Kyushu dálnice - Kyushu Expressway - Wikipedia
| |
|---|---|
 九州 自動 車道 | |
 | |
| Informace o trase | |
Část  | |
| Délka | 346,2 km[1] (215,1 mil) |
| Existoval | 1971 – dosud |
| Hlavní křižovatky | |
| Z | Moji Interchange v Kitakjúšú, Fukuoka Kita-Kyushu dálnice Kanmonský most |
| Na | Kagoshima Junction v Kagošima, Kagošima Dálnice Minami-Kyushu Ibusuki Skyline |
| Umístění | |
| Velká města | Fukuoka, Dazaifu, Tosu, Kurume, Kumamoto, Yatsushiro, Kirishima |
| Dálniční systém | |
| Národní dálnice v Japonsku Dálnice Japonska | |
Kumamoto, Japonsko
Kyushu dálnice (九州 自動 車道, Kyūshū Jidōsha-do) (Asijská dálniční síť ) jeden z Dálnice Japonska z Kitakyūshū (a most do Honšú ) na západ od Kagošima propojení s Dálnice Higashikyushu a Ibusuki Panoráma. Prochází prefekturami Fukuoka, východní polovina Sága, Kumamoto, Miyazaki (Ebino pouze) a Kagošima prefektury. Dálnice vede zcela na ostrově Kjúšú. Celková délka je 346,2 km. Nezahrnuje to Ōita nebo Nagasaki.
Dějiny
- 30. června 1971 byl do provozu uveden úsek z Ueki do Kumamota
- 21. října 1972 byl do provozu uveden úsek z Nankanu do Ueki
- 16. listopadu 1973 byla uvedena do provozu společnost Tosu Interchange and Junction to Nankan
- 13. prosince 1973 byla zahájena provoz Kajiki Interchange do Satsuma-Yoshida
- 13. března 1975 byla uvedena do provozu komunikace Koga Interchange na Tosu Junction
- 4. března 1976 byl otevřen křižovatka Ebuno s dálnicí Miyazaki na výměnu Ebuno.
- 26. listopadu 1976 byla sekce uvedena do provozu z Kumatota do Mifune Interchange
- 29. listopadu 1976 byl otevřen úsek z letiště Mizobe Kagoshimna na přestupní uzly Kajiki
- 21. července 1977 byl provozován úsek z Wakamiya do Kogy
- 15. listopadu 1977 byl otevřen úsek z přestupních uzlů Satsuma-Yoshida do Kagoshima-Kita
- 15. prosince 1978 byla otevřena část z Mifune do Matsubase Interchanges
- 8. března 1979 byl otevřen úsek z Wakamiya do Yahata Interchanges
- 12. března 1980 byl otevřen úsek z Matsubase do Yatsushiro Interchanges
- 22. března 1980 byl otevřen úsek z Kurina na letiště Mizobe-Kagošima
- 1. října 1981 byl otevřen úsek z křižovatky Ebuno Junction do Kurino Interchange, který v té době vedl z křižovatky Ebuno do Kagoshima-Kita
- 27. března 1984 byl otevřen úsek z Moji do Kokura-Higashi, který umožňoval přístup k mostu s Honšú
- 28. března 1985 byla otevřena spojka Tosu na západě.
- 5. února 1987 byl otevřen přechod Tosu na východě.
- 29. března 1988 byl otevřen úsek z Kagošima-Kity do Kagošimy s přestupem na rychlostní komunikaci.
- 31. března 1988 byl do provozu uveden úsek z Kokura-Higashi do Yahaty
- 19. října 1988 byl otevřen úsek v přestupním uzlu Kagošima s dálnicí Minami Kyushu
- 7. prosince 1989 byl do provozu uveden úsek z Yatsushira do Hitoyoshi
- 25. března 1992 byl otevřen úsek výměny Kajiki se silnicí
- 31. března 1993 byla otevřena výměna Shin-Moji
- 27. července 1995 byl do provozu uveden úsek z Hitoyoshi do Ebuna, díky kterému byla dálnice Kyushu z Moji do Kagošimy plně přístupná bez mezer.
- 20. dubna 1998 byl křižovatka Yatsushiro uvedena do provozu s další dálnicí
- 19. prosince 2001 byla do provozu uvedena křižovatka Kajiki
- 12. prosince 2004, tunel z Hitoyoshi do Ebino Interchanges, díky kterému byla dálnice Kyushu se čtyřmi pruhy nyní spojena bez mezer
- 26. února 2006 byla spojka Kitakyushu uvedena do provozu s další dálnicí
- 29. března 2009 byla otevřena výměna Miyama-Yanagawa
- 19. února 2011 byla otevřena Kurate Interchange
- 14.dubna 2016, Mnoho úseků rychlostní komunikace bylo poškozeno během 2016 zemětřesení v Kumamoto.
- 29. dubna 2016 se rychlostní silnice znovu otevřela.[2]
Seznam výměn a funkcí
- IC - výměna, SIC - inteligentní výměna, JCT - křižovatka, SA - oblast služeb, PA - parkoviště, BS - zastávka, TN - tunel, TB - mýtná brána, BR - most
- Autobusové zastávky označené „○“ se aktuálně používají; ty označené „◆“ jsou zavřené.
| Číslo | název | Připojení | Vzdálenost od Moji (Km) | Zastávka | Poznámky | Umístění | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Až do Kanmonský most | |||||||
| 1 | Moji IC | Dálnice Kitakyushu 4 Pref. Route 72 (Kurokawa Shiranoe Higashihonmachi Route) | 0.0 | Moji-ku, Kitakyūshū | Fukuoka | ||
| - | Hata BS | - | 4.1 | ◆ | |||
| 1-1 | Výměna Shin-Moji | Pref. Route 71 (Shin-Moji Port Dairi Route) | 4.4 | Přístupné pouze pro Fukuoka | |||
| - | Kishi PA | - | 6.2 | ||||
| - | Kuzuhara BS | - | 11.2 | ◆ | Kokuraminami-ku, Kitakyūshū | ||
| 2 | Kokura-Higashi IC |  Dálnice Kitakyushu 1 Národní cesta 10（Sone Bypass） | 13.4 | ||||
| 2-1 | Kitakyushu JCT |  Dálnice Higashikyushu | 16.5 | ||||
| 3 | Kokura-Minami IC |  Národní cesta 322 | 20.2 | ○ | |||
| 4 | Yahata IC | Dálnice Kitakyushu 4 Národní trasa 200Pass Nogata Bypass） | 31.4 | ○ | Dálnice Kitakyushu ← → Hirošima: žádný přístup | Yahatanishi-ku, Kitakyūshū | |
| - | Nogata PA | - | 34.9 | ○ | Přístupné pouze pro Hirošimu | Nogata | |
| 4-1 | Kurate IC | Pref. Route 472 (Nogata Kurate Route) | 36.1 | Kurate | |||
| - | Kurate PA | - | 36.3 | Přístupné pouze pro Fukuoka | |||
| 4-2 | Miyata SIC | Pref. Trasa 9 (trasa Muroki Shimoariki Wakamiya) po městské silnici Miyawaka | 42.1 | Přístupné pouze pro Fukuoka | Miyawaka | ||
| 5 | Wakamiya IC | Pref. Route 9 (Muroki Shimoariki Wakamiya Route) | 45.2 | ○ | |||
| - | Koga SA | - | 54.5 | Koga | |||
| 6 | Koga IC |  Národní cesta 3（Kashii Bypass）Pref. Route 35 (Chikushino Koga Route) | 57.7 | ||||
| - | Aoyagi BS | - | 58.7 | ○ | |||
| - | Tachibanayama BS | - | 62.9 | ○ | Shingu | ||
| Hisayama | |||||||
| 7 | Fukuoka IC | Dálnice Fukuoka 4 Národní cesta 201 | 68.3 | ◆ | Higashi-ku, Fukuoka | ||
| 7-1 | Žalovat PA / SIC | Pref. Route 91 (Shime Sue Route) | 73.4 | ◆ | Žalovat | ||
| - | Umi BS | - | 75.4 | ○ | Umi | ||
| 8 | Dazaifu IC |  Dálnice Fukuoka 2 Národní cesta 3By Obtok Fukuoka-Minami） | 80.1 | ◆ | Dazaifu | ||
| - | Chikushino BS | - | 84.9 | ○ | Chikushino | ||
| 8-1 | Chikushino IC | Pref. Route 7 (Chikushino Interchange Route) | 86.9 | ||||
| - | Kiyama PA | - | 90.8 | ○ | Kiyama | Sága | |
| 9 | Tosu JCT / IC |  Dálnice Nagasaki Ōita dálnice Národní cesta 3 / Národní cesta 34 | 96.1 | Tosu | |||
| - | Ajisaka SIC | Plánováno | Ogori | Fukuoka | |||
| - | Miyanojin BS | - | 102.5 | ○ | Kurume | ||
| 10 | Kurume IC | Národní cesta 3（Tosu Kurume Road） Národní cesta 322 | 105.4 | ○ | |||
| 10-1 | Hirokawa IC | Pref. Route 84 (Hirokawa Jōyō Route) | 113.2 | ○ | Autobusová zastávka: pouze na sever | Hirokawa | |
| - | Hirokawa SA | - | 113.6 | ○ | Autobusová zastávka: pouze na jih Hirokawa IC ← → SA: žádný přístup | ||
| 11 | Yame IC |  Národní cesta 442 (Yame Chikugo Bypass) | 118.4 | ○ | Yame | ||
| Chikugo | |||||||
| - | Setaka BS | - | 122.4 | ○ | Miyama | ||
| 11-1 | Miyama-Yanagawa IC | Pref. Route 775 (Motoyoshi Ogawa Route) | 125.6 | ||||
| - | Yamakawa PA | - | 128.0 | ○ | |||
| 12 | Nankan IC | Pref. Route 5 (Omuta Nankan Route) Pref. Route 10 (Nankan Omuta-Kita Route) | 135.0 | Nankan | Kumamoto | ||
| - | Kobaru BS | - | 138.8 | ○ | |||
| - | Tamana PA | - | 142.7 | ||||
| 13 | Kikusui IC | Pref. Route 16 (Tamana Yamaga Route) | 146.6 | ○ | Nagomi | ||
| - | Kaou BS | - | 153.6 | ○ | Yamaga | ||
| 14 | Ueki IC | Národní cesta 3 | 157.3 | ○ | Kita-ku, Kumamoto | ||
| 14-1 | Kita-Kumamoto SIC | Pref. Route 30 (Ozu Ueki Route) via Kumamoto city road | 162.0 | ||||
| - | Kita-Kumamoto SA | - | 162.2 | ||||
| - | Nishi-Kōshi BS | - | 165.7 | ○ | Koshi | ||
| - | Musashigaoka BS | - | 169.0 | ○ | Kita-ku, Kumamoto | ||
| 15 | Kumamoto IC |  Národní cesta 57By Obtok Kumamoto-Higashi） | 171.2 | Higashi-ku, Kumamoto | |||
| - | Takuma PA | - | 174.3 | ||||
| 15-1 | Letiště Mashiki-Kumamoto IC | Pref. Route 36 (Kumamoto Mashiki Ozu Route) | 176.4 | Mashiki | |||
| - | Mashiki BS | - | 177.5 | ○ | |||
| 15-2 | Kashima JCT |  Dálnice Kyushu Chūō | 180.7 | Mifune | |||
| 16 | Mifune IC |  Národní cesta 445 | 183.1 | ◆ | |||
| - | Midorikawa PA | - | 186.7 | Minami-ku, Kumamoto | |||
| Kosa | |||||||
| 16-1 | Jōnan BS / SIC | Pref. Route 38 (Uto Kōsa Route) | 189.0 | ○ | Minami-ku, Kumamoto | ||
| 17 | Matsubase IC |  Národní cesta 218 | 195.1 | ◆ | Uki | ||
| 17-1 | Hikawa Takatsuka BS / Uki Hikawa SIC | Národní cesta 3 přes městskou silnici Hikawa | 204.0 | ◆ | Hikawa | ||
| - | Miyahara SA | - | 208.8 | ○ | |||
| 18 | Yatsushiro IC | Národní cesta 3 | 213.5 | ○ | Yatsushiro | ||
| 18-1 | Yatsushiro JCT | Dálnice Minamikyushu | 214.6 | Přístupné pouze pro Fukuoka | |||
| - | Sakamoto PA | - | 222.1 | ◆ | |||
| - | Ayugaeri BS | - | 230.2 | ◆ | |||
| - | Higo TN | - | Délka 6340 m Nebezpečné zboží zakázáno | ||||
| Yamae | |||||||
| - | Koduru BS | - | 242.4 | ◆ | |||
| - | Yamae SA | - | 248.0 | ◆ | |||
| 19 | Hitoyoshi IC | Pref. Route 54 (Hitoyoshi Interchange Route) | 252.0 | ○ | |||
| Hitoyoshi | |||||||
| - | Hitoyoshi TB | - | 252.1 | Opuštěné 27. července 1995 | |||
| 19-1 | Hitoyoshi-Kuma SIC |  Národní cesta 219 | 256.2 | - | vč. Autobusová zastávka Hitoyoshi-Minami BS umístění TBD | ||
| - | Dočasná výměna Hitoyoshi | Národní cesta 219 | 256.2 | Opuštěné 27. července 1995 | |||
| - | Hitoyoshi-Minami BS | - | 256.4 | ◆ | uzavřeno výměnou | ||
| - | Kakutō TN | - | Délka 6 264 m Nebezpečné zboží zakázáno | ||||
| Ebino | Miyazaki | ||||||
| - | Ebino PA | - | 271.9 | ||||
| 20 | Ebino IC |  Národní trasa 268 | 274.3 | ○ | |||
| 21 | Ebino JCT | Miyazaki dálnice | 276.4 | ||||
| - | Yoshimatsu PA | - | 281.6 | ○ | Yusui | Kagošima | |
| 22 | Kurino IC | Pref. Route 55 (Kurino Kajiki Route) | 290.0 | ||||
| 23 | Yokogawa IC | Pref. Route 55 (Kurino Kajiki Route) | 296.0 | Kirishima | |||
| - | Mizobe PA | - | 302.7 | ||||
| - | Letiště Kagošima - Minami BS | - | 308.6 | ○ | |||
| 24 | Letiště Mizobe-Kagoshima IC |  Národní cesta 504 | 309.8 | ||||
| 25-1 25 | Kajiki JCT Kajiki IC |  Dálnice Higashikyushu Národní cesta 10（Kajiki Bypass）Pref. Route 55 (Kurino Kajiki Route) | 317.5 | Aira | |||
| - | Chosa BS | - | 322.2 | ○ | |||
| 25-2 | Sakurajima SA / SIC | 323.6 | SIC: Přístupné pouze pro Kagošimu | ||||
| 26 | Aira IC | Pref. Route 57 (Fumoto Shigetomi Teishajō Route) | 326.2 | ||||
| - | Honjō BS | - | 330.6 | ◆ | Kagošima | ||
| 27 | Satsuma-Yoshida IC | Pref. Route 16 (Kagoshima Yoshida Route) | 334.8 | ||||
| - | Kagošima TB | - | 336.7 | Mýtná bariéra | |||
| 28 | IC Kagoshima-Kita | Národní cesta 3 Pref. Route 18 (Kagoshima-Kita Interchange Route) | 341.9 | ||||
| - | Ishiki BS | - | 342.0 | ○ | |||
| 29 | Kagošima IC | Dálnice Minamikyushu Národní cesta 3By Obchvat Kagošima） | 346.2 | ||||
| Přes panorama Ibusuki | |||||||
- Úsek mezi Yatsushiro Junction a Ebino Interchange se skládá z tunelů, které vedou v horských oblastech; vozidlům přepravujícím nebezpečné věci je zakázáno cestovat těmito tunely a musí používat alternativní trasy.
Pruhy
- 6-lane, Dazaifu to Kurume Interchanges
- 4proudová, přestupní přestup Moji na Dazaifu az přestupní stanice Kurume na přestupní uzly Kagošima
Reference
- ^ Ministerstvo půdy, infrastruktury a dopravy, Úřad pro regionální rozvoj Kjúšú. „Silniční harmonogram“. Citováno 2008-08-31.CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)
- ^ „Hlavní silnice se znovu otvírá v zemětřesení zasaženém Kumamoto“. mainichi.jp. Mainichi Japonsko. 29. dubna 2016. Archivovány od originál dne 3. června 2016. Citováno 30. dubna 2016.
externí odkazy
- Oficiální webové stránky NEXCO West-Japan(v japonštině)
