Mezistátní 380 (Iowa) - Interstate 380 (Iowa)
I-380 zvýrazněn červeně | ||||
Informace o trase | ||||
Pomocná trasa I-80 | ||||
Udržováno Iowa DOT | ||||
Délka | 73,080 mil[2] (117,611 km) | |||
Existoval | ca. 19. září 1973[1]-současnost, dárek | |||
Dějiny | Ve výstavbě 1973–1985 | |||
Hlavní křižovatky | ||||
Jižní konec | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |||
| ||||
Severní konec | ![]() | |||
Umístění | ||||
Kraje | ||||
Dálniční systém | ||||
|
Mezistátní 380 (I-380) je 73 mil (117 km) pomocná dálnice ve východní části Iowo. Trasa sahá od Interstate 80 poblíž Coralville do Waterloo. I-380 spojuje města Cedar Rapids a Waterloo, druhé a šesté největší město státu, s Mezistátní dálniční systém. Až na jeho poslední 1 1⁄2 2,4 km severně od Americká cesta 20 (USA 20), I-380 běží souběžně s Iowa Highway 27 (Iowa 27), což představuje část Iowy z 560 mil (900 km) Avenue of the Saints dálniční připojení St. Louis, Missouri, s St. Paul, Minnesota.
Stavba I-380 trvala 12 let, skončila v roce 1985. Po otevření dálnice USA 218 byl přesunut na novou dálnici. V 90. letech byl koridor I-380 vybrán jako součást koridoru Avenue of the Saints, který Iowa v roce 2001 označila jako Iowa 27. I-380 byl zasažen dvěma velkými povodněmi, Velká povodeň z roku 1993 a Iowská povodeň z roku 2008, oba uzavírali silnici u Řeka Iowa na dva týdny.
Popis trasy
Mezistátní 380 začíná v a výměna čtyřlístku, kde USA 218 a Iowa 27 kříž Interstate 80 v Coralville v Johnson County. Od výměny I-380, USA 218 a Iowa 27, trasa přiřazená k Avenue of the Saints Highway v Iowě běž spolu směrem k Cedar Rapids. Mezistátní míří na sever a slouží North Liberty. Severně od severní svobody vede dálnice rovnoběžně s dřívějším směrováním USA 218 a Iowa 965; zde dvě dálnice překračují řeku Iowu. Po přechodu do Linn County, tři cesty vstupují blízko hranice města Cedar Rapids Letiště východní Iowa. Tři míle (4,8 km) severně od letiště protíná I-380 USA 30 a USA 151 v a výměna čtyřlístku. Při této výměně se USA 218 rozdělí od I-380 a Iowa 27.[3]
Přes Cedar Rapids je dálnice I-380 vyvýšena vzhledem k okolním ulicím a obytným čtvrtím. Jak se blíží do centra a na Cedar River, dálnice se prudce otočí o 90 stupňů na východ, překročí řeku, vmáčkne se mezi a Quaker Oats rostlina a Americké buněčné centrum než se otočíte zpět o 90 stupňů na sever. Mezi centrem města a směnárnou Coldstream – 29. ulice slouží I-380 jako dělicí čára mezi obytnými oblastmi na východ a průmyslem na západ. Směrem k severnímu konci Cedar Rapids je při setkání I-380 / Iowa 27 průmysl nahrazen obchodem Iowa 100, místně známá jako Collins Road, v a výměna volejbalu. Sběratelské / rozdělovací rampy pro Collins Road také plní stejnou funkci pro Blairs Ferry Road, další nadjezd na sever.[4]
Dálnice opouští Cedar Rapids a vchází Hiawatha, kde existuje pouze jedna výměna, a diamant s Boyson Road. I-380 rychle uniká z oblasti Cedar Rapids a otáčí se na severozápad a prochází převážně venkovskými oblastmi s malými komunitami a farmami. Vzhledem ke svému severozápadnímu úhlu vstupuje I-380 do čtyř krajů v okruhu 48 km kraje v Iowě jsou obecně obdélníkového tvaru. Prochází to Centrální bod v severozápadní Linn County, Urbana na severovýchodě Benton County, kde se setkává Iowa 150 a Brandon na jihozápadě Buchanan County. Mezistátní cestuje do Black Hawk County, míří na severozápad 7 mil (11 km), než se otočí na sever 3 míle (4,8 km), dokud směrová výměna T. s USA 20.[3]
Spolu s USA 20 cestují I-380 a Iowa 27 na západ směrem k Waterloo a Cedar Falls. Tyto tři cesty procházejí východním předměstí Waterloo v Raymond, Evansdale a Elk Run Heights Téměř okamžitě po opětovném překročení řeky Cedar se I-380 rozdělí od USA 20 a Iowa 27 a znovu se připojí k USA 218 na tříúrovňové výměně zásobníku. I-380 a US 218 směřují na sever k východu Centrum rozcestí obchodní dům.[5] Jedna míle (0,8 km) severně od křižovatky, která slouží Crossroads Center, I-380 končí na Semafor na Mitchell Avenue. USA 218 v tomto bodě pokračují na sever.[2]
Dějiny

První část I-380 byla uvedena do provozu 19. září 1973. Tato část spojovala východní letiště Iowa s I-80 v Coralville. Během tří let byla dálnice rozšířena na Cedar Rapids u řeky Cedar. Most, který překročil řeku, by se otevřel až v červnu 1979. Na konci roku 1981 byla silnice I-380 souvislou cestou na výměnu Coldstream Avenue / Glass Road.[1] Dálnice měla být původně otevřena do Vánoc 1984, ale zpoždění počasí odsunulo harmonogram výstavby.[6] Poslední část I-380, která má být dokončena, byla otevřena 12. září 1985.[7]
V roce 1985 byl USA 218 obešel kolem Iowa City a Coralville a připojil se k I-380 na výměně I-80. USA 218 pro Cedar Rapids bylo nahrazeno Iowa 965.[8] Na počátku 90. let byla většina I-380 označena jako součást Avenue of the Saints koridor, který spojuje St. Louis, Missouri, se St. Paul, Minnesota. Příští rok byly podél trasy postaveny značky trasy Avenue of the Saints. V srpnu 2001 dostala Avenue of the Saints v Iowě jediné označení, Iowa 27, aby se usnadnilo sledování trasy státem.[9]
Záplavy
I-380 protíná dvě hlavní řeky Iowy, The Iowo a Cedr. Obě řeky ovlivnily dálnici během velkých povodní, jak tomu bylo v roce 1993 a v roce 2008. Během Velká povodeň z roku 1993, I-380 a Iowa 965 byly oba uzavřeny u řeky Iowa Coralville Lake nádrž mezi 13. a 28. červencem.[10] Silnice se znovu otevřely poté, co vody jezera ustoupily natolik, aby inspektoři ministerstva dopravy mohli zkontrolovat tři mosty přes vodu.[11]
The Iowská povodeň z roku 2008 zasáhly stejný úsek I-380 u řeky Iowa stejným způsobem jako v roce 1993. I-380 a bývalá Iowa 965 byly uzavřeny u řeky Iowa 13. června až 3. července.[12] V Cedar Rapids záplavy neuzavřely I-380; jediný most, který se neuzavřel, ačkoli přes město byl omezen provoz.[13] Povodňové škody byly mnohem závažnější v Cedar Rapids než v Iowa City. Řeka Cedar se 13. června chýlila na více než 9 stop (9,4 m) a způsobila škody za stovky milionů dolarů.[14]
Opustit seznam
okres | Umístění | mi[2] | km | Výstup[3] | Destinace | Poznámky | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Johnson | Coralville | ![]() ![]() ![]() ![]() | Jižní konec USA 218 / Iowa 27 / AOTS se překrývají; pokračování na jih od výměny | ||||
0.000 | 0.000 | 97 0 | ![]() | Jižní konec a podepsaný jako východy 0A (východ) a 0B (západ), severní východy podepsané jako 97A (východ) a 97B (západ); I-80 opouští 239A-B | |||
North Liberty | 2.036 | 3.277 | 2 | Forevergreen Road | [15] | ||
4.046 | 6.511 | 4 | ![]() | ||||
Jefferson Township | 10.857 | 17.473 | 10 | ![]() | |||
Linn | Cedar Rapids | 13.186 | 21.221 | 13 | Ely, Letiště východní Iowa | ||
16.329 | 26.279 | 16 | ![]() ![]() ![]() | Severní konec USA 218 se překrývá; sever východy podepsal 16A (východ) a 16B (západ) | |||
17.585 | 28.300 | 17 | 33. Avenue SW - Hawkeye Downs | ||||
18.329 | 29.498 | 18 | Wilson Avenue SW | ||||
19.415 | 31.245 | 19A | ![]() ![]() | Pouze na sever a na jih | |||
19.747 | 31.780 | 19B-C | ![]() ![]() | Žádný vstup na jih, východ na sever podepsaný jako výjezd 19C | |||
20.159 | 32.443 | 20A | ![]() ![]() | Pouze na jih a na sever | |||
20.652 | 33.236 | 20B | ![]() | Přístup k Mercy Medical Center a Nemocnice sv. Lukáše | |||
21.563 | 34.702 | 21 | H Avenue, J Avenue | ||||
22.346 | 35.962 | 22 | Coldstream - 29. ulice, Glass Road - 32. ulice | ||||
23.371 | 37.612 | 23 | 42. ulice | Jih výjezd z výjezdu 24 | |||
23.879 | 38.430 | 24 | ![]() | Podepsáno jako východy 24A (Iowa 100) a 24B (Blairs Ferry Road) na sever | |||
Hiawatha | 25.270 | 40.668 | 25 | Boyson Road | |||
Monroe Township | 28.847 | 46.425 | 28 | ![]() | |||
Centrální bod | 35.824 | 57.653 | 35 | ![]() | |||
Benton | Urbana | 41.867 | 67.378 | 41 | Urbana | ||
43.525 | 70.047 | 43 | ![]() | ||||
Buchanan | Jefferson Township | 49.954 | 80.393 | 49 | Brandon | ||
55.348 | 89.074 | 55 | ![]() | ||||
Černý jestřáb | Fox Township | 62.222 | 100.137 | 62 | ![]() | ||
Poyner Township | 65.013 | 104.628 | 65 | ![]() | Jižní konec USA 20 se překrývá | ||
66.449 | 106.939 | 66 | Raymond, Gilbertville | ||||
Evansdale | 68.357 | 110.010 | 68 | Evansdale Drive - Elk Run Heights | |||
70.625 | 113.660 | 70 | River Forest Road | ||||
Waterloo | 71.432 | 114.959 | 71 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Severní konec USA 20 / Iowa 27 / AOTS se překrývají; Jižní konec USA 218 se překrývá; Podepsáno jako výjezd 71A (USA 218) a 71B (USA 20 / Iowa 27) | ||
72.499 | 116.676 | 72 | ![]() | Přístup k Covenant Medical Center | |||
73.080 | 117.611 | ![]() | Severní konec USA 218 se překrývá; pokračování za severní konec | ||||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
|
Budoucnost
Iowské ministerstvo dopravy plánuje přestavět výměnu jižních terminálů I-380 s I-80. Jak rostla oblast východní Iowy, zvýšil se provoz a současné uspořádání výměny s rampy čtyřlístku bylo považováno za nebezpečné. Iowa DOT navrhuje přestavět výměnu jako výměna turbíny, což eliminuje tkaní. Zahájení projektu je plánováno na rok 2020. [16]
Reference
- ^ A b Mapa dokončení mezistátního systému (PDF) (Mapa). Iowa ministerstvo dopravy. 1. ledna 1982. Archivovány od originál (PDF) 29. září 2011. Citováno 12. ledna 2011.
- ^ A b C Objem dopravy v roce 2010 na primárním silničním systému v Iowě (PDF) (Zpráva). Iowa ministerstvo dopravy. 1. ledna 2010. Citováno 12. ledna 2011.
- ^ A b C Dopravní mapa (PDF) (Mapa). Iowa ministerstvo dopravy. 2010. Citováno 12. ledna 2011.
- ^ Dálnice a ulice mapa Cedar Rapids, Iowa (PDF) (Mapa). Iowa ministerstvo dopravy. 7. července 2008. Citováno 12. ledna 2011.
- ^ Waterloo a Cedar Falls, Iowa (PDF) (Mapa). Iowa ministerstvo dopravy. 2010. Citováno 12. ledna 2011.
- ^ „Buchanan County Leg of I-380 Lags“. Telegraph-Herald. Dubuque. UPI. 23. února 1984. str. 15. Citováno 14. ledna 2011.
- ^ Národní systém mezistátních a obranných dálnic (PDF). Iowa ministerstvo dopravy. 29. dubna 1996. str. 7.
- ^ Mapa dálnice státu Iowa (Mapa). Iowa ministerstvo dopravy. 1985.
- ^ Iowa ministerstvo dopravy. „Avenue of the Saints“. Citováno 13. ledna 2011.
- ^ „Chronologie (povodně)“. Noviny. Cedar Rapids. str. A13.
- ^ Gosch, Dave (27. července 1993). "Změna počasí - opravdu". Noviny. Cedar Rapids. str. A1.
- ^ „Uzavřený segment I-380 jižně od Cedar Rapids“. Kurýr. Waterloo - Cedar Falls. Archivovány od originál 12. ledna 2011. Citováno 12. ledna 2011.
- ^ Gravelle, Steve (19. června 2008). „Mosty se otevřely; vodní pravidla se zmírnila“. Noviny. Cedar Rapids. str. F2A.
- ^ Belz, Adam (14. června 2008). „CR se snaží pochopit ztráty“. Noviny. Cedar Rapids. str. F1A.
- ^ Schmidt. „Silniční projekty přicházejí před generální opravou velkých výměn I-80 / I-380 = Mitchell“. Noviny.
- ^ Kalk, Jordee. „Časová osa výstavby pro výměnu I-380/80“. KCRG-TV 9.
externí odkazy
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |