia.
Data trasy
- Délka: 241 km (149,8 mil)
- Původ a konec: Nishi-ku, Jokohama (vzniká a končí na křižovatce s Trasa 1 )
- Velká města: Yokosuka, Sagamihara, Hachioji, Kawagoe, Saitama, Kasukabe, Kashiwa, Čiba a Kisarazu
Reference
- ^ „一般 国 道 の 路線 別 、 都 道 府 県 別 道路 現 況“ [Statistiky silnic podle trasy a prefektury hlavní silnice] (PDF) (v japonštině). Ministerstvo půdy, infrastruktury, dopravy a cestovního ruchu. Citováno 19. února 2020.
- ^ 一般 国 道 16 号 (v japonštině). Ministerstvo půdy, infrastruktury, dopravy a cestovního ruchu. Úřad pro regionální rozvoj Kanto. Archivovány od originál dne 28. července 2010. Citováno 29. listopadu 2010.
- ^ Chandra, Pankaj. „Sítě malých výrobců pro technologické inovace: některé modely“ (PDF). IIM Ahmedabad Working Paper No. 2006-03-02, březen 2006. IIM Ahmedabad. Citováno 10. března 2012.
![]() | Tento článek týkající se silnic a dálnic v Japonsku je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |