Interstate 80 v Nevadě - Interstate 80 in Nevada
Dwight D. Eisenhower Dálnice Fialové srdce Stezka | ||||
I-80 zvýrazněn červeně | ||||
Informace o trase | ||||
Udržováno NDOT | ||||
Délka | 410 681 mil[2] (660 927 km) | |||
Existoval | 29. června 1956[1]-současnost, dárek | |||
Hlavní křižovatky | ||||
West End | ![]() | |||
| ||||
Východní konec | ![]() | |||
Umístění | ||||
Kraje | Washoe, Podlaží, Lyon, Churchill, Pershing, Humboldt, Lander, Heuréka, Elko | |||
Dálniční systém | ||||
|
Mezistátní 80 (I-80) prochází severní částí Stát USA z Nevada. Dálnice slouží Reno –Jiskry metropolitní oblast a prochází městy Fernley, Lovelock, Winnemucca, Battle Mountain, Carlin, Elko, Wells a West Wendover na cestě státem.
I-80 sleduje historické trasy Kalifornská stezka, První transkontinentální železnice a Feather River Route po částech Nevady. V celém státě I-80 sleduje historické cesty Victory Highway, Státní cesta 1 a US Route 40 (USA 40). Dálniční koridor sleduje cesty Truckee a Humboldtovy řeky. Tyto řeky byly používány jako dopravní koridor od Kalifornská zlatá horečka 40. let 18. století.
Nevadská část I-80 je označena jako Dwight D. Eisenhower Dálnice a Fialové srdce Stezka.
Popis trasy
Řeka Truckee

I-80 vstupuje do Nevady v kaňonu řeky Řeka Truckee, paralelně s Kalifornská stezka a První transkontinentální železnice. Po opuštění kaňonu dálnice slouží Truckee Meadows, název městské oblasti sestávající z Verdi, Reno a Jiskry. Dálnice prochází severně od Downtown Reno v depresivním zarovnání před protínáním Mezistátní 580 / US Route 395. Výměna s USA 395 je nejrušnější částí, v roce 2006 činila v průměru 122 000 vozidel denně.[3] Dálnice prochází centrem Sparks viaduktem přes kasino patro Resort Nugget Casino. Po opuštění metropolitní oblasti Reno – Sparks se dálnice obnovuje po řece Truckee v kaňonu do Fernley a předává Hřbitov veteránů v severní Nevadě na sever. Objem dopravy podle Fernley klesne na 26 600 vozidel za den a nadále klesá na 8 400 v době, kdy dálnice dosáhne středu státu.[3] Dálnice opouští koridor řeky Truckee poblíž Wadsworth.[4]
Údolí Lahontan / poušť čtyřicet mil
Za Wadsworthem se dálnice protíná Údolí Lahontan. Údolí Lahontan je pustá poušť, někdy se jí říká Poušť čtyřicet mil z doby Kalifornská stezka. Název pochází z Kalifornská zlatá horečka kde emigranti, kteří přišli do údolí Lahontan přes Humboldtova řeka. Cestující by pak museli při přechodu údolím vydržet 64 kilometrů bez použitelné vody bez ohledu na to, kterou ze dvou cest přes údolí cestující následovali.[5] I-80 těsně přibližuje cestu emigrantů mezi řekami Humboldt a Truckee.

Značka stojí na a odpočívadlo na východním okraji údolí, poblíž křižovatky I-80 a USA 95, který ctí cestovatele, kteří utrpěli překročení údolí, z nichž tisíce opustili majetek, zvířata a dokonce i milované v poušti. Podle ukazatele byla tato část nejobávanější částí kalifornské stezky.[4][5][6] Mezi východním Fernley a Winnemuccou se rychlostní limit zvýšil v roce 2017 ze 121 km / h na 130 km / h.[7]
Humboldtova řeka

Pro příštích 246 mil (396 km) následuje I-80 po řece Humboldt.[8][9] Po cestě dálnice prochází městy Lovelock, Winnemucca, Battle Mountain, Carlin, Elko a Wells. Na Winnemucca se k I-80 přidává Feather River Route; I-80 běží paralelně s touto železnicí až do Utah státní hranice.[4]
Dálnice je po většinu tohoto běhu ve vizuální vzdálenosti od řeky. Existují však části, kde dálnice obchází zatáčky prořezáváním nebo tunelováním pod horami podél stěn kaňonu. Mezi Winnemuccou a Battle Mountain obchází dálnice zatáčky bočními kaňony a Golconda Summit, 1559 stop (1572 m).[4] Dálnice také obchází Kaňon Palisade mezi Beowawe a Carlin, přes Emigrantský průkaz 6 114 stop (1864 m).[4] Jen na východ od Carlin prochází I-80 přes Carlinský tunel obejít křivky řeky v Carlinský kaňon (mezi Carlinským tunelem a Elkem).[10]
Východní Nevada

Po Wells opouští I-80 řeku Humboldt, první transkontinentální železnici a kalifornskou stezku.[4] Od tohoto bodu na východ dálnice sleduje trasy dálnice Hastings Cutoff „Feather River Route, bývalá USA 40 a State Route 1. Dálnice prochází přes dvě pohoří, než dorazí k Velká poušť solného jezera. První je Pequopské hory přes Summit Pequop, nadmořská výška 2 964 stop (2 124 m) - nejvyšší bod na dálnici Interstate 80 v Nevadě - a druhý je Toano Range prostřednictvím Silver Zone Pass ve výšce 1895 m (5 955 stop). Po překročení těchto hor dorazí dálnice West Wendover kde dálnice vstupuje do obou Utah a poušť Velké slané jezero u Bonneville Salt Flats.[4]
Přesahy
Části I-80 běží souběžně se třemi Americké dálnice v Nevadě:[9]
- USA 95 Alt, který běží souběžně s I-80 mezi Fernley a Trinity Junction poblíž Lovelock.
- USA 95, který běží souběžně s I-80 mezi Trinity Junction a Winnemucca.
- USA 93 Alt, který běží souběžně s I-80 mezi městy Wells a West Wendover.
Dějiny
Kalifornská stezka

Obecná trasa Interstate 80 byla poprvé použita cestujícími spojenými s Kalifornií a byla nazývána Kalifornská stezka. Od linie státu Utah na západ k řece Humboldt sleduje I-80 upravené trasování méně používané větve stezky zvané Hastings Cutoff. Hranice se znovu připojí k hlavní trase stezky v kaňonu řeky Humboldt. Prostřednictvím této části Nevady vedla hlavní trasa kalifornské stezky severně od moderní Státní cesta 233.
Z Elka na západ do Lovelock „I-80 věrně sleduje kalifornskou stezku. Západně od Lovelocku, uprostřed Humboldt Sink se Kalifornie stezka opět rozděluje na dvě větve. Tyto větve, Carson River trasa a Řeka Truckee Trasa, jsou pojmenovány pro vodní cesty, které vedou každou větev nahoru Sierra Nevada hory. I-80 sleduje cestu Truckee, trasa Carson je přibližná Americká cesta 95, Americká cesta 50, US Route 395 a Státní cesta 88 / Kalifornská státní cesta 88.[4]
Transkontinentální železnice

Trasa moderní I-80 byla také dříve používána pro stavbu dvou transkontinentálních železnic. The První transkontinentální železnice, dokončená v roce 1869, těsně sledovala hlavní linii Kalifornie Trail a I-80 západně od Wells. The Feather River Route byla postavena v roce 1909 a obecně navazuje na Hastings Cutoff přes východní Nevadu. Rovněž běží paralelně s I-80 v Nevadě východně od Winnemucca.[4]
Dálnice
První zpevněná cesta přes tuto část Nevady byla Victory Highway, označený v Nevadě jako státní cesta 1. S vytvořením Americká dálnice systému byla tato trasa očíslována US Route 40. Od vzniku Mezistátní dálniční systém byla dálnice postupně upgradována na Mezistátní dálniční standardy a podepsal se jako Interstate 80. V roce 1974 zahájili úředníci v Utahu setkání s úředníky v Nevadě a Kalifornii, aby zkrácení trasy Americká cesta 91. V té době byl v USA 91 většinou nadbytečný Mezistátní 15. Nevadští úředníci souhlasili a dále navrhli, aby byly zkráceny americké 91 i 40. Nevadští úředníci doporučili, aby ke změnám došlo v roce 1975, kdy se očekávalo dokončení posledního nevadského kusu I-15.[11] Vydání oficiální mapy dálnice pro Nevadu z roku 1976 bylo první, které neukazovalo označení USA 40.[12] Přestože označení US Highway bylo odstraněno, dálnice ještě nebyla dokončena.[12] Poslední kus I-80 v Nevadě, který měl být dokončen, byl Lovelock obchvat, který byl zahájen v roce 1981.[13] Oficiální Nevadská dálniční mapa z roku 1982 jako první zaznamenala I-80 jako souvislou dálnici přes celý stát. Všechny obchodní smyčky pro I-80 v Nevadě použijte historickou cestu z USA 40.
Interstate 80 je také v Nevadě známá jako Dwight D. Eisenhower Dálnice a dálnice Fialové srdce Stezka.[12]
Opustit seznam
okres | Umístění | mi[9] | km | Výstup | Destinace | Poznámky | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Washoe | Verdi | 0.0 | 0.0 | — | ![]() | Pokračování do Kalifornie | ||
1 | Verdi (Autobus I-80. východní) | Východ a vstup na západ; bývalý USA 40 | ||||||
2.8 | 4.5 | 2 | Verdi (Autobus I-80. na východ do SR 425 ) | Žádný vchod na západ; bývalý USA 40 | ||||
3.2 | 5.1 | 3 | Verdi | Západ výjezd a východ východ | ||||
4.8 | 7.7 | 4 | Boomtown Garson Road | |||||
5.7 | 9.2 | 5 | East Verdi (Autobus I-80. západ / SR 425 Západ) | Západ a východ; bývalý USA 40 na západ | ||||
Magnát | 7.0 | 11.3 | 7 | Magnát | ||||
Reno | 7.7 | 12.4 | 8 | West 4th Street (SR 647 východní) | Východ východ a vchod západ; bývalý USA 40 na východ | |||
9.2 | 14.8 | 9 | Robb Drive | |||||
10.7 | 17.2 | 10 | McCarran Boulevard West (SR 659 ) | Bývalý SR 651 | ||||
12.5 | 20.1 | 12 | Keystone Avenue (Autobus I-80. východní) | Bývalý SR 657 | ||||
13.3 | 21.4 | 13 | Virginia Street (USA 395 Bus. ), Downtown | Slouží University of Nevada, Reno; Sierra Street byla bývalá SR 660; Virginia Street byla bývalá SR 430 /USA 395 | ||||
14.1 | 22.7 | 14 | Wells Avenue | Slouží Centrum událostí hospodářských zvířat v Reno-Sparks | ||||
14.9 | 24.0 | 15 | ![]() ![]() ![]() | Slouží Mezinárodní letiště Reno – Tahoe a Kongresové centrum Reno-Sparks; Výjezd I-580 36 a výjezd USA 395 68 | ||||
Jiskry | 15.4 | 24.8 | 16 | Prater Way, East 4th Street (Autobus I-80. / SR 647 Západ) | Bývalý USA 40 | |||
16.1 | 25.9 | 17 | Rock Boulevard (SR 668 ) | Slouží viktoriánské náměstí; také podepsal smlouvu na Nugget Avenue na východ | ||||
16.8 | 27.0 | 18 | ![]() | Slouží viktoriánské náměstí | ||||
17.6 | 28.3 | 19 | McCarran Boulevard East (SR 659 na Autobus I-80. Západ) | McCarran Boulevard byl bývalý SR 650; Victorian Avenue byl bývalý USA 40 na západ | ||||
18.9 | 30.4 | 20 | Sparks Boulevard | |||||
19.7 | 31.7 | 21 | Vista Boulevard, ulice Greg | |||||
Lockwood | 22.6 | 36.4 | 22 | Lockwood | ||||
McCarran | 24.0 | 38.6 | 23 | Mustang | ||||
Patrick | 28.2 | 45.4 | 28 | Patrick (Waltham Way, SR 655 jižní) | ||||
Clarku | 32.1 | 51.7 | 32 | ![]() | Slouží Průmyslové centrum Tahoe Reno; nahradil bývalý výjezd Tracy, Clark Station 21. ledna 2008 | |||
| 36.9 | 59.4 | 36 | Derby Dam | ||||
| 39.0 | 62.8 | 38 | Ovocný sad | ||||
| 40.2 | 64.7 | 40 | Malovaná skála | ||||
Wadsworth | 44.0 | 70.8 | 43 | Wadsworth (Autobus I-80. východ / SR 427 východní) | Slouží Pyramid Lake; Main Street byl bývalý USA 40 na východ | |||
Podlaží | Žádné hlavní křižovatky | |||||||
Lyon | Fernley | 46.4 | 74.7 | 46 | West Fernley (Autobus I-80. / SR 427 ) | Také podepsáno „Komu USA 95 Alt. jih "na východ; slouží Wadsworth a Pyramid Lake; bývalý USA 40 | ||
48.9 | 78.7 | 48 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Západní konec USA 95 Alt. konkurence; bývalý USA 40 na západ / USA 95 na jih | ||||
50.1 | 80.6 | 50 | Nevada Pacific Parkway | Otevřeno 19. června 2009 | ||||
Churchill | | 65.2 | 104.9 | 65 | Slavík horké prameny | |||
| 78.9 | 127.0 | 78 | Jessup | ||||
Trojice | 83.3 | 134.1 | 83 | ![]() | Východní konec USA 95 Alt. konkurence; západní konec souběžnosti USA 95 | |||
Pershing | Toulon | 93.5 | 150.5 | 93 | Toulon | Slouží Derby Field | ||
Lovelock | 105.5 | 169.8 | 105 | West Lovelock (Autobus I-80. východ / SR 396 severní) | Východ východ a vchod západ; bývalý USA 40 na východ / USA 95 na sever | |||
106.4 | 171.2 | 106 | Downtown Lovelock (SR 398 severní) | |||||
107.2 | 172.5 | 107 | East Lovelock (Autobus I-80. západ / SR 856 ) | Západ výjezd a východ východ | ||||
112.9 | 181.7 | 112 | Uhelný kaňon (SR 396 jižní) | Bývalý USA 40 západ / USA 95 jih | ||||
Oreana | 120.2 | 193.4 | 119 | Oreana, Rochester | Bývalý SR 858 východní | |||
| 129.6 | 208.6 | 129 | Rye Patch Dam (SR 401 Západ) | ||||
Humboldt | 138.7 | 223.2 | 138 | Humboldt | ||||
Imlay | 146.0 | 235.0 | 145 | Imlay | ||||
Mill City | 150.3 | 241.9 | 149 | ![]() | ||||
152.1 | 244.8 | 151 | Mill City, Dun Glen | Žádný vchod na západ | ||||
Cosgrave | 158.7 | 255.4 | 158 | Cosgrave | ||||
Humboldt | Rose Creek | 168.4 | 271.0 | 168 | Rose Creek | |||
Winnemucca | 173.4 | 279.1 | 173 | West Winnemucca Boulevard | Slouží Městské letiště Winnemucca; bývalý USA 40 na východ | |||
176.7 | 284.4 | 176 | ![]() | Východní konec souběžnosti USA 95; bývalý USA 40 | ||||
179.0 | 288.1 | 178 | ![]() | |||||
180.8 | 291.0 | 180 | ![]() | East Winnemucca Boulevard byl bývalý USA 40 na západ | ||||
Tlačítko Point | 187.7 | 302.1 | 187 | Tlačítko Point | ||||
Golconda | 194.5 | 313.0 | 194 | Golconda, Midas (SR 789 severní) | ||||
| 200.5 | 322.7 | 200 | Summit v Golcondě | ||||
| 204.1 | 328.5 | 203 | Železný bod | ||||
| 205.6 | 330.9 | 205 | Pumpernickel Valley | ||||
Kamenný dům | 212.5 | 342.0 | 212 | Kamenný dům | ||||
Valmy | 217.2 | 349.5 | 216 | Valmy | ||||
| 222.7 | 358.4 | 222 | Mote | ||||
Lander | Battle Mountain | 230.2 | 370.5 | 229 | ![]() | Front Street byl bývalý USA 40 na východ | ||
231.7 | 372.9 | 231 | ![]() | |||||
233.6 | 375.9 | 233 | ![]() | Front Street byl bývalý USA 40 na západ; slouží Letiště Battle Mountain | ||||
Argenta | 244.7 | 393.8 | 244 | Argenta | ||||
Heuréka | Dunphy | 254.5 | 409.6 | 254 | Dunphy | |||
| 261.4 | 420.7 | 261 | ![]() | ||||
| 269.2 | 433.2 | 268 | Emigrantský průkaz | ||||
| 271.6 | 437.1 | 271 | Palisáda | ||||
Elko | Carlin | 280.0 | 450.6 | 279 | ![]() | Chestnut Street byl bývalý USA 40 na východ | ||
281.4 | 452.9 | 280 | ![]() | |||||
282.7 | 455.0 | 282 | ![]() | |||||
lovec | 293.3 | 472.0 | 292 | lovec | ||||
Elko | 299.2 | 481.5 | 298 | Elko West (Autobus I-80. východ / SR 535 východní) | Bývalý USA 40 na východ | |||
301.9 | 485.9 | 301 | ![]() | |||||
304.4 | 489.9 | 303 | Elko East (Autobus I-80. západ) | |||||
Osino | 311.5 | 501.3 | 310 | Osino | Idaho Street byl bývalý USA 40 na západ | |||
Ryndon | 315.5 | 507.7 | 314 | Ryndon, Devils Gate | CR 742 | |||
317.7 | 511.3 | 317 | Elburz, Devils Gate | CR 745 | ||||
Halleck | 322.2 | 518.5 | 321 | ![]() | ||||
| 329.0 | 529.5 | 328 | River Ranch | ||||
Deeth | 334.5 | 538.3 | 333 | Deeth, Údolí Starr (SR 230 východní) | Bývalý USA 40 na východ | |||
Vítejte | 344.4 | 554.3 | 343 | Vítejte, Údolí Starr (SR 230 Západ) | Bývalý USA 40 na západ | |||
Beverly Hills | 348.2 | 560.4 | 348 | Beverly Hills | ||||
Wells | 351.6 | 565.8 | 351 | West Wells (Autobus I-80. východ / SR 223 východ / SR 231 jižní) | Bývalý USA 40 na východ | |||
352.5 | 567.3 | 352A | ![]() | Západní konec USA 93 Alt. konkurence; podepsáno jako výjezd 352 na východ | ||||
352B | East Wells (Autobus I-80. západ / 6. ulice) | Pouze západ; bývalý USA 40 na západ | ||||||
Vřesoviště | 360.7 | 580.5 | 360 | Vřesoviště | ||||
Údolí nezávislosti | 365.9 | 588.9 | 365 | Údolí nezávislosti | ||||
Summit Pequop | 373.8 | 601.6 | 373 | Summit Pequop | ||||
Pequop | 376.5 | 605.9 | 376 | Pequop | ||||
Oáza | 379.4 | 610.6 | 378 | ![]() | ||||
| 388.1 | 624.6 | 387 | Shafter | CR 789 | |||
| 399.2 | 642.5 | 398 | Pilot Peak | CR 767 | |||
West Wendover | 407.2 | 655.3 | 407 | Ola | ||||
410.4 | 660.5 | 410 | ![]() ![]() | Východní konec USA 93 Alt. konkurence | ||||
410.7 | 661.0 | — | ![]() | Pokračování do Utahu | ||||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
|
Viz také
Portál Spojených států
Portál amerických silnic
Reference
- ^ Weingroff, Richard F. „Zákon o dálnici Federal-Aid Highway Act z roku 1956: Vytváření mezistátního systému“. Federální správa silnic. Citováno 11. května 2008.
- ^ Nevadské ministerstvo dopravy (Leden 2017). „State Maintained Highways of Nevada: Descriptions and Maps“. Citováno 11. května 2017.
- ^ A b „Výroční zpráva o provozu za rok 2006“. Nevadské ministerstvo dopravy. Citováno 19. října 2019.
- ^ A b C d E F G h i Atlas silnic a rekreací v Nevadě (Mapa). 1: 250000. Srovnávací mapy. 2003. s. 47. ISBN 0-929591-81-X.
- ^ A b „Poušť čtyřicet mil“. Nevada State Historic Preservation Office. Citováno 19. října 2019.
- ^ Brocku, Dicku. „Fotografie a přepis značek podél pouště Forty Mile, umístěné asociací Oregon / California Trails Association“. Trails West Inc.. Citováno 18. května 2014.
- ^ „Nevada se připojuje k několika státům s rozpětím 80 mph jízdy“. Vancouver Sun. Archivovány od originál 13. září 2017. Citováno 13. září 2017.
- ^ Pomocí vzdálenosti mezi Lovelockem a Wellsem
- ^ A b C Oficiální dálniční mapa na období 2019–2020 (Mapa). Nevadské ministerstvo dopravy. 2019. Citováno 19. října 2019.
- ^ Turner, Dan. „Carlin Canyon, Elko County, Nevada“. Sdružení růžových zahrad Elko. Archivovány od originál dne 18. května 2014. Citováno 26. ledna 2013.
- ^ „Trasa rozlišení dálnice 91“. Utah ministerstvo dopravy. Citováno 8. března, 2008.
- ^ A b C „Historické mapy“. Nevadské ministerstvo dopravy. Citováno 26. ledna 2013.
- ^ „NDOT News jaro 2006“ (PDF). Nevadské ministerstvo dopravy. 2006. Citováno 26. ledna 2013.
externí odkazy
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
![]() | ||
---|---|---|
Předchozí stav: Kalifornie | Nevada | Další stav: Utah |