Hidaka dálnice - Hidaka Expressway
| |
|---|---|
 日 高 自動 車道 | |
 | |
| Informace o trase | |
| Udržováno East Nippon Expressway Company /Ministerstvo půdy, infrastruktury, dopravy a cestovního ruchu | |
| Délka | 59,9 km[1] (37,2 mil) |
| Existoval | 1998 – dosud |
| Komponent dálnice |  Národní cesta 235 |
| Hlavní křižovatky | |
| West End |  Dō-Ō dálnice v Tomakomai, Hokkaido |
| Východní konec | Hokkaido Route 208 in Hidaka, hokkaido |
| Dálniční systém | |
| Národní dálnice v Japonsku Dálnice Japonska | |
The Hidaka dálnice (japonský:
Pojmenování
Název Hidaka ("vysoká slunce") je odvozen od provincie stejného jména se sídlem v roce 1869, který byl zase pojmenován po neznámé zemi „ve východní divočině“ zvané Hitakami v Nihonshoki, kniha o historii napsaná v roce 720. Neexistuje žádná přímá souvislost mezi Hitakami z Nihonshoki a moderní dílčí prefektuře Hidaka.[3]
Popis trasy
Konfigurace jízdního pruhu
| Sekce | Celkem pruhy = pruhy na západ + pruhy na východ | Rychlostní omezení | Toll |
|---|---|---|---|
| Tomakomai-higashi IC - Numanohata-nishi IC | 4=2+2 | 100 km / h | Ano |
| Numanohata-nishi IC - Numanohata-higashi IC | 2=1+1 ※ částečně, 4 = 2 + 2 | 80 km / h | Ne |
| IC Numanohata-higashi - IC Atsuma | 4=2+2 | 100 km / h | |
| Atsuma IC - Hidaka Atsuga IC | 2=1+1 ※ částečně, 4 = 2 + 2 | 70 km / h |
Dějiny
První část dálnice Hidaka, která se otevřela, byla 19,7 kilometrů dlouhá část mezi západním terminálem na dálnici DO-Ō v Tomakomai a Atsuma v roce 1998.[4]S ohledem na účinky 2011 zemětřesení a tsunami v Tohoku, bylo rozhodnuto MLIT, že budoucí úseky rychlostní silnice by měly následovat cestu dále do vnitrozemí, aby se zabránilo zaplavení vlnou tsunami. Toto rozhodnutí odložilo další výstavbu rychlostní komunikace.[5]
Rychlostní silnice byla dočasně uzavřena poté, co byla poškozena 2018 Hokkaido Východní Iburi zemětřesení.[6]
Budoucnost
Ve výstavbě dálnice se má pokračovat na východ do města Urakawa na jihovýchodním bodě ostrova Hokkaido.[7]
Seznam spojení
Celá rychlostní komunikace je uvnitř Hokkaido.
| Umístění | km[1] | mi | Výstup | název | Destinace | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tomakomai | 0 | 0.0 | 22 / TB | Tomakomai-higashi | Dō-Ō dálnice – Muroran, Sapporo | Západní konec | |
| 4.0 | 2.5 | 1 | Numanohata-nishi | Národní cesta 235  - centrální Tomakomai, Iwamizawa (Trajekt z Taiheiyo na- Hachinohe, Sendai, Nagoya ) | Východ východ, vchod západ | ||
| 7.9 | 4.9 | 2 | Numanohata-higashi | Národní cesta 235- Centrální Tomakomai, Iwamizawa | Západ výjezd, východ východ | ||
| 11.8 | 7.3 | 3 | Tomato-chuo | Národní cesta 235- centrální Tomakomai, Urakawa | |||
| Atsuma | 19.7 | 12.2 | 4 | Atsuma | Hokkaido Route 287– Central Atsuma, Urakawa | ||
| Mukawa | 28.1 | 17.5 | 5 | Mukawa | Hokkaido Route 10– Central Mukawa, Atsuma | ||
| Hidaka | 39.9 | 24.8 | 6 | Hidakatomikawa |  Národní cesta 237- Hidaka, Urakawa | ||
| 45.7 | 28.4 | 7 | Hidakamonbetsu | Hokkaido Route 351 - Urakawa, Hirotomi | Východ východ, vchod západ | ||
| 59.9 | 37.2 | 8 | Hidaka Atsuga | Hokkaido Route 208 - Central Atsuga, Shinwa | Východ východ, vchod západ. Východní konec k prosinci 2018 | ||
| 1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | |||||||
Reference
- ^ A b Google (4. prosince 2018). „Route of Hidaka Expressway“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 4. prosince 2018.
- ^ „Japonský systém číslování dálnic“. www.mlit.go.jp.
- ^ . Stránka: Nihongi od Aston.djvu - přes Wikisource.
- ^ „About Hidaka Expressway (General Route 235)“. Citováno 3. prosince 2018.
- ^ https://web.archive.org/web/20151224110432/http://www.muromin.mnw.jp/murominn-web/back/2015/07/22/20150722m01.jpg
- ^ „北海道 管 内 で 地震 に よ る 通行 止 め を 実 施 し て い ま す“ [Provádíme uzavírku silnice kvůli zemětřesení na Hokkaidu]. East Nippon Expressway Company. 6. září 2018. Archivovány od originál dne 6. září 2018. Citováno 3. prosince 2018.
- ^ https://www.hkd.mlit.go.jp/ky/ki/chousei/ud49g7000000ohkn-att/h251128_3_4_1.pdf
Mapa trasy:
| Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
