Ōita dálnice - Ōita Expressway

Ōita dálnice znamení

Ōita dálnice
E34 大分 自動 車道
Informace o trase
Délka104,7 km[1] (65,1 mil)
Existoval1987 – dosud
Hlavní křižovatky
ZTosu Junction v Tosu
Dálnice Kyushu
Dálnice Nagasaki
NaSpojení Hidži v Hidži
Dálnice E10 (Japonsko) .png Dálnice Higashikyushu
Umístění
Velká městaAsakura, Hita, Yufu
Dálniční systém
Národní dálnice v Japonsku
Dálnice Japonska

Ōita dálnice (大分 自動 車道, Ōita Jidōsha-do) je Japonská dálnice v Kyushu ze kterého cestuje Tosu na Hidži, kde se připojuje k Dálnice Higashikyushu. Prochází jižní polovinou roku Prefektura Fukuoka a severní polovina Prefektura Ōita. Celková délka dálnice Oita je 104,7 km (65,1 mil).

Dějiny

  • 5. února 1987 byl otevřen přechod Tosu Junction na Asakura Interchange.
  • 20. července 1989 byl do provozu uveden úsek z přestupních uzlů Yufuin do Beppu.
  • 10. března 1990 byl uveden do provozu úsek z Asakury na přestupní uzly Hita.
  • 3. prosince 1992 byl do provozu uveden úsek z Beppu do uzlů Interita.
  • 15. prosince 1994 byl do provozu uveden úsek z uzlu Hidži do výměny Hayami.
  • 10. března 1995 byl uveden do provozu úsek z Hita do Kusu Interchanges.
  • 28. března 1996 byl uveden do provozu úsek z Kusu na přestupní uzly Yufuin.
  • 26. listopadu 1996 byl do provozu otevřen úsek z Ōita do Ōita Mera Interchanges, díky kterému byla dálnice Ōita z Tosu do Ōita plně přístupná bez mezer.
  • 11. listopadu 1998, úsek z Haki do Křižovatky Hita, který dělal Ōita dálnice se čtyřmi jízdními pruhy.
  • 27. listopadu 1999 byla uvedena do provozu výměna Ōita Mera na východ.
  • 21.03.2000, úsek z Hita do Kusu mimoúrovňové křižovatky, která se čtyřmi pruhy.
  • 30. března 2002 byl otevřen úsek od Hayami Interchange na východ s další dálnicí.
  • 25. května 2002, úsek z Yufuin Interchange do Hiji Junction, který vedl čtyřmi jízdními pruhy.
  • 30. srpna 2004, úsek z Mizuwake Parkovací plocha do Yufuin Interchange, který dělal se čtyřmi jízdními pruhy.
  • 19. března 2005, úsek z Kusu Interchange do Mizuwake Parking Area, který dělal Ōita dálnice z Tosu do Ōita se čtyřmi jízdními pruhy nyní spojeny bez mezer.
  • 11. srpna 2008 byla accessibleita Mitsuyoshi Interchange plně přístupná.
  • 5. srpna 2018 je jako součást dálnice Higashikyushu začleněna část od spojovacího bodu Hiji Junction po Ōita Mera Interchange.

Výměny

Yufu, Ōita, Japonsko
Ne.názevPřipojeníDist.
z
Původ
Autobus
stop
PoznámkyUmístění
(9)Tosu JCT Dálnice Kyushu
Dálnice Nagasaki
0.0TosuSága
BSŌitai BS2.0OgoriFukuoka
PAInoue PA3.3Přístupné pouze pro Tosu
1Chikugo Ogōri ICPref. Route 53 (Kurume Chikushino Route)4.9
PATachiarai PA7.4Přístupné pouze pro OituTachiarai
2Amagi ICPref. Route 8 (Mada Tonta Route)10.9Asakura
3Asakura ICPref. Route 80 (Amagi Asakura Tanushimaru Route)19.0
SAYamada SA22.0
4Haki IC Národní trasa 38627.5
PAHagio PA38.9HitaŌita
5Hita IC Národní cesta 212
Nakatsu Hita Road (plánováno)
41.5
BSHita BS42.9
6Amagase Takatsuka ICPref. Route 54 (Kusu Amagase Route)54.9Kusu
TNDaitarō TN-Na západ 2 311 m
Na východ 2299 m
SAKusu SA61.4
7Kusu IC Národní cesta 38766.2
8Kokonoe ICPref. Route 40 (Handa-Kogen Nakamura Route)75.7Kokonoe
PAMizuwake PA79.8
9Yufuin IC Národní cesta 21088.0Yufu
9-1Yufu PA / SIAPref. Route 616 (Tsukahara Amama Route)97.0Pouze autobusová zastávka zavřená
BSAmama BS102.1Beppu
10Hidži JCT Dálnice Higashikyushu104.7Hidži

Pruhy

  • 4proudová

Reference

  1. ^ Ministerstvo půdy, infrastruktury a dopravy, Úřad pro regionální rozvoj Kjúšú. „Silniční harmonogram“. Citováno 2008-08-31.CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)