Dálnice Minamikyushu - Minamikyushu Expressway
| |
|---|---|
 南 九州 自動 車道 | |
 | |
| Informace o trase | |
| Délka | 140 km (90 mi) |
| Existoval | 1988 – dosud |
| Hlavní křižovatky | |
| Z | Yatsushiro Junction v Yatsushiro, Kumamoto Kyushu dálnice |
| Na | Kagoshima Junction v Kagošima, Kagošima Kyushu dálnice Ibusuki Skyline |
| Umístění | |
| Velká města | Minamata, Izumi, Akune, Satsumasendai, Ichikikushikino, Hioki |
| Dálniční systém | |
| Národní dálnice v Japonsku Dálnice Japonska | |
Kagošima, Japonsko
Dálnice Minamikyushu (南 九州 自動 車道, Minami-Kyūshū jidōshadō) jeden z Dálnice Japonska z Yatsushiro na Kagošima propojení s Kyushu dálnice. Prochází jižní polovinou roku Kumamoto prefektura a severní polovina Kagošima prefektura. Celková délka je 140 km.
Přehled
První část rychlostní komunikace byla uvedena do provozu v roce 1988. Od března 2007 je rychlostní silnice v mnoha oblastech neúplná. Otevření dalších sekcí je naplánováno na rok 2009 (Výměna Tanoura na Výměna Ashikita ). Poté bude většina neúplných oblastí vybudována podle nového systému přímé kontroly, přičemž zátěž za stavební náklady bude rozdělena mezi národní a místní vlády a nebude vybíráno mýtné. Aktuálně úsek mezi Výměna Hinagu a Výměna Tsunagi, Výměna Noda a Výměna Akune, a Výměna Satsumasendai-Mizuhiki a Výměna Ichiki funguje podle tohoto principu.
Trasa je paralelní s Hlavní linka Kagošima z Kyushu železniční společnost a Národní cesta 3 po většinu své délky.
Dějiny
- 19. října 1988 byl do provozu uveden úsek z Kagoshima-nishi do Kagoshima Interchange.
- 26. března 1998 byl uveden do provozu úsek z Ijuin do Kagoshima-nishi Interchanges.
- 20. dubna 1998 byl zahájen provoz od úseku Yatsushiro Junction do Yatsushiro-minami Interchange.
- 6. října 2001 byl do provozu uveden úsek z Yatsushiro-minami do Hinagu Interchange.
- 6. dubna 2002 byl uveden do provozu úsek z Ichiki do Ijuin Interchanges.
- 27. února 2005 byl do provozu uveden úsek z Hinagu do Tanoura Interchange.
- 13. března 2005 byl do provozu uveden úsek z Kushikina do Ichiki Interchange.
- 3. března 2007 byl do provozu uveden úsek ze Satsumasendai-Miyako do Kushikino Interchange.
- 31. března 2008 byla otevřena výměna Miyama.
- 29. dubna 2009 byl uveden do provozu úsek z Tanoury do Ashikita Interchange.
- 10. března 2013 byl do provozu uveden úsek ze Satsumasendai-Mizuhiki do Satsumasendai-Takae Interchange.
- 7. března 2015 byl do provozu uveden úsek ze Satsumasendai-Takae do Satsumasendai-Miyako Interchange.
- 29. března 2015 byl do provozu uveden úsek z Akune-kita do Akune Interchange.
- 19. prosince 2015 byl do provozu uveden úsek z Noda do Akune-kita Interchange.
- 27. února 2016 byl uveden do provozu úsek z Ashikita do Tsunagi Interchange.
- 11. března 2017 byl uveden do provozu úsek z Tanaono-kita do Noda Interchange.
- 12. listopadu 2017 byl uveden do provozu úsek z Izumi do Tanaono-kita Interchange.
- 2. března 2019 byl uveden do provozu úsek z Tsunagi do Minamata Interchange.
Výměny
- IC - výměna, JCT - křižovatka, SA - oblast služeb, PA - parkoviště, BS - zastávka, TN - tunel, BR - most, TB - mýtná brána
- Autobusové zastávky označené „○“ se aktuálně používají; ty označené „◆“ jsou zavřené.
| Ne. | název | Připojení | Dist. z Původ | Dist. z Terminus | Autobus stop | Poznámky | Umístění | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (18-1) | Yatsushiro JCT | Kyushu dálnice | 0.0 | 141.9 | Přístupné pouze pro Kumamoto a Fukuoka | Kumamoto | Yatsushiro | |
| 1 | Yatsushiro-Minami IC |  Národní cesta 3 | 6.6 | 135.3 | ||||
| TB | Hinagu TB | 10.4 | 131.5 | |||||
| 2 | Hinagu IC | Národní cesta 3 | 12.0 | 129.9 | ||||
| 3 | Tanoura IC | Národní cesta 3 | 20.8 | 121.1 | Ashikita | |||
| 4 | Ashikita IC | Pref. Route 27 (Ashikita Kuma Route) | 28.8 | 113.1 | ||||
| 5 | Tsunagi IC | Národní cesta 3 | 36.5 | 105.4 | Tsunagi | |||
| 6 | Minamata IC | Národní cesta 3 Národní trasa 268 | 42.1 | 99.8 | Minamata | |||
| <7> | Fukuro IC | Národní cesta 3 | 49.5 | 92.4 | Plánováno | |||
| <8> | Izumi-Kita IC | 53.9 | 88.0 | Plánováno | Kagošima | Izumi | ||
| 9 | Izumi IC |  Národní cesta 328 | 58.4 | 83.5 | ||||
| 10 | Takaono-Kita IC | Pref. Route 374 (Izumi Takaono Route) | 62.3 | 79.6 | ||||
| 11 | Noda IC | Pref. Route 368 (Arasaki Tashiro Route) | 65.1 | 76.8 | ||||
| 12 | Akune-Kita IC | Národní cesta 3 Národní cesta 389Hokusatsu-Odan Road (plánováno) | 69.1 | 72.8 | Akune | |||
| 13 | Akune IC | Pref. Route 46 (Akune Togo Route) | 73.3 | 68.6 | ||||
| <14> | Nishime IC | Národní cesta 3 | 77.4 | 64.5 | Plánováno | |||
| <15> | Okawa IC | Národní cesta 3 | 82.7 | 59.2 | Plánováno | |||
| <16> | Yuda-Nishikata IC | 90.5 | 51.4 | Plánováno | Satumasendai | |||
| 17 | Satsumasendai-Mizuhiki IC | Národní cesta 3 | 95.7 | 46.2 | ||||
| 18 | Satsumasendai-Takae IC | Pref. Route 43 (Sendai Kushikino Route) | 99.2 | 42.7 | ||||
| 19 | Satumasendai-Miyako IC | Národní cesta 3 (Kumanojo Bypass) | 105.9 | 36.0 | ||||
| TN | Tunel Miyako | 106.6 | 35.3 | |||||
| TN | Kinzanský tunel | 111.1 | 30.8 | Ichikikushikino | ||||
| 20 | Kushikino IC | Pref. Route 39 (Kushikino Hiwaki Route) | 112.4 | 29.5 | ||||
| BS | Ichiki BS | 115.9 | 26.0 | ◆ | ||||
| TN | Osato tunel | 116.9 | 25.0 | |||||
| 21 | Ichiki IC | Národní cesta 3 | 119.7 | 22.2 | ||||
| BS | Higashi-Ichiki BS | 120.7 | 21.2 | ○ | Hioki | |||
| 22 | Miyama IC | 124.7 | 17.2 | Přístupné pouze pro Kagošima | ||||
| PA | Miyama PA | 124.7 | 17.2 | |||||
| TB | Miyama TB | 124.9 | 17.0 | |||||
| BS | Ijuin BS | 129.3 | 12.6 | ○ | ||||
| 23 | Ijuin IC | Pref. Route 206 (Tokushige Yokoi Kagoshima Route) | 130.8 | 11.1 | ||||
| 24 | Matsumoto IC / TB | Pref. Route 210 (Koyamada Taniyama Route) | 135.6 | 6.3 | Kagošima | |||
| BS | Matsumoto BS | 136.3 | 5.6 | ◆ | ||||
| 25 | IC Kagoshima-Nishi | Pref. Route 24 (Kagoshima Higashiichiki Route) | 141.0 | 0.9 | ||||
| (29) | Kagošima IC / JCT | Ibusuki Skyline | 141.9 | 0.0 | ||||
| Kagošima Tozai Doro | ||||||||
Pruhy
- 2proudová
