Kalifornie státní cesta 24 - California State Route 24
![]() SR 24 zvýrazněno červeně | ||||
Informace o trase | ||||
Definován Zákon o ulicích a dálnicích § 324 | ||||
Udržováno Caltrans | ||||
Délka | 13,492 mil[4] (21,713 km) | |||
Existoval | 1934[1]-současnost, dárek | |||
Turistické trasy | ![]() | |||
Omezení | Nákladní automobily přepravující nebezpečný materiál jsou povoleny pouze prostřednictvím Caldecottský tunel mezi 3:00 a 5:00[2] | |||
Hlavní křižovatky | ||||
West End | ![]() ![]() | |||
![]() | ||||
Východní konec | ![]() | |||
Umístění | ||||
Kraje | Alameda, Contra Costa | |||
Dálniční systém | ||||
|
Státní cesta 24 (SR 24) je hodně cestovaný východ – západ státní silnice v Stát USA z Kalifornie který slouží východní straně Oblast zálivu San Francisco. Dálnice po celé své délce vede z dálnice Mezistátní 580 /Mezistátní 980 výměna (jen na východ od MacArthur bludiště ) v Oakland a prostřednictvím Caldecottský tunel pod Oakland Hills, do Mezistátní 680 spojení v Walnut Creek. Leží v Okres Alameda, kde je vysoce městský, a Contra Costa County, kde prochází zalesněnými svahy a předměstími. SR 24 je hlavní spojení mezi San Francisco – Oakland Bay Bridge / MacArthur Maze komplex a vnitrozemská města East Bay.
Popis trasy
SR 24 začíná v čtyřstupňová výměna zásobníku s Mezistátní 580 a Mezistátní 980 v Oakland; tato výměna se nachází nahoře Grove Shafter Park. SR 24 zpočátku míří na sever, než se otočí na východ poblíž Berkeley hranice města. Route 24 stoupá z blízké hladiny moře v centru Oaklandu kolem jeho výměny s Státní cesta 13, což je dálnice jižně od SR 24 (modernizovaná v srpnu 1999) a povrchová ulice severně od SR 24. Poté SR 24 protíná Contra Costa County krajská čára procházející čtyřmi otvory Caldecottský tunel a nabízí atraktivní pohledy na kopcovitý terén, kterým prochází. Určitá ochrana pohledů vychází z označení dálnice jako Kalifornie scénická dálnice.[5]
Na druhé straně tunelu cestuje SR 24 před vstupem do neregistrované kraje Contra Costa Orinda. SR 24 prochází přes Mokelumne akvadukt brzy po vstupu do města Lafayette. SR 24 končí na křižovatce s Mezistátní 680 jen uvnitř městských hranic Walnut Creek.[6]
The Antioch – SFO / Millbrae linka z Bay Area Rapid Transit běží na dálnici střední střed, s výjimkou blízkosti tunelu Caldecott a přístupu k uzlu s Mezistátní 680.
SR 24 je součástí Kalifornský dálniční a dálniční systém,[7] a je součástí Národní dálniční systém,[8] síť dálnic, které jsou považovány za zásadní pro ekonomiku, obranu a mobilitu země Federální správa silnic.[9] SR 24 je způsobilý k zahrnutí do Státní scénický dálniční systém;[10] Caltrans ji však označil pouze jako malebnou dálnici mezi východním koncem tunelu Caldecott a I-680,[11] což znamená, že se jedná o podstatný úsek dálnice procházející „nezapomenutelnou krajinou“ bez „vizuálních vniknutí“, kde si potenciální označení získalo popularitu komunity.[12] SR 24 je označen jako Dálnice Grove Shafter, po ulicích trasa vede podél (Grove Street byla později přejmenována na Martin Luther King Jr. Way) a William Byron Rumford Dálnice na počest prvního Američana Afričana zvoleného do státní veřejné funkce v severní Kalifornii[13] z tunelu Caldecott do přestupního úseku I-580 v MacArthur bludiště, od nynějška pokračuje jako I-980 na konec s I-880.[14]

Dějiny
Dálnice 24 byla vyhlášena v roce 1932 ve spojení s pokračující výstavbou nízkoúrovňového tunelu na Broadwayi (následně přejmenována na Caldecottský tunel ) který byl otevřen v roce 1937,[15] propojení s novým Eastshore Highway a přístupy k novému Bay Bridge cestou Tunnel Road a Ashby Avenue přes Berkeley západně od Berkeley Hills a vedeny po bulváru Mount Diablo přes okres Contra Costa východně od kopců. Před dokončením mostu nebo tunelu byla dálnice 24 provizorně směrována, počínaje od centra Oaklandu na hlavní křižovatce San Pablo a Broadway, která byla také koncovým bodem USA 40 a státní silnice 17. Od tohoto bodu pokračovala dálnice 24 na sever podél Broadwaye na College Avenue, poté po College na Claremont Avenue, nahoru Claremont na Tunnel Road, pak nahoru do Berkeley Hills na Tunnel Road do starého Intercounty tunelu (také nazývaného Kennedyho tunel), tunelem do Contra Costa County.[16]
Highway 24 zůstal podél Ashby Avenue až do dokončení Grove-Shafter dálnice v pozdní 1960. Tato nová dálnice, která vedla z tunelu Caldecott přes centrum Oaklandu na dálnice MacArthur a Nimitz, byla označena jako Route 24 a Ashby byla znovu označena jako Route 13.
Route 24 se prodlužovala mnohem dále na východ. Sekce Mezistátní 680 mezi současným koncem SR 24 a Státní cesta 242 byl duální podpis I-680 a SR 24 do ca. 1987; Státní cesta 242 který běží primárně v Svornost byla podepsána jako Route 24 do stejné doby. Starší mapy ukazují trasy pro 24, které pokračují dál Státní cesta 4 ze současné křižovatky 242 do Antiochijský most, pokračující po řece do Sacramenta, aktuálně Státní cesta 160, pak pokračuje na sever do Woodland, Marysville, Oroville podél severní vidlice Feather River na křižovatku s Státní cesta 89 (tento segment je v současné době Státní cesta 70 ), kde pokračovalo dvojí číslování s 89 až Quincy. Dálnice 24 se rozdělila z 89 poblíž Graeagle a pokračovala na východ Portola na východ až do konce na US Route 395.[17] Části stejné trasy byly také někdy označovány jako státní cesta 84.
Alespoň jedna publikovaná mapa ze šedesátých let nesprávně ukazovala cestu 24, která se táhla na východ od Interstate 680 ve Walnut Creek po cestu 4 v Pittsburgu, která následovala po chodbě Ygnacio Valley Road-Kirker Pass Road-Railroad Avenue, pravděpodobně jako budoucí rozšíření, které se nikdy neuskutečnilo.
Opustit seznam
Počet kilometrů se měří od původního západního konce trasy, který je nyní součástí Mezistátní 980.
okres | Umístění | mi[18] | km | Výstup[18] | Destinace | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
Alameda | Oakland | 2.35 | 3.78 | 2A | ![]() ![]() | Pokračování za I-580; I-980 výjezd 2B |
2.35 | 3.78 | 2B | ![]() | Západ a východ; západní konec SR 24; I-580 výjezd 19C na východ, 19D na západ | ||
2.35 | 3.78 | 2 | Martin Luther King Jr Way, 51. ulice | Východ východ a západ vstup | ||
3.06 | 4.92 | 3 | Telegraph Avenue | Západ výjezd a východ východ | ||
3.06 | 4.92 | 3 | Claremont Avenue | Východ východ a západ vstup | ||
4.15 | 6.68 | 4A | College Avenue | Pouze východ západem | ||
4.15 | 6.68 | 4B | Broadway | Podepsáno jako výjezd 4 na východ | ||
5.12 | 8.24 | 5A | ![]() | Podepsáno jako výjezd 5 na východ; CA 13 opouští 5B-C na sever | ||
5.12 | 8.24 | 5B | ![]() | Pouze východy, žádný přístup z SR 13 na jih do SR 24; východ je východem východem 4 | ||
6.24 | 10.04 | 6 | Tunnel Road | Podepsáno jako „Old Tunnel Road“ na východ | ||
Berkeley Hills | Caldecottský tunel | |||||
Contra Costa | | 6.64 | 10.69 | 7A | Fish Ranch Road | |
Orinda | 7.39 | 11.89 | 7B | Wilder Road | ||
8.50 | 13.68 | 9 | Orinda, Moraga (Camino Pablo) | |||
9.66 | 15.55 | 10 | St. Stephens Drive, Hidden Valley Road | |||
Lafayette | 10.59 | 17.04 | 11 | Acalanes Road, Mount Diablo Boulevard, Upper Happy Valley Road | ||
12.46 | 20.05 | 12 | Oak Hill Road - Centrální Lafayette, Moraga | Podepsáno jako výjezd 13 na západ | ||
13.85 | 22.29 | 14 | Pleasant Hill Road, Mount Diablo Boulevard | |||
Walnut Creek | 15.33 | 24.67 | 15A | ![]() | Levý východ na východ a západ na západ; I-680 výjezd 46 na jih | |
15.33 | 24.67 | 15B | ![]() | Východ východ a vchod západ; východní konec CA 24; Výjezd I-680 46A na sever | ||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi |
Viz také
Portál Kalifornie silnic
Portál San Francisco Bay Area
Reference
- ^ Kalifornské dálnice: státní cesta 24
- ^ „Kodex vozidla, část 31301 - Omezení tunelu Caldecott“. Kalifornské ministerstvo motorových vozidel. Citováno 21. července 2014.
- ^ Kalifornské ministerstvo dopravy (srpen 2019). „Oficiálně určené státní scénické dálnice a historické dálnice“ (XLSX). Sacramento: Kalifornské ministerstvo dopravy. Citováno 27. března 2019.
- ^ Kalifornské ministerstvo dopravy. "Seznam tras státních nákladních vozidel". Sacramento: Kalifornské ministerstvo dopravy. Archivovány od originál (Soubor XLS ) dne 30. června 2015. Citováno 30. června 2015.
- ^ California Road Atlas and Driver's Guide (Mapa). Thomas Brothers. 2000. str. L, 158 156.
- ^ Atlas silnice (Mapa). Rand McNally. 2008. str. 13.
- ^ „Článek 2 kapitoly 2 oddílu 1“. Kalifornský zákon o ulicích a dálnicích. Sacramento: Kalifornský úřad zákonného zástupce. Citováno 6. února 2019.
- ^ Federální správa silnic (25. března 2015). Národní dálniční systém: San Francisco, CA (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Washington, DC: Federální správa silnic. Citováno 18. října 2017.
- ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20. června 2012). „Co je to národní dálniční systém?“. Národní dálniční systém. Washington, DC: Federální správa silnic. Citováno 1. července 2012.
- ^ „Článek 2.5 kapitoly 2 oddílu 1“. Kalifornský zákon o ulicích a dálnicích. Sacramento: Kalifornský úřad zákonného zástupce. Citováno 6. února 2019.
- ^ Kalifornské ministerstvo dopravy (srpen 2019). „Oficiálně určené státní scénické dálnice a historické dálnice“ (XLSX). Sacramento: Kalifornské ministerstvo dopravy. Citováno 18. října 2017.
- ^ Kalifornské ministerstvo dopravy (2012). Pokyny pro scénické dálnice (PDF). Sacramento: Kalifornské ministerstvo dopravy. str. 5. Citováno 8. června 2017.
- ^ „Socha Berkeley vyznamenává tichého farmaceuta, který se snažil ukončit diskriminaci v bydlení“. Oblast zátoky CBS SF. 18. července 2016. Archivovány od originál dne 10. srpna 2016. Citováno 6. června 2019.
- ^ Kalifornské ministerstvo dopravy; Kalifornská státní dopravní agentura (leden 2015). 2014 s názvem Dálnice, dálnice, stavby a další doplňky v Kalifornii. Sacramento: Kalifornské ministerstvo dopravy. 106, 244, 271. Archivovány od originál (PDF) dne 30. května 2015. Citováno 30. května 2015.
- ^ CalTrans State Highway Routes Selected Information 1995, s. 39
- ^ 1936 Shell Oil Street Guide and Metropolitan Map of San Francisco and Bay Cities, H. M. Gousha Company.
- ^ Silniční mapa severní střední Kalifornie (Mapa) (nedatováno, před vydáním 1956). Národní automobilový klub. § Sekce 2.
- ^ A b Warring, KS (2. dubna 2008). „Státní dálniční křižovatky 24“ (PDF). Kalifornie očíslovaný výstupní jednotný systém. Kalifornské ministerstvo dopravy. Citováno 1. září 2014.
externí odkazy
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |