Aomori dálnice - Aomori Expressway
| |
|---|---|
 (青森 自動 車道) | |
 | |
| Informace o trase | |
| Délka | 15,95 km[2] (9,91 mil) |
| Existoval | 2003[1]-současnost, dárek |
| Hlavní křižovatky | |
| Z | Aomori Interchange v Aomori, Aomori Tōhoku dálnice |
| Na | Výměna Aomori-higashi v Aomori, Aomori Michinoku Toll RoadAomori Prefectural Route 47 Aomori Prefectural Route 123 |
| Dálniční systém | |
| Národní dálnice v Japonsku Dálnice Japonska | |
The Aomori dálnice (青森 自動 車道, Aomori Jidōsha-do) je dvouproudová národní dálnice urychlit trasu v Aomori, Prefektura Aomori, Japonsko. Je vlastněna a provozována společností East Nippon Expressway Company a je podepsán E4A jako přímé prodloužení a urychlení trasy Tōhoku dálnice.[3]
Popis trasy
Rychlostní silnice je oficiálně označována jako Tōhoku Jūkan dálnice Hachinohe Route.[4]
Rychlostní silnice slouží jako rozšíření k dálnici Tōhoku (která končí v Aomori Interchange ) a protéká jižními oblastmi města Aomori.[5] Z Aomori Interchange vede na východ a přechází pod kolejemi Tōhoku Shinkansen. Brzy poté, co se rychlostní silnice setká s Pásová dálnice Aomori, obchvat Národní cesta 7, který odtud několik kilometrů slouží jako a přední silnice na rychlostní komunikaci. Nakonec jsou tyto dvě silnice propojeny Výměna Aomori-chūō kde se vybírá mýtné pro celou rychlostní komunikaci, včetně mýtného vzniklého při cestování z dálnice Tōhoku. Rychlostní silnice pokračuje na východ a rozděluje se z National Route 7, než skončí na v Výměna Aomori-higashi poblíž západního konce Michinoku Toll Road.
Rychlostní limit je 70 km / h pro celou trasu.
Dějiny
Stavba dálnice Aomori začala v roce 1999 a do provozu byla uvedena 28. září 2003. Dokončení rychlostní komunikace zkrátilo dobu jízdy z dálnice Tōhoku do centrální Aomori o 11 minut a snížilo dopravní zácpy podél Aomori West Bypass.[6]
Budoucnost
Ačkoli dálnice Aomori končí na Výměna Aomori-higashi, plánuje se nakonec spojit se severním koncem řeky Dálnice Hachinohe ve městě Oirase prostřednictvím řady placené silnice.
Seznam spojení
Celá rychlostní komunikace je uvnitř Prefektura Aomori. Rychlostní silnice je přímým rozšířením dálnice Tōhoku. Proto vzdálenost a počty výjezdů pokračují ze sledu dálnice Tóhoku, počínaje 677,26 kilometry (420,83 mi).
| Umístění | km | mi | Výstup | název | Destinace | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Až do Tōhoku dálnice | |||||||
| Aomori | 677.26 | 420.83 | 54 | Aomori | Tōhoku dálnice– Morioka, Tokio | Přístup pouze ze severu E4 a na jih E4. | |
| 683.50 | 424.71 | 55 / TB | Aomori-chuo |  Národní cesta 7 (Pásová dálnice Aomori ) | Mýtné se zde vybírá pro oba Aomori-higashi IC a Aomori-chūō IC | ||
| 688.31 | 427.70 | — | Nouzový východ | Národní cesta 7 (Aomori Belt Highway) | Přístup do nemocnice Aomori Chūō Pouze schválená vozidla | ||
| 693.21 | 430.74 | 56 | Aomori-higashi | Pref. Route 47 (Aomori-higashi Inter Route) Pref. Route 123 (Shimizugawa Takizawanonai Route) | At-stupeň křižovatka E4A je napravo | ||
| Až do Michinoku Toll Road | |||||||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
| |||||||
Viz také
Japonský portál
Portál silnic
Japonský portál
Portál silnicReference
- ^ Tohoku Regional Bureau, Ministry of Land, Infrastructure and Transport. „Stav dálnice Aomori po otevření“. Archivovány od originál dne 24. ledna 2005. Citováno 15. dubna 2008.
- ^ „Data dálnice E-NEXCO“. Citováno 13. dubna 2008.
- ^ „Japonský systém číslování dálnic“. www.mlit.go.jp.
- ^ Ministerstvo země; Infrastruktura a doprava. „High Standard Trunk Road Map“ (PDF). Archivovány od originál (pdf) dne 20. září 2011. Citováno 13. dubna 2008.
- ^ „Trasy pokryté systémem číslování dálnice“. www.mlit.go.jp.
- ^ http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-hyouka/20jigo/3_h20_18.pdf
externí odkazy
Média související s Kategorie: Aomori Expressway na Wikimedia Commons- (v japonštině) East Nippon Expressway Company
Média související s Mapa trasy:
| Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
